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「ひたちBRT」の一部路線での自動運転小型バスによるラストマイル自動運転の実証評価(日立市)を開始します【国土交通省】
2018年8月27日 国土交通省・経済産業省は国立研究開発法人 産業技術総合研究所に委託し、自動運転レベル4相当の技術を搭載した小型バスを用いて、平成30年10月19日に「ひたちBRT」の一部路線(バス専用道路及び一般道の計3.2km)においてラストマイル自動運転の実証評価を開始します。 無人自動運...
道路トンネル点検記録作成支援ロボット技術に関する評価指標を公表し、技術公募を行います!【国土交通省】
2018年7月19日 道路トンネル点検記録作成支援ロボット技術に関する評価指標を公表し、技術公募を行います!~新技術情報提供システム(NETIS)テーマ設定型(技術公募)の実施~ 国土交通省では、平成25年度より「次世代社会インフラ用ロボット現場検証委員会」を設置し、新たに開発されたロボット技術の現場導入に向...
事故自動緊急通報装置に関する国際基準を導入します【国土交通省】
2018年7月218日 事故自動緊急通報装置に関する国際基準を導入します -道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について- 当該自動車の衝突事故が発生した際、位置情報等を自動的に通報する事故自動緊急通報装置に関する国際基準等が、国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム(WP29...
盛岡駅周辺、尾瀬国立公園、沖縄全域で環境に優しい電気バス等の普及が促進!【国土交通省】
2018年6月8日 盛岡駅周辺、尾瀬国立公園、沖縄全域で環境に優しい電気バス等の普及が促進!~ 電気バス、超小型モビリティを活用する3事業を「地域交通グリーン化事業」による補助対象事業として認定 ~ 環境に優しい交通サービスの普及を促進するため、国土交通省では、本日、新たに3事業への支援を決定...
世界初!路肩に自動で退避させるドライバー異常時対応システムのガイドラインを策定しました【国土交通省】
2018年3月29日 世界初!路肩に自動で退避させるドライバー異常時対応システムのガイドラインを策定しました ~ドライバーの発作等に起因する交通事故の防止に向けて~ 国土交通省では、ドライバーが急病等により運転の継続が困難になった場合に、自動運転技術を活用して可能な限り路肩等に自動車を寄せて停止...
衝突被害軽減ブレーキの性能を国が認定します【国土交通省】
2018年3月30日 衝突被害軽減ブレーキの性能を国が認定します -衝突被害軽減ブレーキの性能認定制度の創設について- 高齢運転者による交通事故防止対策の一環として、自動車メーカー等の求めに応じ、乗用車の衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを国が認定する制度を創設します。 国土交通...
遠隔型自動運転システムの公道実証実験に必要な手続きを明確化します【国土交通省】
2018年3月30日 遠隔型自動運転システムの公道実証実験に必要な手続きを明確化します -遠隔型自動運転システムを搭載した自動車の基準緩和認定制度の創設について- 安全確保を前提とした自動運転技術の開発・実用化を促進するため、今般、遠隔型自動運転システムを搭載した自動車の基準緩和認定制度を創設し、...
「自動車運送事業者における脳血管疾患対策ガイドライン」を策定しました【国土交通省】
2018年2月23日 近年、事業用自動車の運転者が疾病により運転を継続できなくなる事案の発生件数が増加しています。その中で最も多いのは、脳血管疾患であり、事業用自動車の運転者に関する脳血管疾患対策が必要となっています。 このため、国土交通省では、産官学の幅広い関係者からなる「健康起因事故対策協議会...
方向指示器等の点灯方法に関する基準を改正します【国土交通省】
2018年2月9日 - 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について - 灯火器の取付方法に関する国際基準(協定規則第48号)等が改正されることを踏まえ、今般、我が国においても、自動車の後面に備える方向指示器等は、全て同一の方式により点灯するものでなければならないこととします。 ...
中山間地域における道の駅等を拠点とした自動運転サービス 道の駅「たかはた」において実証実験をスタート【国土交通省】
2018年2月9日 中山間地域における道の駅等を拠点とした自動運転サービス 道の駅「たかはた」において実証実験をスタート ~鉄道廃線跡地を活用して地域内の生活の足を確保~ 道の駅「たかはた」(山形県 東置賜郡ひがしおきたまぐん 高畠町たかはたまち )において、実証実験を2月25日(日)から開...