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樹脂グレージングの商業生産を開始 イエローキャブの新型車種にポリカーボネート樹脂が採用【帝人】
2014年2月21日
帝人㈱（本社：大阪市中央区、社長：大八木 成男）のポリカーボネート（PC）樹脂「パンライト」製グレージング*1を使用したパーティション窓*2が、このたび、米国・ニューヨーク市のタクシー（以下、イエローキャブ）の新型車種である日産自動車株式会社の「NV200ニューヨーク市タクシー」に搭載されました。
当社はこれを契機として、PC樹脂のグレージング用途への本格展開に向けて、グレージング部品の商業生産を開始します。
*1 グレージング ： 樹脂などにより射出成形された、ガラス・金属代替パーツ。
*2 パーティション窓 ： 防犯のため、運転席と後部座席の間に設置される大型の間仕切り。
1． 背景
（1）地球温暖化防止、化石資源の消費削減など、地球環境保全の機運が高まる中、自動車業界では環境に対する配慮から、車体の軽量化や燃費改善などが大きな課題となっています。そのため、ガラスや金属の代替として、自動車窓やボディ材などの自動車パーツの樹脂化が進んでいます。
（2）当社は、これまでもパノラマルーフやクォーター・ウィンドウ、ラゲージドアガーニッシュなど、自動車パーツの金属代替素材として様々な特性を有するPC樹脂を開発していますが、車体の軽量化が進む中、バックドアやフェンダーなどの大型パーツについても、顧客からの樹脂化のニーズが高まってきています。
（3）海外のタクシーを中心に、防犯用パーティション窓の設置は一般的になっており、ガラスの200倍以上の耐衝撃性を持ちながら、重量がガラスの半分であるPC樹脂が、従来よりそれに適した素材として使用されています。
2． 今次採用のグレージングについて
（1）このたび採用された「パンライト」製グレージングは、「NV200ニューヨーク市タクシー」のパーティション窓として、日産車体㈱と共同開発したものです。
（2）「パンライト」を世界初となる三次元厚肉射出プレス技術で成形し、同じく世界初となる三次元両面フローコーティング技術によってハードコート処理を施すことで、これまでPC樹脂製のパーティション窓では実現不可能とされていた「歪みが少なく、高い視認性」と「従来工法では実現不可能な美しいデザイン性」の両立を可能としました。こうした当社独自技術による『車窓の新しいカタチ』が評価され、このたびの採用に至りました。
（3）現在、ニューヨーク市内には約13,000台のイエローキャブが走行しており、順次、このグレージングによるパーティション窓を搭載した「NV200ニューヨーク市タクシー」に切り替えられる予定です。
3． 今後の展開について
（1）当社は、このたびの採用を契機として、PC樹脂のグレージング用途への本格展開に向け、三原工場（広島県）および松山工場（愛媛県）においてPC樹脂グレージングの商業生産を開始します。
（2）今後、PC樹脂グレージングを樹脂事業のコアビジネスとして確立し、2019年度までに年間売上高100億円を目指します。
（3）当社は、中長期経営ビジョンの注力分野の1つとして「モビリティ」（自動車や航空機など）を掲げています。今後も、帝人グループが有する様々な技術や素材を組み合わせることで、車体の軽量化などの顧客ニーズに応えるソリューション提供を加速していきます。
■当件に関するお問い合わせ先
帝人㈱ コーポレートコミュニケーション部 03-3506-4055
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