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「#日本精工」の検索結果

北海道新幹線にNSKの高機能軸受が採用【日本精工】

2015年7月31日 北海道新幹線にNSKの高機能軸受が採用 ~ 鉄道車両に幅広く貢献 ~ 2016年の春に営業運転を開始する北海道新幹線の新型車両H5系に、日本精工㈱(本社:東京品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 内山俊弘、以下NSK)の鉄道車両向け高機能軸受が採用されます。 鉄道車両向け軸受は、鉄道の安全走行を...

自動車エンジンベルト アイドラ・テンショナ用「高速高密封シール付き玉軸受」を開発【日本精工】

2015年7月1日 ~ 耐高速性と密封性の両立により、信頼性を向上 ~ 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 内山 俊弘、以下NSK)は、自動車エンジンベルト用アイドラ・テンショナプーリに使用される、耐高速性と密封性を両立した「高速高密封シール付き玉軸受」を開発しました。 本製品は、...

韓国における工場新設に関するお知らせ【日本精工】

2015年5月21日 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK)の子会社であるNSKニードルベアリング㈱(以下、NNBH)は、韓国での工場新設を決定しましたので、下記の通りお知らせします。 設立の目的 近年、自動車生産台数の拡大に伴い、自動車用自動変速機向け軸受の需要が大...

室内用「ナビゲーション機能付き障害物回避先導ロボットLIGHBOT™」を改良【日本精工】

2015年4月16日 ~ 新機能を備え実用化に向けて実証実験を完了 ~ 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK)は神奈川県総合リハビリテーションセンター(神奈川県厚木市)の協力を得て、実際の使用環境に近い条件で「ナビゲーション機能付き障害物回避先導ロボット」の実証...

北陸新幹線にNSKの高機能軸受が採用【日本精工】

2015年3月13日 本年3月に営業運転を開始します北陸新幹線のE7系およびW7系に日本精工㈱(本社:東京品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK)の鉄道車両向け高機能軸受が採用されました。 鉄道車両向け軸受は、鉄道の安全走行に直接影響する重要保安部品であり、高い信頼性が要求されております。更...

「電動パワーステアリング用 低フリクション減速機」を開発【日本精工】

2014年12月26日 ~新開発 低フリクショングリース適用~ 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK)は、運転者と車両との一体感の実現とハンドル操作の疲労を軽減することを可能にした、「電動パワーステアリング(以下EPS)用 低フリクション減速機」を開発しました。 本...

機能安全規格対応 「電動パワーステアリング」を開発【日本精工】

2014年12月26日 ~安全性の向上と小型化を実現~ 日本精工㈱(本社:東京都品川区、取締役 代表執行役社長 大塚紀男、以下NSK)は、電動パワーステアリング(以下EPS)に、自動車向け機能安全国際標準規格に準拠した電子制御システムを開発し、近年強く求められている高い安全性を実現しました。また、本開発品は、...

電気自動車向け駆動モータ用「静音・低摩擦玉軸受」を開発【日本精工】

2014年12月12日 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK)は、電気自動車(以下EV)の駆動モータ用として低温における静音化と幅広い温度領域における低摩擦化を実現した「静音・低摩擦玉軸受」を開発しました。 本製品は、低温における軸受の振動とグリースの撹拌抵抗を...

自動車向けトランスミッション用「新リテーナープレート付き玉軸受」を開発【日本精工】

2014年12月12日 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK)は、自動車向けトランスミッション用に「新リテーナープレート*付き玉軸受」を開発しました。本製品は、プレス機でリテーナープレート内径部に突起を成形させ軸受に固定することで、自動組立てを可能としました。ま...

メキシコにて新工場の開所式を開催【日本精工】

2014年12月11日 ~自動車需要が拡大する新興地域で日系の軸受メーカーとして初めて操業開始~ 日本精工㈱(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK)は、2014年12月9日にメキシコ合衆国 グアナファト州において、日系軸受メーカーとしては初となる生産拠点の開所式を開催しました。 ...