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ＥＶ駆動用バッテリーのリユース技術を活用した バーチャルパワープラント実証試験について【マツダ】
2019年10月17日
中国電力株式会社（代表取締役社長執行役員：清水希茂、以下「中国電力」）、株式会社明電舎（代表取締役取締役社長：三井田健、以下「明電舎」）、マツダ株式会社（代表取締役社長兼CEO：丸本明、以下「マツダ」）は、電気自動車（ＥＶ）の駆動用バッテリーをリユースした定置型蓄電池システムの構築、およびこれを活用したバーチャルパワープラント（VPP）実証試験（以下、「本実証試験」）に共同で取り組むこととし、共同研究契約を締結しました。
VPPは、一般家庭や工場などが保有する再生可能エネルギー（以下、「再エネ」）、ＥＶ、蓄電池等の多数の分散型電源を束ねて、あたかも１つの発電所のように統合・制御するもので、送配電事業者の需給調整など、電力システムに関する様々なサービスへの展開が期待されています。
バーチャルパワープラントのイメージ 
※1アグリゲータ：分散型電源等、複数のエネルギーリソースを組み合わせて制御し、
サービス提供する事業者
※2デマンドレスポンス：機器の負荷制御を行うことで、電力需要パターンを変化させること
本実証試験では、ＥＶの駆動用バッテリーをVPPのリソースとしてリユースする可能性を検証するため、複数の駆動用バッテリーを統合制御するシステムを構築し、再エネを含む分散型電源などと組み合わせて制御することで、応答性、蓄電池の劣化特性などを評価します。これにより、再エネの最大限活用、需給バランス制御などに繋がる制御技術の獲得を目指します。具体的には、太陽光発電、ＥＶ、電気温水器等を統合制御する実証を行っている、中国電力エネルギア総合研究所（広島県東広島市）に、新たなリソースとしてＥＶの駆動用バッテリーをリユースした定置型蓄電池システムを設置し、実証試験を行います。
中国電力は、持続的な成長を図っていくために、電気事業のイノベーションと地域の課題解決を柱に、新たな収益基盤づくりの取り組みを推進しており、エネルギー・リソース・アグリゲーション・ビジネス※3など、多様なニーズにお応えできる付加価値の高いサービス提供に向けて、様々なリソースを活用した取り組みを推進していきます。
※3VPPなどを活用して、再エネの最大限活用、需給バランス制御などの各種サービスを提供するビジネス
明電舎は、重電メーカーとして、定置型蓄電システム用の電力変換装置を多数供給しており、電力品質の安定化や需要家の停電対策などでノウハウを培ってまいりました。今後、大きく変化していく社会インフラ市場とエネルギー市場を見据え、社会や地域のニーズにお応えするための製品・技術とサービスの開発を推進していきます。
マツダは、技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」に基づき、Well-to-Wheel（燃料採掘から車両走行まで）でのCO2削減の観点と自動車の原料調達・製造・使用・リサイクル・廃棄までの各段階を通して環境への影響を考慮するライフサイクルアセスメント(LCA)の観点から、環境負荷低減に取り組んでいます。ＥＶの駆動用バッテリーをリユースした定置型蓄電池の活用を通じて、地産地消型の再エネ利用拡大を推進していきます。
中国電力、明電舎およびマツダは、各社が保有する技術の強みを活かして、ＥＶの駆動用バッテリーの二次利用を拡大していくことで、電池のサプライチェーンを通じた資源循環を果たしつつ、再エネの利用拡大を図っていきます。こうした取り組みにより、クルマとエネルギーの融合から派生する新たなサービスに繋がる技術を獲得し、地球環境および地域への貢献に取り組んでまいります。
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