「#国土交通省」の検索結果

世界初！プラグインハイブリッド大型車の評価装置を開発！【国土交通省】

2019年5月9日 世界初！プラグインハイブリッド大型車の評価装置を開発！～大型車分野の低炭素化等に向け、環境先進技術の試験法を整備～ 国土交通省は、大型車分野における低炭素化・排出ガス低減に向け、プラグインハイブリッド大型車の燃費・排出ガスに関する評価装置の開発など、将来的に実用化が望まれる環境先進...

ラストマイル自動運転の実証実験について中型自動運転バスを使用した実証実験事業を新たに開始します【国土交通省】

2019年4月19日 　国土交通省・経済産業省が連携して実施しているラストマイル自動運転の実証実験について、新たに、中型自動運転バスを使用した公道実証実験事業を２０１９年度から２０２０年度に実施することとしました。 　１．背景 自動車の自動運転については、交通事故の削減や高齢者の移動手段の確...

最も燃費の良い車はプリウスでした！～軽自動車部門では、アルトとキャロルが最高燃費～【国土交通省】

2019年3月29日 最も燃費の良い車はプリウスでした！～軽自動車部門では、アルトとキャロルが最高燃費～ 　平成30年末時点で販売されている乗用車のうち、最も燃費の良い乗用車は、普通・小型自動車ではプリウス（トヨタ自動車株式会社）、軽自動車ではアルト（スズキ株式会社）及びキャロル（マツダ株式会社）...

トラック、バス等の燃費基準が強化されます【国土交通省】

2019年3月29日 トラック、バス等の燃費基準が強化されます～2025年度を目標年度とする重量車の新しい燃費基準を策定～ 　自動車の省エネルギー化と地球温暖化対策の更なる推進のため、2025年度を目標年度とする重量車（車両総重量3.5トン超、トラック・バス等）の新たな燃費基準を策定しました。 　新たな燃...

トラック輸送の生産性革命 「ダブル連結トラック」の本格導入を本日よりスタート【国土交通省】

2019年1月29日 トラック輸送の生産性革命 「ダブル連結トラック」の本格導入を本日よりスタート～特殊車両通行許可基準の車両長を２５ｍまで緩和します～ 国土交通省では、１台で通常の大型トラック２台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」の導入を「生産性革命プロジェクト」に位置づけ、平成２８年１０月...

水素燃料電池二輪自動車等の国際基準を導入します【国土交通省】

2018年12月28日 水素燃料電池二輪自動車等の国際基準を導入します－道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について－ 圧縮水素ガスを燃料とする二輪自動車等に関する国際基準「水素燃料電池二輪自動車等に関する協定規則（第146号）」が国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（WP29）...

大雪時の道路交通の確保に向けた取り組みについて（チェーン規制の検討状況）【国土交通省】

2018年12月10日 　国土交通省では、冬期道路交通確保対策検討委員会でとりまとめられた、「大雪時の道路交通確保対策の提言　中間とりまとめ」に基づき、「道路ネットワーク機能への影響を最小化」するため、除雪体制の強化や集中除雪、大雪時の需要抑制の呼びかけ等の取り組みを進めているところです。 　...

交換用マフラーを備えた四輪自動車等の騒音規制の取扱いを見直します【国土交通省】

2018年11月30日 　交換用マフラーを備えた四輪自動車等の騒音規制の取扱いを見直します～道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正について～ 　新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交換用マフラーを備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相...

ラストマイル自動走行に関する新たな遠隔型実証実験を開始します【国土交通省】

2018年11月14日 ラストマイル自動走行に関する新たな遠隔型実証実験を開始します～遠隔ドライバー1名が2台の車両を運用する遠隔型自動運転の世界初の公道実証～ 　国土交通省・経済産業省は国立研究開発法人産業技術総合研究所に委託して開発した自動運転レベル4相当の技術を搭載した車両を用いて、平成30年11月...

つけて走って広げよう、地域の魅力！ ～10月1日より、地方版図柄入りナンバー交付～【国土交通省】

2018年9月4日 　国土交通省においては、”走る広告塔”としてのナンバープレートの機能に着目し、地域の風景や観光資源を図柄にした地方版図柄入りナンバープレートを交付することとしております。 　 この度、交付開始日を決定しましたのでお知らせいたします。 １．交付開始日 平成３０年１０月１日（...