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「#インバータ」の検索結果
AC/DCカレントセンサCT6875（定格500A）、CT6876（定格1000A）を発売【日置電機】
2018年12月19日 AC/DCカレントセンサCT6875（定格500A）、CT6876（定格1000A）を発売大電流化、高速化するEV/HEVインバータの効率をより正確に測定 HIOKI（日置電機株式会社：長野県上田市、代表取締役社長：細谷和俊）はこのたびAC/DCカレントセンサCT6875（定格500A）、CT6876（定格1000A）を発売いたします。 CT68...
日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が量産車に初採用【日本電産】
2018年12月10日 2018広州モーターショーにて、広汽新能源汽車有限公司（以下、広汽新能源汽車）が発表した新型量産 EV「Aion S」に日本電産株式会社（以下、日本電産）のトラクションモータシステム「E-Axle」が初採用されました。 トラクションモータは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）な...
電気自動車の開発を迅速化する 新しいパワー・インバータ・プラットフォームを発表【NXPセミコンダクターズ】
2018年11月20日 NXP、電気自動車の開発を迅速化する 新しいパワー・インバータ・プラットフォームを発表 VEPCO Technologies, Inc.と協力し開発したASIL-Dモーター・インバータ・プロトタイプ、NXPの新しい電気自動車向け電力制御リファレンス・プラットフォームの1つを採用 世界最大の車載半導体サプライヤであるNX...
【メルマガAEG No422 特別版】1～7月を振り返る 自動車業界注目のキーワード／企業 BEST30
※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。 ━Automotive Engineers’Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 公益社団法人自動車技術会：メルマガＡＥＧ【No422】特別版 2018年8月16日発行 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━...
HEV/EV向け世界最小クラスのインバータ・キット・ソリューションを開発【ルネサス エレクトロニクス】
2017年4月10日 HEV/EV向け世界最小クラスのインバータ・キット・ソリューションを開発〜同梱のキャリブレーション・ツールでモータの性能を最大限に引き出し、すぐに実車で評価可能〜 ルネサス エレクトロニクス㈱（代表取締役社長兼CEO：呉 文精、以下ルネサス）は、このたび、中型〜大型・SUVなどのHEV（Hybrid Elec...
「HEV用超小型SiCインバーター」を開発【三菱電機】
2017年3月9日 世界最小の体積5Lを実現し、車内空間の拡大と燃費向上に貢献「HEV用超小型SiCインバーター」を開発 三菱電機㈱は、フルSiC※1パワー半導体モジュールと高放熱構造の採用により、世界最小※2の体積5L（リットル）を実現した「HEV※3用超小型SiCインバーター」を開発しました。HEVの車内空間の拡大やインバー...
車載用インバータ事業に関する合弁会社の設立について【TDK】
2016年9月2日 TDK㈱（代表取締役社長：石黒成直、以下「TDK」）と㈱東芝 （代表執行役社長：綱川 智、以下「東芝」）は、本日、ハイブリッド自動車やプラグインハイブリッド自動車、電気自動車向けの車載用インバータの開発、製造、販売を行う合弁会社「TDKオートモーティブテクノロジーズ㈱」を設立することについて...
電動コンプレッサー、DC-DCコンバーター、四輪駆動用リア走行インバーター、ACインバーターを新開発【豊田自動織機】
2015年10月29日 トヨタ『新型プリウス』に搭載電動コンプレッサー、DC-DCコンバーター、四輪駆動用リア走行インバーター、ACインバーターを新開発 電動コンプレッサー ： 冷房能力を30%向上DC-DCコンバーター ： 世界初となる高放熱厚銅基板を新開発し、体積・重量を半減四輪駆動用リア走行インバーター ： 空冷方式の...
両面冷却型フルSiCパワーモジュールを適用した環境対応自動車向けインバーターを開発【日立製作所】
2015年9月28日 このニュースリリース記載の情報（製品価格、製品仕様、サービスの内容、発売日、お問い合わせ先、URL等）は、発表日現在の情報です。予告なしに変更され、検索日と情報が異なる可能性もありますので、あらかじめご了承ください。 両面冷却型フルSiCパワーモジュールを適用した環境対応自動車向けインバ...
鳥取大学とHondaが外部給電用インバータの実証実験計画を公表【本田技研工業】
2015年7月31日 鳥取大学医学部附属病院と本田技研工業㈱（以下、Honda）は共同で、燃料電池自動車（以下、FCV）や電気自動車（以下、EV）から最大出力9kW※1の電力を使用可能にする外部給電用インバータ「Power Exporter CONCEPT 9000」※2を用いた実証実験を、2015年8月から実施します。 今後の普及拡大が見込まれるFCV...
