「#電池」の検索結果

リチウムイオン電池材料、車載向け需要増加を受け供給能力拡大【昭和電工】

2016年6月16日 昭和電工㈱（社長：市川 秀夫）は、このたび、リチウムイオン電池（LIB）材料用カーボン負極材SCMG®の生産能力増強を決定しました。 LIBは、スマートフォンやタブレット向けをはじめとする小型用途に加え、電気自動車（EV）向けの大型用途での採用が拡大しています。特に中国では、政府の排ガス規制強化...

安価かつ環境に優しい共融系二次電池の開発【産総研】

2016年6月8日 安価かつ環境に優しい共融系二次電池の開発－正極側の活物質と電解液に共融系液体を利用－ ポイント ● 共融系液体を正極側の活物質として用いた二次電池を初めて実証● レアメタルを必要としない安価な共融系液体は電解液の役割も兼ねる● 高エネルギー密度を有するレドックスフロー電池への展開に期待さ...

リチウムイオン二次電池「SCiB™」を搭載したワイヤレス充電中型EVバスの実証走行を開始【東芝】

2016年5月31日 ※再生ボタンをクリックすると、YouTubeに掲載している動画が再生されます。※YouTubeは弊社とは別企業のサービスであり、各サービスの利用規約に則りご利用ください。 当社は、ケーブルを使用しなくても充電が可能なワイヤレス充電システムを開発し、長寿命、高出力なリチウムイオン二次電池「SCiB™」...

電池内部の反応不均一性を可視化【産総研】

2016年5月23日 電池内部の反応不均一性を可視化－長距離走行を可能とする自動車用電池設計へ適用－ 京都大学の 内本 喜晴 大学院人間・環境学研究科教授、折笠 有基 同助教（現 立命館大学 准教授）らの研究グループは、立命館大学、国立研究開発法人 産業技術総合研究所、㈱KRIと共同で、リチウムイオン電池1内部の反...

革新型蓄電池の実用化に向けた共通基盤技術の開発に着手【NEDO】

2016年5月18日 革新型蓄電池の実用化に向けた共通基盤技術の開発に着手－EVでガソリン車並みの走行距離を目指す－ NEDOは、リチウムイオン電池（LIB）の性能を超える革新型蓄電池の実用化に向けた共通基盤技術の開発に着手します。本プロジェクトでは、大学・研究機関、企業の連携（集中研方式）により、エネルギー密...

アモルファスシリコン酸化物の原子配列構造を世界で初めて解明【日産自動車】

2016年5月16日 アモルファスシリコン酸化物の原子配列構造を世界で初めて解明 次世代リチウムイオンバッテリー電極材料として有望視 日産自動車㈱（本社：神奈川県横浜市西区　社長：カルロス　ゴーン）と㈱日産アーク（本社：神奈川県横須賀市　社長：浅見　孝雄）は16日、東北大学、物質・材料研究機構、高輝度光科...

ブルーエナジー製リチウムイオン電池がHonda「CLARITY FUEL CELL」に搭載【GSユアサ】

2016年4月21日 ブルーエナジー製リチウムイオン電池がHonda「CLARITY FUEL CELL」に搭載～究極の環境車FCVのアシスト/回生用バッテリーとして航続距離の向上に貢献～ ㈱ブルーエナジー（社長：辻村耕治、所在地：京都府福知山市。以下、当社）が製造・販売しているリチウムイオン電池が、本田技研工業㈱（社長：八郷隆...

マイルド・ハイブリッド車両向けに高出力の48Vリチウムイオン電池パックを開発【日立オートモティブシステムズ】

2016年4月20日 このニュースリリース記載の情報（製品価格、製品仕様、サービスの内容、発売日、お問い合わせ先、URL等）は、発表日現在の情報です。予告なしに変更され、検索日と情報が異なる可能性もありますので、あらかじめご了承ください。 日立オートモティブシステムズ㈱（代表取締役社長執行役員&CEO：関 ...

日本仕様のEN規格鉛蓄電池 ～ トヨタ自動車「新型プリウス」に採用 ～【GSユアサ】

2016年3月24日 ㈱GSユアサ（社長：村尾 修、本社：京都市南区。以下、GSユアサ）が開発したEN規格（欧州統一規格）鉛蓄電池「LN1」が、トヨタ自動車㈱（社長：豊田 章男、本社：愛知県豊田市）が昨年12月9日に発売開始された4代目新型プリウスの補機用鉛蓄電池として採用されました。 EN規格は欧州の寒冷な気候に合わ...

リチウムイオン電池を凌駕する革新型蓄電池の基礎技術を構築【NEDO】

2016年3月28日 リチウムイオン電池を凌駕する革新型蓄電池の基礎技術を構築―RISINGプロジェクトの成果を学会発表― NEDOのプロジェクトにおいて、京都大学、産業技術総合研究所などの研究グループは、リチウムイオン電池の性能限界を凌駕する新しいコンセプトの蓄電池（リザーバ型蓄電池）の開発に取り組み、従来不活性...