「#日本精工」の検索結果

鉱山ダンプトラックホイール用「クリープ防止設計高信頼性円すいころ軸受」を開発【日本精工】

2012年6月4日 ～メンテナンス性向上と高信頼性に貢献～ 日本精工㈱（取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK）は、鉱山で使用されるダンプトラックのホイール用円すいころ軸受として、内輪クリープ*1の発生による軸の摩耗を防止する「クリープ防止設計高信頼性円すいころ軸受」を開発しました。NSKは、本製品によ...

NSK、「北京モーターショー2012」に出展【日本精工】

2012年4月18日 ～クルマの効率向上に貢献する製品を数多く展示～ 日本精工㈱（本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK）は、4月23日（月）から5月2日（水）まで中国　北京市内の北京国際展覧中心（天竺）新館において開催される「北京モーターショー2012」に出展します。北京モーター...

超高負荷容量　一軸アクチュエータ　タフキャリア™　に「高推力シリーズ」を追加【日本精工】

2012年3月27日 ～軸方向の耐荷重性能が大幅に向上～ 日本精工㈱（本社／東京都品川区　取締役　代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK）は、自動車製造設備や半導体・液晶製造装置向けとして、一軸アクチュエータ　タフキャリア™に「高推力シリーズ」を新たにラインナップしました。NSKは、2012年7月から本製品の販売を...

「高密封性ハブユニット軸受」を開発【日本精工】

2012年1月18日 ～ 過酷環境での耐久性と走行抵抗低減に貢献 ～ 日本精工㈱（本社／東京都品川区 取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK）は、過酷環境下での高い信頼性と摩擦損失の低減を両立した「高密封性ハブユニット軸受*」を開発しました。NSKは、新興国をはじめとしたグローバル市場にて本製品の拡販を図り...

世界初*1、「前輪駆動車用高効率トロイダルバリエータモジュール」を開発【日本精工】

2011年11月29日 ～ 小型・軽量化と効率向上で、更なる燃費向上に貢献 ～ 日本精工㈱（本社／東京都品川区、取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK）は、世界で初めて前輪駆動車（FF車）への搭載を可能にしたトロイダルバリエータ*2（無段変速機）を開発しました。本開発品は、多段オートマチックトランスミッショ...

東京モーターショーで子ども向けベアリング体験コーナーを開設【日本精工】

2011年11月25日 機械の中の働きモノ！！　触って知ろう！　ベアリングのお仕事日本精工、東京モーターショーで子ども向けベアリング体験コーナーを開設～ 機械の低エネルギーロスに貢献するベアリングの“すごさ”を体験 ～ 日本精工㈱（本社：東京品川区、代表者：取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK）では、11月...

トランスミッション用「超長寿命玉軸受」を開発【日本精工】

2011年11月24日 ～ 軸受の小型・軽量化、低フリクション化に貢献 ～ 日本精工㈱（本社／東京都品川区、取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK）は、トランスミッションの小型・軽量化と燃費向上に貢献する「超長寿命玉軸受（EBR*）」を開発しました。NSKは、今後、国内外の自動車メーカーへ積極的に本製品の拡販...

世界初*1、「回生協調ブレーキシステム用低フリクション ボールねじ」を開発【日本精工】

2011年11月2日 ～ 自動車の「安全・環境・快適」に貢献 ～ 日本精工㈱（本社／東京都品川区　取締役　代表執行役社長　大塚 紀男、以下NSK）は、中空軸でありながら長寿命を実現したボールねじを開発し、日立オートモティブシステムズ㈱の「電動型制御ブレーキ」に採用されました。*1 　自動車の回生協調ブレーキシ...

「低フリクション高信頼性ハブユニット軸受」を開発【日本精工】

2011年9月28日 ～ 新開発グリースによる低フリクション化と軸受の信頼性向上に貢献 ～ 日本精工株式会社（本社／東京都品川区 取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK）は、自動車の燃費向上及び信頼性の向上に貢献する、「低フリクション高信頼性ハブユニット軸受*1」を開発しました。NSKは、低燃費と高信頼性を実...