「#日本精工」の検索結果

世界最高速、電動車駆動モータ用「高速回転玉軸受Gen3」を開発 【日本精工】

2021年3月24日 　  世界最高速、電動車駆動モータ用「高速回転玉軸受Gen3」を開発 ～世界初、トポロジー最適化技術による軸受の設計と 最先端シミュレーションにより短期間で開発に成功～ 　  　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)は、dmN※) = 180万以上の高速回転を可能とする、電...

フォルクスワーゲン社とのステアリング事業における協業にて、高出力シングルピニオン電動パワーステアリングを共同開発/受注 【日本精工】

2021年3月1日 　  フォルクスワーゲン社とのステアリング事業における協業にて、 高出力シングルピニオン電動パワーステアリングを共同開発/受注 　  　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)とフォルクスワーゲン社(本社：ドイツ ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、以下VW)は、20...

「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発【日本精工】

2020年10月21日 「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発～グリースによる低フリクション化でEV航続距離延長に貢献～ 　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)は、信頼性を維持しつつフリクションを減らした、「電動車向け低フリクションハブユニット軸受*1」を開発しました。 　 本製品は、グリースの改良に...

世界初、自動車向け駆動軸用「非接触式トルクセンサ」を開発【日本精工】

2020年7月7日 世界初、自動車向け駆動軸用「非接触式トルクセンサ」を開発～自動車の燃費・電費の改善、快適性や安全性向上など、「CASE」の進化に貢献～ 日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、自動車の駆動軸のトルクをリアルタイムで測定する世界初...

電動車駆動モータ用高速回転玉軸受を開発【日本精工】

2020年3月12日 　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、電動車駆動モータ用高速回転玉軸受を開発しました。本製品は、駆動モータの大幅な高速化を実現可能とし、電動車の燃費・電費の向上、航続距離延長、快適性向上に貢献します。ＮＳＫは、本製品の...

「人とくるまのテクノロジー展2019 横浜」に出展【日本精工】

2019年5月13日 ～「走る」「曲がる」「止まる」の電動化に対応する、製品・技術を展示～ 日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、2019年5月22日(水)から5月24日(金)まで、神奈川県横浜市のパシフィコ横浜・展示ホールで開催される「人とくるまのテクノ...

自動車向け 耐摩耗深溝玉軸受【日本精工】

2019年4月18日 自動車向け 耐摩耗深溝玉軸受 ～「揺動環境下での耐フレッチンググリース」を開発～ 　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、揺動環境下で使用される自動車向け深溝玉軸受において、耐摩耗性を向上した「揺動環境下での耐フレッチング...

電動車変速機向け円すいころ軸受「NSK LCube Ⅱ™」を開発【日本精工】

2019年3月27日 電動車変速機向け円すいころ軸受「NSK LCube Ⅱ™」を開発 ～電動車の燃費・電費向上に貢献～ 日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、電動車の変速機に使用される円すいころ軸受「NSK LCube Ⅱ」を開発しました。 本製品は、転動体への...

次世代ステアリング制御ソフトウエアを開発【日本精工】

2018年5月22日 ～多様なステアリング製品に対応可能な制御ソフトウエア～ 　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山俊弘、以下ＮＳＫ)は、次世代のステアリング制御ソフトウエアを開発しました。 このソフトウエアは、部品の経年変化が操舵感に与える影響を受けにくくし、良...

積載荷重センサのプロモーション動画を公開【日本精工】

2018年11月13日 ～自動車の過積載防止に貢献～ 　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、バンやトラックなどの車両の過積載を防止する「積載荷重センサ」のプロモーション動画を公開します。　 ＮＳＫは、人とくるまのテクノロジー展2017に積載荷重セ...