検索結果
「#鋼」の検索結果
インドネシア自動車用鋼板製造・販売合弁会社(KNSS)の開所式を実施【新日鐵住金】
2018年8月8日 新日鐵住金株式会社(以下「新日鉄住金」)とPT KRAKATAU STEEL(PERSERO)Tbk(以下「クラカタウ社」)は、インドネシアにおける自動車用鋼板製造・販売事業を行う合弁会社「PT KRAKATAU NIPPON STEEL SUMIKIN」(以下「KNSS社」)を設立し、2017年7月より営業運転を開始しましたが、今般2018年8月7日...
超ハイテン鋼板の供給体制を強化~君津製鉄所にCGL新設~【新日鐵住金】
2018年4月17日 新日鐵住金株式会社(以下、新日鉄住金)は、超ハイテン鋼板(*1)の供給体制を強化するため、君津製鐵所(千葉県君津市)に溶融亜鉛めっき設備(以下、CGL)を新設します。新CGLは、強度1.5GPa級(*2)の超ハイテン鋼板の製造が可能で、生産能力は月産33千トン、2020年度第2四半期の生産開始を目指します。 ...
「1.5ギガパスカル級自動車用冷延鋼板」で平成29年度省エネ大賞を受賞【JFEスチール】
2018年2月15日 「1.5ギガパスカル級自動車用冷延鋼板」で平成29年度省エネ大賞を受賞 ~製品・ビジネスモデル部門で初受賞~ 当社はこのたび、「省エネと衝突性能を両立させた1.5ギガパスカル級自動車用冷延鋼板」の功績により、「平成29年度省エネ大賞 製品・ビジネスモデル部門」(主催:一般財団法人 省エネル...
高加工性高強度鋼板を『JEFORMA®』としてシリーズ化【JFEスチール】
2017年4月24日 高加工性高強度鋼板を『JEFORMA®』としてシリーズ化~国内業界初の自動車用ハイテンシリーズ~ このたび当社は、国内業界で初めて、自動車部品用の高い加工性を有する高強度鋼板(以下、「ハイテン」)を『JEFORMA』(JFE Excellent FORMAbility)としてシリーズ化しました。 自動車に使用される鋼板は...
高生産性ホットスタンプ用鋼板の量産について【神戸製鋼所】
2017年2月17日 当社は、プレスの生産性に優れたホットスタンプ用冷延鋼板(焼入れ後強度1470MPa級)を開発し、トヨタ自動車㈱・プリウス向けのボディ骨格部品を受注し、順調に量産を行なっています。当社のホットスタンプ用鋼板の受注は初めてとなります。今回当社が開発したホットスタンプ用鋼板は、主に鋼板の成分を...
水素ステーション用のTYPE Ⅰ鋼製蓄圧器にシームレス鋼管を採用【新日鐵住金】
2017年2月16日 ㈱日本製鋼所が水素ステーション用のTYPE Ⅰ鋼製蓄圧器に新日鐵住金㈱和歌山製鉄所製のシームレス鋼管を採用 ㈱日本製鋼所(以下、日本製鋼所)は、従来より燃料電池車(FCV)に水素を供給する水素ステーション用の高容量鋼製蓄圧器として高強度鋼を選定し、高耐久化加工技術を確立したTYPE Ⅰ鋼製蓄圧器...
各種プラスチックと優れた接合性を有する特殊表面改質鋼板「プラタイト®」【日新製鋼】
2017年2月7日 日新製鋼㈱は、このたび各種プラスチックと優れた接合性を有する特殊表面改質鋼板「プラタイト®」を開発し、商品化いたしました。 近年、自動車や電機、通信業界を中心とし、異種材料を組み合わせることで新しい機能を付与するマルチマテリアル化の波が押し寄せています。この中で、プラスチックによる軽...
3次元熱間曲げ角型鋼管による自動車ボディ骨格部品を新たに開発【新日鐵住金】
2016年8月4日 新日鐵住金㈱(以下、新日鉄住金)、日鉄住金鋼管㈱(以下、日鉄住金鋼管)、㈱エイチワン(以下、エイチワン)は共同で、自動車軽量化の画期的技術である角型鋼管による3次元熱間曲げ焼入れ(Three-Dimensional Hot Bending and Direct Quench 以下、3DQ)技術を用いて、自動車のボディ骨格部品であるフ...
NAFTA地域での自動車用鋼板合弁事業について【JFEスチール】
2016年6月9日 このたび当社は、米国最大の鉄鋼メーカーであるNucor Corporation(以下、「Nucor社」)と50%ずつ出資し、メキシコで自動車用鋼板の製造および販売を行う合弁会社「NUCOR-JFE STEEL MEXICO」を設立することに合意しました。自動車用溶融亜鉛鍍金ライン(Continuous Galvanizing Line:CGL)をメキシコ中...
LNG船用TMCP型中厚YP460級厚鋼板を開発、世界初適用【JFEスチール】
2016年5月30日 当社は、川崎重工業㈱(東京本社:東京都港区、社長:村山滋、以下「川重」)と共同で、液化天然ガス(LNG)運搬船用として中厚(板厚50mm以下)の降伏応力(YP)460MPa級の高強度厚鋼板をTMCP(*1)製造にて開発・実用化し、MOSS型(*2)LNG船(LNG積載量:164,700m³)の船側外板に世界で初めて適用しま...