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ZF、次世代レーダー技術をAstyx社と共同開発へ【ゼット・エフ・ジャパン】

2017年3月30日 ■ ZFは、Astyx Communication & Sensors（アスティックス・コミュニケーション＆センサー社）の株式の約  45％をHannover Finanz Group（ハノーバー・フィナンツ・グループ）および創業株主から取得■ レーダーは、障害物検知、事故防止、自動運転のための重要な技術 フリードリヒスハー...

ZF、インドに初のテクニカルセンターを開設【ゼット・エフ・ジャパン】

2017年3月2日 ZF、インドに初のテクニカルセンターを開設。将来の自動車向け技術をグローバルに開発 ■ インドテックセンター（ITC: India Technology Center）を開設し、今後5年間で1,500万ユーロの投資を計画■ 電動化、自動化、コネクテッド技術の開発に注力し、ZFのデジタル化を促進■ 現地での製品開発を加速させ、...

ZFのスポーツカー向け最新8速デュアルクラッチ・トランスミッション：オプションに統合ハイブリッド・モジュールを追加【ゼット・エフ・ジャパン】

2017年2月16日 ■ 高効率、最高レベルの快適性とシフトスピードを両立■ 新型のモジュラー・ハイブリッド・トランスミッション・キット■ オプションのハイブリッド・モジュールにより、高い運動性能とゼロエミッシンを両立する電気走行が可能 ZFは、最新の8速デュアルクラッチ・トランスミッション（8DT）をベースとし...

ZFのアクティブ後輪操舵システム、生産累計10万基を達成【ゼット・エフ・ジャパン】

2017年2月15日 ■ 商品化から4年で、10万基のAKCシステム（アクティブ・キネマテイックス・コントロール））を出荷■ ZFは世界中で乗用車への採用が進む後輪操舵システムのサプライヤーとしての地位を一層強固なものに■ 革新的でインテリジェントなシステムであるAKCによって、アクスルの組み立てプラントにすぎなかっ...

ZFの新エアバッグ・システムが乗用車の乗員安全基準の向上に貢献【ゼット・エフ・ジャパン】

2016年12月14日 ■ 米国国家道路交通安全局（NHTSA）の新規衝突試験に対応■ 斜行移動台車（OMDB）の厳しい衝突試験においても前席乗員の保護性能を向上■ 高性能な次世代型国際統一ダミー（THORダミー）による試験が新しいエアバッグ・システムによる安全性能向上を  実証 衝突時の傷害を軽減するため、ZFは...

新アプリ「オープンマティックス・ダッシュボード（Openmatics Dashboard）」でフリート管理が容易に【ゼット・エフ・ジャパン】

2016年11月30日 ■ 車両の総合管理ツールを提供する新アプリ■ 地理的情報と集約された車両データを表示■ 2017年以降、ZFが実績のあるシステムを乗用車向けにも提供■ カーシェアリング企業、レンタカー会社、工場にとって魅力的な提案■ 電気自動車のフリートを、高い費用対効果で効率的に管理 近い将来、車両を所有す...

道路における安全性を向上させるX2Safeインテリジェント・アルゴリズム【ゼット・エフ・ジャパン】

2016年11月29日 ■ すべての道路利用者にとって革新的なネットワーキング・コンセプトをZFが発表■ 衝突を回避するアルゴリズム■ 自動運転を推進するテクノロジー ZFのX2Safeインテリジェント・アルゴリズムは、衝突の危険性をドライバー、歩行者、自転車の運転者に警告することで、道路上の安全性を大幅に向上するシ...

ZF、ヴェンチュリー・フォーミュラEチームのテクニカルパートナーに【ゼット・エフ・ジャパン】

2016年8月24日 ■ ゼット・エフ・レースエンジニアリング社（ZF Race Engineering GmbH、以下ZRE）は、ヴェンチュリー・  フォーミュラEチーム（Venturi Formula E Team）用の新しいドライブラインおよびシャシ・コンポーネントを  開発中■ モータースポーツにおける技術・ノウハウの蓄積は、乗用...

2016年のモータースポーツ活動を発表 ： 日本におけるコミュニケーションをさらに強化【ゼット・エフ・ジャパン】

2016年4月6日 ZF、2016年のモータースポーツ活動を発表 ：日本におけるコミュニケーションをさらに強化 ■ 「SUPER GT」のシリーズ・パートナーとして4年目を迎える■ 2014年、2015年に続き、同シリーズのGT500クラスに参戦する「レクサス」と「ニッサン」ブランドの全車両 にクラッチシステムを供給■ 新任の「ZFモ...

安全性をさらに高めるダブル・ステアリング ： ZFがフロント及びリアアクスル・ステアリングを統合したプロトタイプを公開【ゼット・エフ・ジャパン】

2016年2月23日 ■ ZF TRWのデュアルピニオンEPS（電動パワーステアリング）とZFのAKC（アクティブ・キネマティクス・コント  ロール）後輪操舵の連携により、運動性能、安定性および快適性が向上■ 実績のあるシステムの連携により高い付加価値を実現■ 自動運転機能への応用も可能 ゼッ ト・エフ・フリード...