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【メルマガAEG No066 新春特別版】2012年を振り返る 注目のキーワードBEST30
※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。 ━Automotive Engineers’ Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 公益社団法人自動車技術会:メルマガAEG【No066】新春特別版 2013年1月7日発行 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━...
EH800形式 交流電気機関車の製作について ― JR貨物がプロトタイプ車両を公開 ―【東芝】
2012年11月27日 当社は、日本貨物鉄道㈱(以下、JR貨物)の委託を受け、同社と共同開発した青函トンネル新幹線共用走行機関車を製作しました。本日、JR貨物は、同機関車のプロトタイプ車両「EH800」を公開しました。 「EH800」は、2015年度末に予定される北海道新幹線開業後に、青函トンネルの共用走行区間の電気方...
東京モノレール向け鉄道システム用地上蓄電設備を受注【川崎重工業】
2012年11月19日 川崎重工は、東京モノレール株式会社(以下「東京モノレール」)から世界で初めて非常時走行を目的とした鉄道システム用地上蓄電設備(Battery Power System、以下「BPS」)を受注しました。 今回受注したBPSは、当社が開発した大容量ニッケル水素電池「ギガセル」※40モジュールで構成される2並列の...
米国 準高速鉄道用2階建客車130両の発注内示を受領【住友商事】
2012年11月7日 ~カリフォルニア州および中西部州交通局向け~ 住友商事㈱(本社 : 東京都中央区、社長:中村 邦晴、以下「住友商事」)は、日本車輌製造株式会社(本社 : 愛知県名古屋市、社長 : 中川 彰、以下「日本車両」)およびNIPPON SHARYO U.S.A., INC. (本社 : アメリカ・イリノイ州、社長 : 子安 ...
全閉型永久磁石同期電動機システムを鉄道車両に搭載し従来比約50%の省エネを実証【東芝】
2012年10月23日 当社は、阪急電鉄㈱(以下、阪急電鉄)8000系車両に高効率の全閉型永久磁石同期電動機(以下、全閉PMSM)と新たに開発した4in1VVVFインバータ装置を採用したシステムを試験搭載し、既設の誘導電動機(IM)とGTO素子注1を使用したVVVFインバータ装置のシステムを搭載した車両と比較して、約50%の消費電...
ベネズエラ国鉄向け 増備車両受注【日本車輌製造】
2012年10月11日 日本車輌製造㈱(以下、「日本車両」)、丸紅㈱(以下「丸紅」)および、㈱東芝(以下、「東芝」)の三社は、ベネズエラ国鉄(Instituto Ferrocarriles del Estado)より近郊型電車13編成(52両)の供給案件を共同で受注致しました。車両部分は日本車両、電機制御部分は東芝が担当し、完成車両を納入す...
北陸新幹線用の新型車両について【東日本旅客鉄道/西日本旅客鉄道】
2012年9月4日 ○ 北陸新幹線の金沢開業にむけて、JR東日本とJR西日本は、新型新幹線車両を共同開発いたします。○ 車両のトータルコンセプトを「大人の琴線に触れる『洗練さ』と心と体の『ゆとり・解放感』」とし、北陸新幹線に新たな鉄道の旅を提供いたします。 1. 車両の概要 【別紙1】新型新幹線車両は12両編成で、...
ニューヨーク・ニュージャージー港湾局向け新型電車350両の納入を完了【川崎重工業】
2012年08月30日 川崎重工は、当社の米国現地法人Kawasaki Rail Car, Inc.(ニューヨーク州ヨンカース市)を通じて、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局ハドソン横断公社(PATH:Port Authority Trans-Hudson Corp.)向け新型電車(PA-5)350両の納入を完了しました。 このたび完納した新型電車は、2005年5月に...
輸送力増強に向けて車両を増備!3編成18両(TX-2000系車両)を導入します。【首都圏新都市鉄道】
2012年6月18日 つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道㈱(代表取締役社長石井幸男、本社:東京都台東区)では、朝間時間帯の混雑緩和を目的として輸送力増強を図るため、TX-2000系車両3編成(18両、交直流車)を増備いたします。今回の車両増備にあたっては、平成20年7月に増備したTX-2000系車両を基本...
由利高原鉄道㈱殿向け YR‐3000形気動車完成【日本車輌製造】
2012年5月17日 由利高原鉄道㈱殿(以下由利高原鉄道と記す)よりYR‐3000形気動車3両を受注し、平成23年度分の1両が豊川製作所にて完成し納入しましたのでご紹介します。 由利高原鉄道は昭和60年に旧国鉄矢島線を継承した第三セクター鉄道で、秋田県のJR羽後本荘駅を起点に終点の矢島まで全長23㎞を約40分でむすんでい...