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「#材料」の検索結果

Toyota Research Institute, Inc.、総額3500万ドルを投じ、材料開発・探索で外部の研究機関等と協力【トヨタ自動車】

2017年3月30日 Toyota Research Institute, Inc.、総額3500万ドルを投じ、材料開発・探索で外部の研究機関等と協力-人工知能や機械学習を活用し、次世代エネルギーに関わる新材料研究を加速- トヨタ自動車(以下、トヨタ)の子会社で、米国において人工知能等の研究開発を行うToyota Research Institute, Inc.(以下...

レーザ溶着対応ポリブチレンテレフタレート(PBT)樹脂成形材料で、意匠性を高めるブラックタイプの透過材を製品化【パナソニック】

2017年3月30日 レーザ溶着対応ポリブチレンテレフタレート(PBT)樹脂成形材料で、意匠性を高めるブラックタイプの透過材を製品化~2017年4月からサンプル対応を開始 パナソニック㈱ オートモーティブ&インダストリアル システムズ社は、レーザ溶着対応ポリブチレンテレフタレート(以下、PBT)樹脂成形材料の新規...

ソルベイの新しいOmnix™ HPPA長ガラス繊維グレードが、厳しい稼働環境に 曝されるパーツ向けの金属代替として求められる課題を克服【ソルベイスペシャルティポリマーズジャパン】

2017年3月14日 高機能材料の世界的サプライヤーであるソルベイは、二つの長ガラス繊維含有率が、それぞれ50パーセントと60パーセントの高機能ポリアミド(HPPA)Omnix™ LF-4050とOmnix™ LF-4060を発表し、特殊ポリマー製品のラインナップを拡充しています。これらの材料は、今なお金属の使用が一般的な永久荷重や実働荷...

自動車用樹脂窓のハードコート技術を開発【帝人】

2017年3月8日 優れた耐摩耗性、耐候性の付与が可能自動車用樹脂窓のハードコート技術を開発 帝人㈱(本社:大阪市中央区、社長:鈴木 純)は、実車サイズの大型の樹脂窓や曲面が複雑な樹脂窓に、ガラス並みの高い耐摩耗性と、従来品の2倍という優れた耐候性を付与することができる、新たなハードコート技術を開発しま...

3Dプリンタ造形用の鋳型材料「Brightorb™」を発売【旭硝子】

2017年3月8日 3Dプリンタ造形用の鋳型材料「Brightorb™(ブライトーブ )」を発売 AGC旭硝子(旭硝子㈱、本社:東京、社長:島村琢哉)のグループ会社であるAGCセラミックス㈱(本社:東京、社長:島尾明伸)は、3Dプリンタ造形用の鋳型材料「 Brightorb™(ブライトーブ )」を本年4月より発売します。 自動車や産...

炭素繊維材料がトヨタの新型「プリウスPHV」のバックドアに採用【三菱レイヨン】

2017年3月6日 三菱レイヨンの炭素繊維材料(SMC)がトヨタの新型「プリウスPHV」のバックドアに採用 三菱レイヨン㈱(本社:東京都千代田区、社長:越智 仁、以下「当社」)の炭素繊維材料であるSMC(Sheet Molding Compound)が、トヨタ自動車㈱(本社:愛知県豊田市、社長:豊田 章男、以下「トヨタ」)から2017年2...

車室内の揮発性有機化合物(VOC)を低減するポリオールの新グレードを発売【BASFジャパン】

2017年2月20日 本資料は 2017年2月7日にBASFグレーターチャイナで発表されたプレスリリースの和訳です ■ 中国の政府規制や業界基準を満たす上で、自動車会社に貢献できるLupranol®(ルプラノール)の新グレードを発  売 ■ ホルムアルデヒドの排出を5〜10%、アセトアルデヒドおよびアクロレインは30〜40%低...

車載部品の実装信頼性を向上させる「低温硬化性二次実装アンダーフィル材」を開発【パナソニック】

2017年2月3日 低温で硬化し、高温を嫌う精密部品の実装補強に対応車載部品の実装信頼性を向上させる「低温硬化性二次実装アンダーフィル材」を開発 パナソニック㈱ オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社は、低温で硬化する「二次実装アンダーフィル材[1] 」を製品化、2017年2月から量産を開始します。本...

新製品を日本市場に投入【ストリコウエストオーフェン】

2017年1月27日 熱処理技術のグローバルメーカーであるStrikoWestofen(ストリコウエストオーフェン、本社:独グンマースバッハ)は、昨年末にパシフィコ横浜で開催された「2016日本ダイカスト会議・展示会(出展ブース:D12)」で、ストリコウエストオーフェングループの幹部が来日し、「Westomat Plus+」と「Schnorkle...

高容量リチウムイオン電池用クラッド集電箔を開発【日立金属】

2017年1月23日 ㈱日立金属ネオマテリアル(以下、日立金属ネオマテリアル)は、高容量リチウムイオン電池用クラッド集電箔を開発しました。すでに公的研究機関や電池メーカーにおいても良好な電池特性が得られています。2019年ごろの量産を予定しています。 1.背景 リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、小...