「#国土交通省」の検索結果

大雪時の道路交通の確保に向けた取り組みについて（チェーン規制の検討状況）【国土交通省】

2018年12月10日 　国土交通省では、冬期道路交通確保対策検討委員会でとりまとめられた、「大雪時の道路交通確保対策の提言　中間とりまとめ」に基づき、「道路ネットワーク機能への影響を最小化」するため、除雪体制の強化や集中除雪、大雪時の需要抑制の呼びかけ等の取り組みを進めているところです。 　...

交換用マフラーを備えた四輪自動車等の騒音規制の取扱いを見直します【国土交通省】

2018年11月30日 　交換用マフラーを備えた四輪自動車等の騒音規制の取扱いを見直します～道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正について～ 　新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交換用マフラーを備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相...

ラストマイル自動走行に関する新たな遠隔型実証実験を開始します【国土交通省】

2018年11月14日 ラストマイル自動走行に関する新たな遠隔型実証実験を開始します～遠隔ドライバー1名が2台の車両を運用する遠隔型自動運転の世界初の公道実証～ 　国土交通省・経済産業省は国立研究開発法人産業技術総合研究所に委託して開発した自動運転レベル4相当の技術を搭載した車両を用いて、平成30年11月...

つけて走って広げよう、地域の魅力！ ～10月1日より、地方版図柄入りナンバー交付～【国土交通省】

2018年9月4日 　国土交通省においては、”走る広告塔”としてのナンバープレートの機能に着目し、地域の風景や観光資源を図柄にした地方版図柄入りナンバープレートを交付することとしております。 　 この度、交付開始日を決定しましたのでお知らせいたします。 １．交付開始日 平成３０年１０月１日（...

「ひたちＢＲＴ」の一部路線での自動運転小型バスによるラストマイル自動運転の実証評価（日立市）を開始します【国土交通省】

2018年8月27日 　国土交通省・経済産業省は国立研究開発法人 産業技術総合研究所に委託し、自動運転レベル４相当の技術を搭載した小型バスを用いて、平成30年10月19日に「ひたちＢＲＴ」の一部路線（バス専用道路及び一般道の計3.2km）においてラストマイル自動運転の実証評価を開始します。 　無人自動運...

道路トンネル点検記録作成支援ロボット技術に関する評価指標を公表し、技術公募を行います！【国土交通省】

2018年7月19日 道路トンネル点検記録作成支援ロボット技術に関する評価指標を公表し、技術公募を行います！～新技術情報提供システム(NETIS)テーマ設定型（技術公募）の実施～ 　国土交通省では、平成25年度より「次世代社会インフラ用ロボット現場検証委員会」を設置し、新たに開発されたロボット技術の現場導入に向...

事故自動緊急通報装置に関する国際基準を導入します【国土交通省】

2018年7月218日 事故自動緊急通報装置に関する国際基準を導入します －道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について－ 　当該自動車の衝突事故が発生した際、位置情報等を自動的に通報する事故自動緊急通報装置に関する国際基準等が、国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（WP29...

盛岡駅周辺、尾瀬国立公園、沖縄全域で環境に優しい電気バス等の普及が促進！【国土交通省】

2018年6月8日 盛岡駅周辺、尾瀬国立公園、沖縄全域で環境に優しい電気バス等の普及が促進！～　電気バス、超小型モビリティを活用する３事業を「地域交通グリーン化事業」による補助対象事業として認定　～ 　環境に優しい交通サービスの普及を促進するため、国土交通省では、本日、新たに３事業への支援を決定...

世界初！路肩に自動で退避させるドライバー異常時対応システムのガイドラインを策定しました【国土交通省】

2018年3月29日 世界初！路肩に自動で退避させるドライバー異常時対応システムのガイドラインを策定しました ～ドライバーの発作等に起因する交通事故の防止に向けて～ 　国土交通省では、ドライバーが急病等により運転の継続が困難になった場合に、自動運転技術を活用して可能な限り路肩等に自動車を寄せて停止...

衝突被害軽減ブレーキの性能を国が認定します【国土交通省】

2018年3月30日 衝突被害軽減ブレーキの性能を国が認定します －衝突被害軽減ブレーキの性能認定制度の創設について－ 高齢運転者による交通事故防止対策の一環として、自動車メーカー等の求めに応じ、乗用車の衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを国が認定する制度を創設します。 国土交通...