検索結果

「#トランスミッション」の検索結果

アイシン・エーアイにマニュアルトランスミッション事業を集約【アイシン精機】

2014年11月28日 ※アイシン・エーアイ㈱、当社、トヨタ自動車からの共同リリースです。 当社、その子会社であるアイシン・エーアイ㈱(社長:杉浦一道、以下、アイシン・エーアイ)とトヨタ自動車㈱(社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、自動車用マニュアルトランスミッション(以下、M/T)に関するトヨタの開発機...

ZFの8速オートマチック・トランスミッションがレーシングカーにも採用【ゼット・エフ・ジャパン】

2014年9月19日 - ZFの8速オートマチック・トランスミッションを搭載したBMW M235i Racingが登場 - 耐久レースにおける信頼性と性能の高さを実証 - ZFレースエンジニアリング社は、8HPのスポーツバージョンを開発し、新たな製品展開を計画 耐久レースという極めて過酷な状況下で、ドライバーの性能への要求を満足させ...

軽トラック「キャリイ」に新トランスミッション「Auto Gear Shift(オートギヤシフト)」を搭載【スズキ】

2014年8月26日       スズキ㈱は、マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの利点を両立させた新トランスミッション「Auto Gear Shift(オートギヤシフト:以下AGS)」搭載車を軽トラック「キャリイ」※1に設定し、8月26日より発売する。 今回キャリイに搭載したAGSは、5速...

9速オートマチック・トランスミッションが、2014年PACEアワードを受賞【ゼット・エフ・ジャパン】

2014年4月15日 - 業界専門家がZFのトランスミッションを、製品部門の「優秀イノベーション」として評価- エンジン横置き型の車両向けに開発された、世界初の乗用車用9速オートマチック・トランスミッション(商品名:「9HP」)- ジープ・チェロキーとレンジローバー・イヴォークが既に採用。2015年モデルのクライスラー...

自動車変速機用『低トルクシールリング』を開発【NTN】

2014年3月4日 【世界初!独自のV字状潤滑溝の形成により回転トルクを60%低減、高効率化に貢献!】 NTN㈱(以下、NTN)は、樹脂複合材料の組成を最適化すると共に、シールリング側面に特殊形状の潤滑溝を設けることにより低トルク、低摩耗、低オイルリークを実現した自動車変速機用シールリングを開発しました。 自動...

新トランスミッション「Auto Gear Shift(オートギヤシフト)」を開発し、インドで公開【スズキ】

2014年1月14日 スズキ㈱は、マニュアルトランスミッションの利点とオートマチックトランスミッションの利点を両立させた新トランスミッション「Auto Gear Shift(オートギヤシフト)」を開発した。 「Auto Gear Shift(オートギヤシフト)」は新5速マニュアルトランスミッションに、クラッチ及びシフト操作を自動で...

ダカールラリーに参戦する「日野チームスガワラ」にトランスミッションとクラッチシステムを提供 【ゼット・エフ・ジャパン】

2013年12月25日 - 「トラック部門」、排気量10リッター未満クラス5連勝をサポート- 多数の大型トラック向け駆動系部品などが、その他の同部門参戦車両にも採用 ドライブラインおよびシャシ・テクノロジー分野における自動車関連部品のグローバル・サプライヤーであるゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG(本社...

変速時の駆動力抜けのない変速システムを開発【NEDO】

2013年12月16日 ―従来の電気自動車に比べ10%走行距離向上へ― NEDOの若手研究グラント(産業技術研究助成事業)の一環として、京都大学は、変速時に駆動力抜けのない変速システムを開発しました。 新開発の変速システムは、減速比を滑らかに変化させることができる非円形歯車を採用しており、変速中でも駆動力を伝える...

9速オートマチック・トランスミッションの 電子制御ユニットを初めて自社開発【ZF・ジャパン】

2013年11月25日 -  車両に搭載される電子部品の相互関連性の増大に対応-  ゼット・エフ社が自社開発したトランスミッション制御ソフトウェアが、ダイナミクスと快適性を引き上げつつ、燃料消費を削減 「ビット」と「バイト」(コンピューター言語 の基本単位) は今日、自動車とその部品の製造品質に関して重要な役...

ZF、乗用車用9速オートマチック・トランスミッションの量産を開始【ZF・ジャパン】

2013年11月21日 -  世界初の乗用車用9速オートマチック・トランスミッション-  10~16%の燃料消費削減-  ストップ-スタート(アイドリングストップ)機能、4輪駆動にも対応-  最初の量産はランドローバーとジープの車種に搭載 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は、エンジンを車両前部に横置きするレイアウ...