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【メルマガAEG No066 新春特別版】2012年を振り返る　注目のキーワードBEST30

※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。   ━Automotive Engineers’ Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 公益社団法人自動車技術会：メルマガＡＥＧ【No066】新春特別版 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年1月7日発行 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━...

ZF、中国・上海市青浦区の工場を拡大【ゼット・エフ・ジャパン】

2012年11月26日 ● 操業開始4年で工場敷地が2倍に● 570人の従業員が防振ゴムおよびプラスチック部品の生産に従事 ドイツ/フリードリヒスハーフェン、中国/上海：ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は中国での生産拡大に乗り出します。上海市の最西端に位置する青浦（Qingpu）区の拠点拡大により、自動車産業向け...

タイに新工場開設【ゼット・エフ・ジャパン】

2012年11月15日 ● タイにおける生産施設面積が倍増● 135人の従業員がアジア太平洋地域向けアクスルシステム（足まわり／車輪支持機構全体であるサスペンションシステム）を製造● ゼット・エフ・レムフォルダー・タイランド社がゼネラルモーターズ（GM）より「Supplier Quality Excellence」賞を受賞 タイ/ ラヨーン、...

ZFの電動リア・サスペンションAVE130、ロシアに初めての足跡を記す【ゼット・エフ・ジャパン】

2012年10月5日 ● モスクワの公共交通公社Mosgortransが、AVE130『門型』リア・サスペンションの開発と現地生産を発注● ゼット・エフ社のバス用低床型サスペンションの電動駆動仕様がトロリーバスに初採用● ゼット・エフ社の革新的製品が世界最大のトロリーバス市場で好発進 Mosgortrans社は公共交通として初めて、ゼッ...

ZFダンパーの新世代登場【ゼット・エフ・ジャパン】

2012年10月1日 ● ツインチューブ（複筒）型ダンパーに新しい減衰力発生バルブ技術を投入● ダンパーを操縦性に焦点を当てた減衰特性に仕上げても、高い走行快適性と低い路面騒音伝達を実現ゼット・エフ社は、そのツインチューブ（複筒）型ダンパーの製品群のために、最新の流体解析に基づく新たな減衰力発生バルブ技術...

ZFが送り出す世界的な技術革新：モジュール構成の大型商用車用トランスミッション“TraXon” 【ゼット・エフ・ジャパン】

2012年8月10日 ● 重量級大型商用車用として初のデュアルクラッチおよびハイブリッド動力モジュール● より大きな伝達トルク、より幅広い変速比、最良の伝達効率● GPSを活用した変速予測制御“PreVision GPS” ゼット・エフ社は、新たに開発した重量級商用車向けの自動変速トランスミッション・システムを2012年IAA国際商...

日産「アルティマ」2013 年モデルに新世代のダンパー を供給【ゼット・エフ・ジャパン】

2012年5月22日 ● 全面的に設計を見直したシャシ● 最新のバルブ技術を取り入れたゼット・エフ社製ダンパーが、高性能と静粛性を両立 4月に開催されたニューヨーク国際自動車ショーにて、日産は同社のミッドサイズセダン「アルティマ」の新世代モデルを公開しました。新型エンジン、軽量ボディに加え、シャシ設計が全面...