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xEV用全固体電池向け材料の新たな製造技術開発に成功【三菱マテリアル】

2023年12月21日　 xEV用全固体電池向け材料の新たな製造技術開発に成功　三菱マテリアル株式会社は、xEV用全固体電池の材料の一つである硫化物系固体電解質の量産性に優れる新たな製造技術開発に成功しました。将来の事業化に向けたプロセスの改善や品質の向上を進めてまいり...

2023年11月27日　～車の内外装部品の軽量化に貢献する材料開発～「海水由来繊維強化プラスチック」を開発　豊田合成株式会社（本社：愛知県清須市、社長兼 CEO：齋藤克巳）は、海水由来の水酸化マグネシウムを用いた繊維で補強した軽量プラスチック素材を開発しました。 ...

2023年11月22日　米国における放熱材料生産工場の量産開始について　　積水化学工業株式会社（代表取締役社長：加藤敬太、以下「積水化学」）の連結子会社である積水ポリマテック株式会社（代表取締役社長：清水慎郎、以下「積水ポリマテック」）は、EV（電気自動車）等環境...

2023年11月14日　 DURACONⓇ POM製射出成形品のヒケ予測新技術：開発サイクル短縮とエネルギー削減に貢献の記事をWEBサイトに公開　ポリプラスチックス株式会社(本社：東京都港区、代表取締役：宮本　仰、以下、ポリプラスチックス)は、「DURACONⓇ POM製射出成形品のヒケ予測...

2023年11月7日　ポリプラスチックス(株) “電気自動車のサーマルマネジメント: POMとPPが新たな選択肢となる理由”をWEBに公開　ポリプラスチックス株式会社(本社：東京都港区、代表取締役：宮本　仰、以下、ポリプラスチックス)は、「電気自動車（BEV）のサー...

2023年10月31日　旭化成、リチウムイオン電池用セパレータの塗工能力を大幅に増強電気自動車約170万台相当の供給能力を構築　旭化成株式会社（本社：東京都千代田区、社長：工藤幸四郎、以下「当社」）は、このたび、リチウムイオン電池（LIB）用セパレータ※1「ハイポア™...

2023年10月26日　 Hondaと共同で自動車ボディ用の新たなアクリル樹脂材料を開発中～塗装レスやリサイクルで環境負荷を低減～　　三菱ケミカルグループ（以下、当社グループ）は、本田技研工業株式会社（以下、Honda）と共同で自動車ボディ部品用PMMA（ポリメチルメタクリ...

2023年10月18日　イタリアの炭素繊維複合材料メーカー・CPC社の全株式取得について　三菱ケミカルグループ※1（以下「当社グループ」）は、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製の自動車部材製造販売会社であるC.P.C. SRL（本社：イタリア・モデナ市、以下「CPC社」）の全株式...

2023年10月17日　パワーエレクトロニクス用焼結型銀ナノ接合材を開発～無加圧と高放熱性を両立した画期的な接合材でパワー半導体の製造工程のコスト削減に寄与～　東洋インキSCホールディングス株式会社（代表取締役社長　髙島　悟、東京都中央区）は、パワー半導体チッ...

2023年9月22日　車載用リチウムイオン電池の北米サプライチェーン強靭化に向けてカナダ NMG 社と黒鉛材料開発に関する技術・商業的な進展を確認～日加の民間協業によりカナダ産の天然黒鉛を電池材料に加工することに目処、北米での低環境負荷のサプライチェーン確立を目指す～　&nb...