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「#EV」の検索結果

日本初の量産EVスーパーカーの開発加速 想定価格4000万円、世界で1000台の販売目指す【GLM】

2017年4月18日 電気自動車(EV)メーカーのGLM日本初の量産EVスーパーカーの開発加速想定価格4000万円、世界で1000台の販売目指す 電気自動車(EV)メーカーのGLM㈱(京都府、資本金32.3億円)は、日本初のEVスーパーカーとして2019年の量産を目指す「GLM G4」(以下、G4)を、4000万円(想定価格)で販売します。販売...

eモビリティ専用のアーキテクチャーを採用:Audi e-tron Sportback conceptを上海モーターショーで発表【アウディ ジャパン】

2017年4月18日 ● 生産開始は2019年から:アウディでは2車種目となる電気自動車● エモーショナルでパワフル:アウディならではのクーペデザイン● 光による新機能:ライトを使って周囲とコミュニケート 2017年4月18日、インゴルシュタット/上海:アウディは、上海モーターショーにおいて、多様な性格を備えた電気自動...

GLM社と共同で次世代EV「“走る”コンセプトカー」を開発【旭化成】

2017年4月13日 旭化成㈱(本社:東京都千代田区、社長:小堀 秀毅、以下「当社」)は、京都大学発のEVベンチャーであるGLM㈱(本社:京都府京都市、社長:小間 裕康、以下「GLM」)と共同で、当社グループの多分野に亘る自動車関連部材を搭載したコンセプトカーを開発しており、本年5月24日(水)~26日(金)に開催さ...

HEV/EV向け世界最小クラスのインバータ・キット・ソリューションを開発【ルネサス エレクトロニクス】

2017年4月10日 HEV/EV向け世界最小クラスのインバータ・キット・ソリューションを開発〜同梱のキャリブレーション・ツールでモータの性能を最大限に引き出し、すぐに実車で評価可能〜 ルネサス エレクトロニクス㈱(代表取締役社長兼CEO:呉 文精、以下ルネサス)は、このたび、中型〜大型・SUVなどのHEV(Hybrid Elec...

JTBコーポレートセールスと共同でEVを活用したカーシェアリング 「ゼロエミッション・ツーリズム」を実施【日産自動車】

2017年4月6日 日産自動車㈱(本社:神奈川県横浜市西区、社長:西川廣人)は、㈱JTBコーポレートセールス(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:皆見薫/以下JTBコーポレートセールス)並びに㈱日産カーレンタルソリューション(本社:神奈川県横浜市西区、社長:岡本智)と共同で、電気自動車(EV)「e-NV200」を活...

ワイヤレス急速充電装置を用いたEVバスで約60%のCO₂削減効果を実証【東芝】

2017年3月17日 当社は、EVバス向けの85kHz帯44kWワイヤレス急速充電装置を用いて、2台のEVバスを公道で運行し、ディーゼル車と比較して約60%注1のCO₂削減効果があることを実証しました。本実証は、環境省委託事業「CO₂排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」において、ワイヤレス充電の利便性やCO₂削減効果の検証...

電気自動車を最長3年間無料で貸し出す「EV活用アイデアコンテスト」の開催について【東京電力ホールディングス】

2017年2月14日 電気自動車を最長3年間無料で貸し出す「EV活用アイデアコンテスト」の開催について~オープン・イノベーションWebページ「TEPCO CUUSOO」でEVの新たな活用方法を募集~ 当社は、本日から、オープン・イノベーションWebページ「TEPCO CUUSOO」において、電気自動車(以下、「EV」)を活用した新しい事業...

中国EV急速充電規格“GB/T 27930”対応 充電アナライザ/シミュレータを販売開始【東陽テクニカ】

2017年1月17日 ㈱東陽テクニカ(本社:東京都中央区、代表取締役社長:五味 勝、以下 東陽テクニカ)は、電気自動車をはじめとするE-モビリティ向けの評価ソリューションを開発・提供するドイツcomemso GmbH(以下 comemso社)製の、中国EV急速充電規格“GB/T 27930”対応「GB/T DCアナライザ/シミュレータ」を1月24日よ...

「米国カリフォルニア州の北部都市圏におけるEVの行動範囲拡大実証」事業の実証サイトが本日始動【日産自動車】

2016年11月15日 日産自動車と兼松、NEDOが実施する「米国カリフォルニア州の北部都市圏におけるEVの行動範囲拡大実証」事業の実証サイトが本日始動 日産自動車㈱(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下「日産」)と兼松㈱(本社:東京都港区、社長:下嶋 政幸、以下「兼松」)は15日、国立研究開発...

よりスマートに、かつ高速に充電ができるEV向け充電ステーション【日本テキサス・インスツルメンツ】

2016年9月8日 電気自動車(EV)は市場に新たに登場したものではなく、実際は100年以上前から存在していましたが、その普及は非常に遅いものでした。交通輸送の代替エネルギー源を支援する法規制とあわせて、バッテリの進化がその普及を促進してきました。しかし、EVは広大なネットワークを持つガソリンスタンドとの熾烈...