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「#軸受」の検索結果

低トルク・耐寒冷ロバスト向上ハブユニットの開発【ジェイテクト】

2021年7月28日    低トルク・耐寒冷ロバスト向上ハブユニットの開発 ~極寒冷地でも高い密封性を発揮する低トルクシールを採用~     株式会社ジェイテクトは、トルクの低減と極寒冷地でも高い密封性を発揮するシールを採用した ハブユニットを開発しました。日本国内を始め、極...

二輪車スイングアーム用ポリルーブ針状ころ軸受の量産を拡大【NTN】

2021年6月24日    二輪車スイングアーム用ポリルーブ針状ころ軸受の量産を拡大    グリース給脂を不要とする「ポリルーブ」の適用により欧米メーカで採用が拡大 NTN株式会社(以下、NTN)は、二輪車のスイングアーム用ポリルーブ針状ころ軸受の量産を拡大します。潤滑剤「ポリ...

電気自動車モータ用高速回転グリース潤滑玉軸受~更なる高速化の実現~【ジェイテクト】

2021年6月24日    電気自動車モータ用高速回転グリース潤滑玉軸受 ~更なる高速化の実現~     株式会社ジェイテクト(以下ジェイテクト)は、電気自動車(以下EV車)の駆動ユニットのモータ用として使用されるグリース潤滑玉軸受において、世界トップクラスとなるdmn185万以上(...

後輪用ステアリング機能付ハブベアリング「Ra-sHUB」を開発【NTN】

2021年5月26日    後輪用ステアリング機能付ハブベアリング「Ra-sHUB」を開発    NTN株式会社(以下、NTN)は、前輪用ハブベアリングに転舵角度を調整する機構を組み合わせたステアリング補助機能付ハブベアリング「sHUB」を、後輪用に改良した「Ra-sHUB」を開発しました。 ス...

「耐水素脆性軸受」を開発【NTN】

2021年5月24日    新規鋼材と特殊熱処理技術の融合により、水素起因の軸受の早期破損を防止    NTN株式会社(以下、NTN)は、新規鋼材と特殊熱処理技術の組み合わせにより、水素に起因する軸受の早期破損に対して、当社標準軸受と比較して3倍以上の長寿命化を実現した「耐水素脆性...

遊星ギヤ用保持器付き針状ころを開発【NTN】

2021年5月25日    遊星ギヤ用保持器付き針状ころを開発    NTN株式会社(以下、NTN)は、自動車用オートマチックトランスミッション(以下、AT)などに使用される遊星ギヤ向けに、高速回転対応と長寿命化、静音化を実現した保持器付き針状ころを開発しました。 近年、自動...

「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展 【日本精工】

2021年5月24日    「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展 ~「走る」「曲がる」「止まる」の電動化に対応する、製品・技術をご紹介~     日本精工株式会社(本社:東京都品川区、代表者:取締役 代表執行役社長・CEO市井 明俊、以下NSK)は、2021年5月26日(...

農業機械用高耐泥水性シール付玉軸受の開発 【ジェイテクト】

2021年4月27日    農業機械用高耐泥水性シール付玉軸受の開発    株式会社ジェイテクト(以下ジェイテクト)は、従来自動車のハブユニットに使用していた高密封軸受のシールを、泥水などの過酷な環境で使用される農業機械に応用することで、耐水性の大幅な向上を実現しました。 ...

自動車用「クリープレス軸受」を開発【NTN】

2021年4月19日    自動車用「クリープレス軸受」を開発    業界初!外輪外径に逃げ部を設け、クリープを停止 NTN株式会社(以下、NTN)は、軸受の外輪外径面に当社独自開発の逃げ部加工を施すことで、クリープの停止を実現した「クリープレス軸受」を開発しました。 ...

世界最高速、電動車駆動モータ用「高速回転玉軸受Gen3」を開発 【日本精工】

2021年3月24日    世界最高速、電動車駆動モータ用「高速回転玉軸受Gen3」を開発 ~世界初、トポロジー最適化技術による軸受の設計と 最先端シミュレーションにより短期間で開発に成功~     日本精工株式会社(以下、NSK)は、dmN※) = 180万以上の高速回転を可能とする、電...