「#国土交通省」の検索結果

三菱自動車、電気自動車を活用した災害時の電力確保についての派遣実証訓練を国土交通省、川崎市と合同で実施

2021年11月26日 　  三菱自動車、電気自動車を活用した災害時の電力確保についての 派遣実証訓練を国土交通省、川崎市と合同で実施 　  三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤 隆雄、以下三菱自動車）と100％子会社の東日本三菱自動車...

事故時の車両情報を記録するための国際基準を導入します

2021年9月30日 　  事故時の車両情報を記録するための国際基準を導入します ～道路運送車両の保安基準等及び保安基準の細目を定める告示等の一部改正について～ 　  事故情報計測・記録装置（ＥＤＲ: Event Data Recorder）に係る国連規則を国内の保安基準に導入するため、所...

災害時に備えて、電動車の活用を！【国土交通省】

2021年8月4日 　  災害時に備えて、電動車の活用を！ 　  多くの電動車※は、外部給電機能を備えており、災害時に「移動式電源」として活用することができます。令和元年房総半島台風（第15号）による停電の際には、避難所等において電動車からの給電が行われましたが、非常時に...

車両後退時の事故防止のための国際基準を導入します【国土交通省】

2021年6月9日 　  車両後退時の事故防止のための国際基準を導入します ～道路運送車両の保安基準等及び保安基準の細目を定める告示等の一部改正について～ 　  後退時車両直後確認装置に係る協定規則（第158号）に関する国際基準等を国内の保安基準に導入するため、所要の法令...

令和２年度自動走行ビジネス検討会報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5.0」【国土交通省】

2021年4月30日 令和２年度自動走行ビジネス検討会報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5.0」～レベル４自動運転サービスの社会実装を目指して～　を取りまとめました 　国土交通省と経済産業省では、自動走行分野において世界をリードし、社会課題の解決に貢献するため、2015年2月に自...

乗用車の先進安全技術の性能認定結果を公表します！【国土交通省】

2021年4月9日 乗用車の先進安全技術の性能認定結果を公表します！ ～8社255型式の対歩行者衝突被害軽減ブレーキ、8社256型式のペダル踏み間違い急発進抑制装置を認定～ 　乗用車に搭載された「衝突被害軽減ブレーキ」や「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」が一定の性能を有していることを国が認定した結果を公...

自動車の燃費ランキングを公表します！【国土交通省】

2021年3月31日 　  自動車の燃費ランキングを公表します！ 　  令和２年末時点で販売されている乗用車のうち、最も燃費の良い乗用車は、普通・小型自動車ではヤリス（トヨタ自動車株式会社）、軽自動車ではアルト（スズキ株式会社）及びキャロル（マツダ株式会社）となりました...

国内初！　遠隔型自動運転システムによる自動運転車（レベル３）の認可について【国土交通省】

2021年3月23日 　  国内初！　遠隔型自動運転システムによる自動運転車（レベル３）の認可について 　  国土交通省は経済産業省と連携して、福井県永平寺町において、遠隔監視・操作型の自動運転車による無人自動運転移動サービスを実施しております。 国土交通省中部運輸局は...

高速道路におけるトラックの後続車無人隊列走行技術を実現しました【国土交通省】

2021年3月5日 　  高速道路におけるトラックの後続車無人隊列走行技術を実現しました 　  　 国土交通省・経済産業省では、トラックドライバーの不足や高齢化、燃費の改善など物流業界が直面する課題の解決に向けて、成長戦略を踏まえ、2020年度内に高速道路におけるト...

世界初！　自動運転車（レベル３）の型式指定を行いました【国土交通省】

2020年11月11日 国土交通省は、本田技研工業株式会社から申請のあった車両（通称名：レジェンド）に対し、自動運行装置を備えた車両としては世界初の型式指定を行いました。 １．概要 　本田技研工業（株）から申請のあった自動運行装置を搭載した自動運転車（レベル３）について、（独）自動車技術総合機構交通安...