「#国土交通省」の検索結果

令和２年度自動走行ビジネス検討会報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5.0」【国土交通省】

2021年4月30日 令和２年度自動走行ビジネス検討会報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5.0」～レベル４自動運転サービスの社会実装を目指して～　を取りまとめました 　国土交通省と経済産業省では、自動走行分野において世界をリードし、社会課題の解決に貢献するため、2015年2月に自...

乗用車の先進安全技術の性能認定結果を公表します！【国土交通省】

2021年4月9日 乗用車の先進安全技術の性能認定結果を公表します！ ～8社255型式の対歩行者衝突被害軽減ブレーキ、8社256型式のペダル踏み間違い急発進抑制装置を認定～ 　乗用車に搭載された「衝突被害軽減ブレーキ」や「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」が一定の性能を有していることを国が認定した結果を公...

自動車の燃費ランキングを公表します！【国土交通省】

2021年3月31日 　  自動車の燃費ランキングを公表します！ 　  令和２年末時点で販売されている乗用車のうち、最も燃費の良い乗用車は、普通・小型自動車ではヤリス（トヨタ自動車株式会社）、軽自動車ではアルト（スズキ株式会社）及びキャロル（マツダ株式会社）となりました...

国内初！　遠隔型自動運転システムによる自動運転車（レベル３）の認可について【国土交通省】

2021年3月23日 　  国内初！　遠隔型自動運転システムによる自動運転車（レベル３）の認可について 　  国土交通省は経済産業省と連携して、福井県永平寺町において、遠隔監視・操作型の自動運転車による無人自動運転移動サービスを実施しております。 国土交通省中部運輸局は...

高速道路におけるトラックの後続車無人隊列走行技術を実現しました【国土交通省】

2021年3月5日 　  高速道路におけるトラックの後続車無人隊列走行技術を実現しました 　  　 国土交通省・経済産業省では、トラックドライバーの不足や高齢化、燃費の改善など物流業界が直面する課題の解決に向けて、成長戦略を踏まえ、2020年度内に高速道路におけるト...

世界初！　自動運転車（レベル３）の型式指定を行いました【国土交通省】

2020年11月11日 国土交通省は、本田技研工業株式会社から申請のあった車両（通称名：レジェンド）に対し、自動運行装置を備えた車両としては世界初の型式指定を行いました。 １．概要 　本田技研工業（株）から申請のあった自動運行装置を搭載した自動運転車（レベル３）について、（独）自動車技術総合機構交通安...

自動車の特定改造等の許可制度を本年11月より開始します【国土交通省】

2020年8月5日 自動車の特定改造等の許可制度を本年11月より開始します―適切なソフトウェアップデートを確保するための環境整備について― 自動運転車をはじめとする自動車の使用過程における適切なソフトウェアアップデートを確保する環境を整備するため、今般、自動車の特定改造等の許可制度を創設するとともに、本...

自動運転に対応した新たな検査手法を導入します！！【国土交通省】

2020年8月5日 自動運転に対応した新たな検査手法を導入します！！～道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について～ 令和6年10月から、自動車の検査（車検）において、自動ブレーキ等の自動運転技術等に用いられる電子制御装置の目に見えない故障に対応するための電子的な検査を開始することとしま...

ラストマイル自動運転車両システムのガイドラインを策定しました！【国土交通省】

2020年7月17日 ラストマイル自動運転車両システムのガイドラインを策定しました！～地域の移動手段確保に資する自動運転車両の早期実用化に向けて～ 国土交通省では、地域における移動手段の確保に資するラストマイル自動運転車両システムのガイドラインを策定しました。 　このガイドラインにより、自動車メー...

「災害時における電動車の活用促進マニュアル」を公表します。【国土交通省】

2020年7月10日 「災害時における電動車の活用促進マニュアル」を公表します。～電動車を「移動式電源」として活用！外部給電機能や給電時の注意事項等をまとめました～ 電動車※保有者の中には、非常時に電動車から給電できることを認識されていない方もいるため、国土交通省は、経済産業省と連携し、電動車保有...