「#日本精工」の検索結果

工作機械主軸用高負荷容量・超高速アンギュラ玉軸受『ロバストダイナ™(ROBUSTDYNA™)シリーズ Jタイプ』を開発【日本精工】

2022年10月13日　工作機械主軸用高負荷容量・超高速アンギュラ玉軸受『ロバストダイナ™(ROBUSTDYNA™)シリーズ Jタイプ』を開発　　日本精工株式会社(以下、NSK)は、ロバストダイナ(ROBUSTDYNA)シリーズ Jタイプを開発しました。　本製品は、一般部品および自動車部品の...

ステアリング事業の協業に関する基本合意書締結のお知らせ【日本精工】

2022年5月12日　ステアリング事業の協業に関する基本合意書締結のお知らせ　日本精工株式会社(以下、NSK)とティッセンクルップ(正式社名：thyssenkrupp AG、本社：ドイツノルトライン=ヴェストファーレン州エッセン市、代表者： Executive Board・CEO Martina Merz、以下thy...

「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展【日本精工】

2022年5月11日　「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展　・「走る」「曲がる」「止まる」の電動化に対応する、製品や技術をご紹介・カーボンニュートラルの実現へ向けた、環境貢献型製品も展示　日本精工株式会社(以下、NSK)は、2022年5月25日(水)～27日(金)...

世界初、転がり軸受用「バイオマスプラスチック保持器」を開発【日本精工】

2021年9月28日　世界初、転がり軸受用「バイオマスプラスチック保持器」を開発　・植物由来の原料によりCO2排出量を9割削減・ＮＳＫ独自のリアルデジタルツインにより開発期間を1/3に短縮当社は、転がり軸受用としては世界初の100%バイオマスプラス...

「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展【日本精工】

2021年5月24日　「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展～「走る」「曲がる」「止まる」の電動化に対応する、製品・技術をご紹介～　　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役代表執行役社長・CEO市井明俊、以下ＮＳＫ)は、2021年5月26日(...

世界最高速、電動車駆動モータ用「高速回転玉軸受Gen3」を開発【日本精工】

2021年3月24日　世界最高速、電動車駆動モータ用「高速回転玉軸受Gen3」を開発～世界初、トポロジー最適化技術による軸受の設計と最先端シミュレーションにより短期間で開発に成功～　　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)は、dmN※) = 180万以上の高速回転を可能とする、電...

フォルクスワーゲン社とのステアリング事業における協業にて、高出力シングルピニオン電動パワーステアリングを共同開発/受注【日本精工】

2021年3月1日　フォルクスワーゲン社とのステアリング事業における協業にて、高出力シングルピニオン電動パワーステアリングを共同開発/受注　　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)とフォルクスワーゲン社(本社：ドイツニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、以下VW)は、20...

「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発【日本精工】

2020年10月21日「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発～グリースによる低フリクション化でEV航続距離延長に貢献～　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)は、信頼性を維持しつつフリクションを減らした、「電動車向け低フリクションハブユニット軸受*1」を開発しました。　本製品は、グリースの改良に...

世界初、自動車向け駆動軸用「非接触式トルクセンサ」を開発【日本精工】

2020年7月7日世界初、自動車向け駆動軸用「非接触式トルクセンサ」を開発～自動車の燃費・電費の改善、快適性や安全性向上など、「CASE」の進化に貢献～日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役代表執行役社長・CEO 内山俊弘、以下ＮＳＫ)は、自動車の駆動軸のトルクをリアルタイムで測定する世界初...

電動車駆動モータ用高速回転玉軸受を開発【日本精工】

2020年3月12日　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役代表執行役社長・CEO 内山俊弘、以下ＮＳＫ)は、電動車駆動モータ用高速回転玉軸受を開発しました。本製品は、駆動モータの大幅な高速化を実現可能とし、電動車の燃費・電費の向上、航続距離延長、快適性向上に貢献します。ＮＳＫは、本製品の...

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