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「e5コンソーシアム」を設立 ～ゼロエミッションEV船の開発・実現・普及に向けた取り組みを推進～

2020年5月21日 旭タンカー株式会社、出光興産株式会社（トレードネーム：出光昭和シェル）、株式会社エクセノヤマミズ、株式会社商船三井、東京海上日動火災保険株式会社、東京電力エナジーパートナー株式会社、三菱商事株式会社の7社は、このたび、ゼロエミッション電気推進船（以下「EV船」）の開発、実現、普及に...

低粘度油対応長寿命軸受の開発【ジェイテクト】

2020年5月25日 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、今後、自動車減速機の潤滑油として使用拡大が予想される低粘度油下において、発生が懸念される軸受の早期破損に対して、優れた耐久性を有する長寿命軸受を開発しました。これにより、エンジン車や電動車の駆動ユニットの信頼性の向上に貢献します。 ...

超高精度軸受PRECILENCE®の量産開始【ジェイテクト】

2020年4月13日 ダイベア株式会社（以下、ダイベア）は、株式会社ジェイテクト（以下、ジェイテクト）と共同で、超高精度軸受『PRECILENCE®（プレシレンス）』を開発し、量産を開始いたしました。 ジェイテクトグループのグローバル戦略の下、急速な環境変化とお客様のニーズの高度化に対応した高付加価値製品の開発...

ダイベア株式会社 超高精度軸受専用工場　開所式開催【ジェイテクト】

2020年4月13日 　株式会社ジェイテクト（以下、ジェイテクト）グループのダイベア株式会社（以下、ダイベア）は、 ジェイテクトグループ初の精密軸受専用工場を大阪府和泉市に建設し、4月10日に開所式を行いました。 当工場では、超高性能軸受PRECILENCEⓇ（プレシレンス）シリーズの生産を行うことで、卓越した精度...

電動車駆動モータ用高速回転玉軸受を開発【日本精工】

2020年3月12日 　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下ＮＳＫ)は、電動車駆動モータ用高速回転玉軸受を開発しました。本製品は、駆動モータの大幅な高速化を実現可能とし、電動車の燃費・電費の向上、航続距離延長、快適性向上に貢献します。ＮＳＫは、本製品の...

大規模太陽光発電設備・電動車リユース電池を活用した蓄電システムを岡崎製作所に導入【三菱自動車工業】

2019年12月11日大規模太陽光発電設備・電動車リユース電池を活用した蓄電システムを岡崎製作所に導入～三菱自動車、三菱商事、三菱商事パワー３社で連携～ 三菱自動車工業株式会社(本社：東京都港区、代表執行役CEO：加藤 隆雄、以下三菱自動車）は、三菱商事株式会社(本社：東京都千代田区、代表取締役社長：垣内 威彦...

「2019 年度 JR 東日本管内の BRT におけるバス自動運転の技術実証」の 実施について

2019年11月8日 ○東日本旅客鉄道株式会社（代表取締役社長：深澤祐二、以下「JR東日本」）が主催する 　モビリティ変革コンソーシアムにおいて、「JR東日本管内のBRT＊における 　バス自動運転の技術実証」を実施します。 ○JR東日本管内の気仙沼線BRTにおいて、BRT専用道を用いて、車線維持制御実験、速度制...

クリープ摩耗抑制玉軸受の開発【ジェイテクト】

2019年10月8日 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、ハイブリッド車（HV・PHV）や電動車（EV・FCV）の変速機及び、エンジン車の無段変速機（CVT）などで主に使用される『クリープ摩耗抑制玉軸受』を開発しました。この製品は、変速機のハウジング内で起こる軸受の『クリープ』によるハウジングの摩耗を抑制...

ソーラーカーレース参戦の大学チームへ車軸支持用軸受提供【ジェイテクト】

2019年9月4日 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、今年10月にオーストラリアで開催される2019ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジで、王座奪回を狙う東海大学ソーラーカーチーム「Tokai Challenger」および同大会3回連続出場の名古屋工業大学ソーラーカー部「Horizon Ace」に、今回も車軸支持用...

トルクコンバータ用高強度・長寿命スラスト針状ころ軸受の開発【ジェイテクト】

2019年9月3日 　株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、トルクコンバータ用に保持器強度を向上させた高強度・長寿命スラスト針状ころ軸受を開発いたしました。 　 近年、CO2排出削減の観点から、自動車の更なる燃費向上が重要な課題となっており、それに伴い各自動車部品の小型化・軽量化も進んでいます。自...