アイドリングストップ車、通常車両方に搭載可能なカーバッテリー「ECO.R LONG LIFE」シリーズに2機種4タイプを追加【GSユアサ】

2014年12月8日

㈱ジーエス・ユアサバッテリー（社長：坂本文明、本社：東京都港区）は、先進のテクノロジーを搭載した自家用乗用車用高性能バッテリー「ECO.R LONG LIFE」（エコ.アールロングライフ以下、EL）シリーズに2機種4タイプを追加発売いたします。

近年車両における低燃費化技術が急速に進み、ハイブリッド車やアイドリングストップ車（以下、IS車）など次世代のエコカーが次々と市場へ投入されております。なかでもIS車は急速に普及が拡大しており、バッテリーにおいても新たなニーズが生まれています。
このような状況下、当社は2013年7月に国内で初めてIS車と通常車の両方に搭載が可能なELシリーズを発売し大変好評を得ております。

今回、そのELシリーズに「50B19R／K－42R」「50B19L／K－42」と「120D31R／T－110R」「120D31L／T－110」の2機種4タイプを追加し、国内のすべての自家用乗用車のIS車と通常車の両方に対応できるよう、ELシリーズのフルラインナップ化を図りました。

当社はELシリーズの販売を通じて、皆様へより豊かなカーライフをご提供し、地球環境に貢献できるよう努めてまいります。

【ECO.R LONG LIFEの特長】
・バッテリーの心臓部である極板にウルトラロングライフ構造（以下、ULL構造^※1・当社呼称）を採用。
厳しい使用環境下での活物質の劣化・脱落を防止することで耐久性を向上し、標準品比較200～300％の長寿命化を
実現^※2。
・カーボン量の最適化と電解液へのリチウム配合により、充電受入性と回生受入性が大きく向上。
ULL構造との相乗効果により、アイドリングストップ車への搭載も可能に^※3。
・電槽や蓋に使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し使用。
・充電状態がひとめでわかる「インジケーター」や外部からの引火を防ぐ「防爆液栓」などの安心、安全アクセサリーを採用。

※1 高耐久性グリッドとハードペースト（高密度活物質）を採用した極板の総称（当社呼称）
※2 当社標準品（カルシウムタイプ）との比較（当社独自試験条件およびSBA（電池工業会規格）IS寿命試験による）
60B19、N－55、Q－85、S－95、T－110サイズ・・・200％
K－42サイズ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・250％
M－42サイズ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・300％（B19サイズとの比較）
※3 EL－60B19R（L）を除く

【製品補償】 搭載車両により条件が異なる
・通常車 36ヶ月または累計走行距離10万km
・アイドリングストップ車 18ヵ月または累計走行距離3万Km
（いずれもご購入後どちらか早く到達するまで）

【発売日】 2014年12月8日より順次

【販売目標】 1万個（年間）

【機種一覧とメーカー希望小売価格】

※詳細は㈱ジーエス・ユアサバッテリーのWEBサイト適合情報をご覧ください。
http://gyb.gs-yuasa.com/fit_refresh.html