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「#インバータ」の検索結果
日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターが アウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用【日立オートモティブシステムズ】
2019年5月17日 日立オートモティブシステムズ株式会社(プレジデント&CEO:ブリス・コッホ/以下、日立オートモティブシステムズ)のEV向けインバーターが、本年3月に欧州で販売開始となったアウディ(Audi AG、CEO: Bram Schot)初の量産電気自動車である「Audi e-tron」に採用されました。 世界的規模での環境...
HEV/EVのシステム信頼性を向上する高精度の監視/保護機能を発表【日本テキサスインスツルメンツ】
2019年5月8日 HEV/EVのシステム信頼性を向上する 高精度の監視/保護機能を発表新しいアナログ製品およびリファレンス・デザインにより 走行時間の最大化を実現 日本テキサス・インスツルメンツは、ハイブリッド自動車および電気自動車(HEV/EV)向けに、高精度モニタIC『BQ79606A-Q1』と高精度アナログ出力温度センサ...
AC/DC カレントセンサCT6877 を発売【日置電機】
2019年4月16日 AC/DC 2000A の⼤電流を⾼確度で測定する貫通型電流センサーAC/DC カレントセンサCT6877 を発売⼤電流化するEV/HEV インバーターの評価に最適 HIOKI(日置電機株式会社:長野県上田市、代表取締役社長:細谷和俊)はAC/DC 2000A の大電流を高確度で測定する貫通型電流センサー「AC/DC カレントセンサCT6...
チェコに電動車両用モーター・インバーターの新工場を建設【三菱電機】
2019年3月6日 欧州での電動車両用製品の需要拡大に対応チェコに電動車両用モーター・インバーターの新工場を建設 三菱電機株式会社は、チェコ共和国の自動車機器製造・販売拠点であるMitsubishi Electric Automotive Czech s.r.o.(以下MEAC)に新工場を建設し、欧州での需要拡大が見込まれる電動車両用モーター・イ...
AC/DCカレントセンサCT6875(定格500A)、CT6876(定格1000A)を発売【日置電機】
2018年12月19日 AC/DCカレントセンサCT6875(定格500A)、CT6876(定格1000A)を発売大電流化、高速化するEV/HEVインバータの効率をより正確に測定 HIOKI(日置電機株式会社:長野県上田市、代表取締役社長:細谷和俊)はこのたびAC/DCカレントセンサCT6875(定格500A)、CT6876(定格1000A)を発売いたします。 CT68...
日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が量産車に初採用【日本電産】
2018年12月10日 2018広州モーターショーにて、広汽新能源汽車有限公司(以下、広汽新能源汽車)が発表した新型量産 EV「Aion S」に日本電産株式会社(以下、日本電産)のトラクションモータシステム「E-Axle」が初採用されました。 トラクションモータは、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)な...
電気自動車の開発を迅速化する 新しいパワー・インバータ・プラットフォームを発表【NXPセミコンダクターズ】
2018年11月20日 NXP、電気自動車の開発を迅速化する 新しいパワー・インバータ・プラットフォームを発表 VEPCO Technologies, Inc.と協力し開発したASIL-Dモーター・インバータ・プロトタイプ、NXPの新しい電気自動車向け電力制御リファレンス・プラットフォームの1つを採用 世界最大の車載半導体サプライヤであるNX...
【メルマガAEG No422 特別版】1~7月を振り返る 自動車業界注目のキーワード/企業 BEST30
※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。 ━Automotive Engineers’Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 公益社団法人自動車技術会:メルマガAEG【No422】特別版 2018年8月16日発行 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━...
HEV/EV向け世界最小クラスのインバータ・キット・ソリューションを開発【ルネサス エレクトロニクス】
2017年4月10日 HEV/EV向け世界最小クラスのインバータ・キット・ソリューションを開発〜同梱のキャリブレーション・ツールでモータの性能を最大限に引き出し、すぐに実車で評価可能〜 ルネサス エレクトロニクス㈱(代表取締役社長兼CEO:呉 文精、以下ルネサス)は、このたび、中型〜大型・SUVなどのHEV(Hybrid Elec...
「HEV用超小型SiCインバーター」を開発【三菱電機】
2017年3月9日 世界最小の体積5Lを実現し、車内空間の拡大と燃費向上に貢献「HEV用超小型SiCインバーター」を開発 三菱電機㈱は、フルSiC※1パワー半導体モジュールと高放熱構造の採用により、世界最小※2の体積5L(リットル)を実現した「HEV※3用超小型SiCインバーター」を開発しました。HEVの車内空間の拡大やインバー...