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フランスの高速列車TGVの車軸用軸受を受注【日本精工】

2017年8月23日 日本精工㈱（本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下NSK）は、フランスの国有鉄道、SNCFより高速列車TGVの車軸用軸受を正式受注しました。 NSKはこの度、SNCFのTGVの車軸用軸受を正式に受注しました。時速320KMで走るTGVの車軸用軸受は、安全走行に直接影響する重要保...

（LFTシリーズ）デフ用低トルク玉軸受を開発【ジェイテクト】

2017年7月4日 ㈱ジェイテクトは、自動車のデファレンシャル（以下、デフ）のピニオン支持に使用されるアンギュラ玉軸受において低トルク性能を向上させた次世代製品を開発しました。本開発品は、弊社次世代超低トルク円すいころ軸受（以下、LFT-Ⅳ）で開発した油量制御技術の採用により、さらなる低トルク化を実現し、自...

「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2017名古屋」に出展【三菱自動車工業】

2017年6月26日 三菱自動車は、6月28日（水）～30日（金）にポートメッセなごや（愛知県名古屋市港区）で開催される「人とくるまのテクノロジー展2017名古屋」（主催：公益社団法人自動車技術会）に出展し、三菱自動車の様々な技術を紹介します。 1．人工知能技術やコネクティッドカー技術を活用した「AIパーソナルアシ...

当社鉄道向け車軸用軸受、「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に採用【ジェイテクト】

2017年6月15日 このたび、㈱ジェイテクトの鉄道車両向け車軸用軸受が、2017年6月17日より運行を開始したします、「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」（西日本旅客鉄道㈱）に採用されましたのでご紹介いたします。 【今回採用された車軸用軸受イメージ】 【ジェイテクトの鉄道向け車軸用軸受開発について】 鉄道車両には高速・...

クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」に軸受を供給【NTN】

2017年6月1日 車両を支えるNTNの軸受が安全で快適な鉄道の旅に貢献 NTN㈱（以下、NTN）は、5月1日に運行を開始した東日本旅客鉄道株式会社様クルーズトレイン「トランスイート 四季島」に軸受を供給しています。「トランスイート 四季島」は、日本の豊かで美しい自然を、また地域に根ざした産業や日々の暮らしに息づく...

3年連続で当社製車両が鉄道友の会「ローレル賞」を受賞！【総合車両製作所】

2017年6月2日 3年連続で当社製車両が鉄道友の会「ローレル賞」を受賞！～sustinaシリーズの静岡鉄道向け「A3000形」とJR東日本向け「E235系」～ このたび、㈱総合車両製作所（J-TREC）で製造した、静岡鉄道向け「A3000形」とJR東日本向け「E235系」が鉄道友の会「ローレル賞」を受賞しました。3年連続の当社製車両の受...

「モーター玉軸受用低トルク静音性向上グリースの開発」が日本トライボロジー学会技術賞を受賞【ジェイテクト】

2017年5月22日 ㈱ジェイテクトは、モーター玉軸受用に使用される低トルク静粛性向上グリースの技術開発において、一般社団法人日本トライボロジー学会の「2016年度日本トライボロジー学会技術賞」を受賞しました。※ 世界的な省エネ意識の高まりによって、自動車やあらゆる産業機械においてエネルギー効率の向上が課題...

「高速回転対応プーリ用軸受」を開発【NTN】

2017年5月18日 6203サイズで外輪回転1分間20,000回転まで対応 NTN㈱（以下、NTN）は、軸受内部の設計および構成部品の最適化により、外輪回転で1分間に20,000回転（当社従来品比約1.3倍）まで対応可能なプーリ用軸受を開発しました。 自動車エンジンの補機ベルトに用いられるプーリ用軸受は、近年のダウンサイジング...

稼働する自動車エンジンのシリンダ内の温度とCO₂濃度を高速かつ同時に計測する新技術を開発【島津製作所】

2017年5月22日 小型プローブ（左）と小型プローブ先端の検出部分（右） 島津製作所は、光ファイバや光学素子で構成される新開発の小型プローブ（探針）を直接エンジン内部に挿入し、稼働しているエンジンのシリンダ内の温度と二酸化炭素（CO₂）濃度をレーザ光学技術によって高速かつ同時に計測する新技術を開発しまし...

『人とくるまのテクノロジー展2017横浜・名古屋』出展概要【いすゞ自動車】

2017年5月22日 いすゞ自動車㈱（本社:東京都品川区、社長:片山正則、以下「いすゞ」）は『人とくるまのテクノロジー展2017横浜・名古屋』（主催：公益社団法人自動車技術会）に出展します。「運ぶ」を支える安全・経済・環境技術をコンセプトに、お客様から信頼されるパートナーとして豊かな暮らし創りに貢献する、いす...