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「#軽量化」の検索結果

マルチマテリアル技術で次世代歯車を大幅に軽量化【アドバンスコンポジット】

2020年8月19日 マルチマテリアル技術で次世代歯車を大幅に軽量化産総研と共同研究、静岡県の先端企業育成プロジェクト推進事業に採択 (マルチマテリアル技術を活用して軽量化する歯車に関する強度構成の模式図)  金属素材・複合材開発インキュベーターのアドバンスコンポジット株式会社(静岡県富士市大渕2259番...

次世代自動車の構造コンセプト“NSafe®-AutoConcept”を構築【新日鐵住金】

2019年1月9日  昨今、自動車メーカー各社の車体軽量化・衝突安全ニーズの高まり、EV等新エネルギー車や自動運転の普及など、今後、社会や産業が大きく変化しようとしています。新日鐵住金株式会社(以下、新日鉄住金)は、こうした自動車産業の大変革期を、ビジネス進化の新たな起点と捉え、研究開発を加速し、鉄によ...

湾曲した大型部品にも最適な電気自動車向け曲面樹脂ガラスを開発【大日本印刷】

2018年1月17日 大日本印刷㈱(本社:東京 社長:北島義俊 資本金:1,144億円 以下:DNP)は、曲面加工性に優れ、自動車などの湾曲したリアウィンドウなどに最適な軽量の樹脂ガラスを開発しました。 本製品の自動車等への提供を進めるとともに、ルーフスポイラーやテールランプカバーなどの機能部品を一体成形した樹...

【メルマガAEG No362 夏休み特別版】1~7月を振り返る 自動車業界注目のキーワード/企業 BEST30

※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。   ━Automotive Engineers’Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 公益社団法人自動車技術会:メルマガAEG【No362】夏休み特別版                         2017年8月10日発行 ━━━━━━━━━━━━...

世界初 自動車外装部品に適用できる樹脂射出発泡成形技術の、日産新型「SERENA」、SUBARU 新型「SUBARU XV」での採用について【日立化成】

2017年7月13日 日立化成㈱(本社:東京都千代田区、執行役社長:丸山 寿、以下、日立化成)は、世界で初めて自動車外装部品に適用できる樹脂射出発泡成形技術(以下、本外装発泡技術)を開発し、日産自動車㈱(本社:神奈川県横浜市、社長:西川 廣人、以下、日産)で16年8月に発売した新型「SERENA」のサイドドアの下...

輸送機器の抜本的な軽量化を目指し、新たに2テーマを採択【NEDO】

2017年4月26日 輸送機器の抜本的な軽量化を目指し、新たに2テーマを採択―中性子ビームによる材料評価とマルチマテリアル接着技術― NEDOは、自動車など輸送機器の抜本的な軽量化を目指した材料開発プロジェクトで、2つの研究開発テーマを新たに採択しました。研究開発のスピードアップと確実な社会実装を目指し、高精度...

軽量化素材「テペックス」、小型自動車向けのドアモジュールキャリアに採用【ランクセス】

2017年4月19日 ランクセスの軽量化素材「テペックス」、小型自動車向けのドアモジュールキャリアに採用〜大量生産による「テペックス」の新用途を開拓〜 ● 数百万規模の製造能力● スチールと比較して大幅な重量減● 予備賦形金型の削減● ランクセスの子会社が供給 ドイツの特殊化学品メーカー、ランクセス(LANXESS)...

燃費改善に貢献する「トラック用高強度板ばね用鋼」をニッパツと共同開発【愛知製鋼】

2017年4月17日 愛知製鋼㈱(本社:愛知県東海市、社長:藤岡高広)は、自動車の軽量化・燃費改善に貢献する「高強度板ばね用鋼 AUP30NS」を日本発条㈱(本社:横浜市、代表取締役社長:茅本隆司、以下ニッパツ)と共同開発した。 トラックのサスペンションに使用する板ばね用鋼は、車軸の位置決めと、タイヤから車体へ...

軽量化・小型化が求められる自動車ダクト成形分野において量産化を成功させたイタリア先進技術メーカーと総販売代理店契約を締結【伊藤忠商事】

2015年2月23日 伊藤忠商事㈱(代表取締役社長:岡藤正広、本社:東京都港区)の子会社である伊藤忠システック㈱(本社:大阪市中央区、代表取締役社長:園田博之、以下「伊藤忠システック」)は、SOFFIAGGIO TECNICA S.r.l(本社:イタリア、モンツァ、CEO:Martin Graziadei、以下「S.T.社」)と、自動車ダクトの軽量...

「軽量樹脂ウォータパイプ」を開発【豊田合成】

2014年8月26日 ~従来比約40%減の軽量化を達成し、レクサスNXに採用~「軽量樹脂ウォータパイプ」を開発 豊田合成㈱(本社:愛知県清須市、社長:荒島正)は、従来比約40%の軽量化を達成する「樹脂ウォータパイプ」を開発しました。 エンジン冷却水などを通す配管であるウォータパイプは、従来はステンレスや鉄など...