「#インバータ」の検索結果

モジュール式ハイパワーSiC静止摩擦インバータによる自動車以外のモビリティ電動化の加速【CISSOID】

2024年5月31日 　  モジュール式ハイパワーSiC静止摩擦インバータによる 自動車以外のモビリティ電動化の加速 　  貨物輸送、産業用オフロード車両、海洋用途、航空は、内燃機関による温室効果ガス排出量全体の55％以上を占めています[1]。これらのパワートレインを電動化すれば、...

デンソー、「人とくるまのテクノロジー展2024」に出展

2024年5月15日 　  デンソー、「人とくるまのテクノロジー展2024」に出展 　  株式会社デンソーは、2024年5月22日(水)から24日(金)までパシフィコ横浜(神奈川県横浜市)で開催される「人とくるまのテクノロジー展2024」(主催：公益社団法人 自動車技術会)に出展します。また、7月17...

ＥＶ用ワイヤレス給電の市販車搭載による公道走行実験を開始【島田理化工業】

2024年5月8日 　  ＥＶ用ワイヤレス給電の市販車搭載による公道走行実験を開始 実用に供する技術開発により、ＥＶ車アフターマーケット市場でのワイヤレス給電利用を容易にし、早期の普及拡大を目指す 　  島田理化工業株式会社は、ＥＶ用ワイヤレス給電の実用化に向け、市販ＥＶ...

産業・車載機器に最適な高電圧・高精度双方向電流センス・アンプを発表【STマイクロエレクトロニクス】

2024年3月6日 　  産業・車載機器に最適な高電圧・高精度双方向電流センス・アンプを発表 　  STマイクロエレクトロニクス（NYSE：STM、以下ST）は、双方向電流センス･アンプ「TSC2020」を発表しました。同製品は、100Vの入力耐圧と低い入力オフセット電圧を持ち、...

xEV用SiC／Siパワー半導体モジュール新製品「J3シリーズ」サンプル提供開始【三菱電機】

2024年1月23日 　  xEV用SiC／Siパワー半導体モジュール新製品「J3シリーズ」サンプル提供開始 新開発の小型T-PMと豊富なラインアップで、xEV用インバーターの小型化等に対応 　  リリース全文 (PDF:366KB) xEV用SiC／Siパワー半導体モジュール「J3シリーズ」 J3-T-P...

太陽光、EVのインバーター評価向けにパワーアナライザを大幅強化【日置電機】

2024年1月26日 　  太陽光、EVのインバーター評価向けにパワーアナライザを大幅強化 　  HIOKI（日置電機株式会社：長野県上田市、代表取締役社長：岡澤尊宏）はパワーアナライザPW8001シリーズについて、太陽光発電やＥＶ（電気自動車）の電力変換に使用されるインバーターの評価...

ボルグワーナー、Volvo Cars社の次世代電気自動車向けViperパワー・モジュールにSTマイクロエレクトロニクスのSiC技術を採用

2023年9月7日 　  ボルグワーナー、Volvo Cars社の次世代電気自動車向けViperパワー・モジュールにSTマイクロエレクトロニクスのSiC技術を採用 GaN（窒化ガリウム）ベースの製品がコンスーマ / 産業 / 車載アプリケーションにおいてシステム設計の小型・高効率化を実現 　  ...

より効率的な走行、より迅速な充電 ボッシュは電気自動車向け800V技術の生産を開始【ボッシュ】

2023年8月30日 　  水素の時代へ：ボッシュ、燃料電池パワーモジュールの量産を開始 水素技術で2030年までに売上高50億ユーロの達成を計画 　  ［ PDF ］ ・800V技術を採用したモーターとインバーターの量産を開始 ・SiC (シリコンカーバイド）半導体がパワーエレ...

EV静止摩擦インバータ開発への近道【CISSOID】

2023年9月19日 　  EV静止摩擦インバータ開発への近道 　  世界各国の政府が将来的に石油およびディーゼル車の販売を早ければ2030年には停止することを視野に入れ ています。それにしたがい、市場調査の専門家Statistaは、電気自動車市場における収益は、今後4年間 で17.02%とい...

EVの航続距離最大化を支援するSiC ゲート・ドライバを発表【日本テキサス・インスツルメンツ】

2023年5月15日 　  EVの航続距離最大化を支援するSiC ゲート・ドライバを発表 より安全で効率的なトラクション・インバータの設計で、EV の航続距離を年間最大 1,600km（1,000 マイル）向上させることが可能に 　  テキサス・インスツルメンツ (TI) は本日、高...