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新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」の燃焼室構造が平成28年度全国発明表彰「恩賜発明賞」を受賞【マツダ】
2016年5月26日
マツダ㈱（以下、マツダ）は、新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー）」に採用した「ディーゼルエンジンの燃焼室構造」の発明が、公益社団法人発明協会主催の平成28年度全国発明表彰において、最高位の賞である「恩賜発明賞」を受賞したと発表しました。この賞は、皇室からの御下賜金を拝受して行う全国発明表彰の象徴的な賞として、最も優秀と認められる発明等の完成者に贈呈されるものです。
受賞対象 ： ディーゼルエンジンの燃焼室構造（特許第5338268号）
受 賞 者 ： 志茂 大輔（しも だいすけ） マツダ㈱ エンジン性能開発部
金 尚奎（きむ さんぎゅ） マツダ㈱ パワートレイン技術開発部
片岡 一司（かたおか もとし） マツダ㈱ パワートレイン技術開発部
今回受賞した発明は、自動車用量産ディーゼルエンジンで世界一の低圧縮比14.0を実現し、ディーゼル車としてトップクラスの低燃費、NOx排気後処理装置無しで厳しい排ガス規制に適合するとともに伸びやかな加速を体現できる低圧縮比クリーンディーゼルエンジンの主要な技術です。
燃焼室形状に卵型楕円関数を採用することで、燃焼室内の縦方向の旋回流を強化しました。これにより燃料噴霧と空気との混合促進を図り、低圧縮比化によるNOx・すす等の有害排出物の低減効果を最大限に引き出すことに成功しました。
本発明を採用したSKYACTIV-Dは、国内外の厳しい排ガス規制（国内ポスト新長期/欧州EURO6）に適合できるレベルまでNOxを低減しながら、燃費を従来比約20％程度改善したことなどが高く評価されています。
新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」の燃焼室構造
なお、表彰式は6月15日（水）、ホテルオークラ東京（東京都港区）において行われる予定です。
マツダは、今回の受賞を励みに、さらなる環境技術・安全技術の向上をめざした開発を継続し、走る歓びをお届けすることで、お客さまに選ばれ続けるオンリーワンのブランドになることを目指していきます。
【ご参考】
■ 公益社団法人 発明協会
http://koueki.jiii.or.jp/index.html
■ マツダの新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」のご紹介
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-d/
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