「FUSO」ブランド　アジア・アフリカ向け戦略車を発表【三菱ふそうトラック・バス】

2013年5月23日

～大型・中型トラックをインドから輸出を開始～

三菱ふそうトラック・バス㈱（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：アルバート・キルヒマン以下：MFTBC）は、インド・チェンナイにあるDaimler India Commercial Vehicles Pvt.（以下、DICV社）にて「FUSO」ブランドの新しいアジア・アフリカ向け戦略車の概要を発表しました。
ダイムラー・トラック部門としてMFTBCとDICV社の二つの拠点が中心となり開発したプラットフォームを基に、「FUSO」ブランドの新しい車両として、車両総重量25～49tの大型トラック「FJ」、「FO」、「FZ」および車両総重量9～16tの中型トラック「FA」、「FI」の合計5機種を開発しました。
これらの車両を2013年4月からDICV社オラガダム工場にて生産を開始し、アジア・アフリカ地域のラインアップを拡充します。
同社では、日本・ドイツの生産技術・品質管理方法を導入し、最新鋭の生産ラインを備えています。同工場では、既にインド向け車両である、「バーラト・ベンツ」ブランドおよび「メルセデスベンツ」ブランドの車両の生産を行っており、今回の「FUSO」ブランドの生産は、3ブランド目となります。

アジア・アフリカ向け戦略車の特長

● アジア・アフリカ地域向けに特化した商品コンセプト
● ダイムラー・トラック部門として初のインドからの輸出を実施
● 日本・ドイツ・インドの技術を融合

1．車両概要

「FUSO」の大型・中型トラックは、日本・ドイツ・インドの技術を融合し、アジア・アフリカ地域のニーズである、高い耐久性および積載量とパワフルな走行性能を実現しています。

（1）中型トラック「FA」、「FI」
中型トラック「FA」、「FI」は、ダイムラー・トラック技術プラットフォーム（MFTBCの小型トラック「キャンター」のキャビンおよび中型トラック「ファイター」の足回り）をベースに開発した車両で、新開発の4D37型ディーゼルエンジン（排気量:3,907㏄　出力:100kW（420Nm）/125kW（520Nm））と6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。

● FA （4×2　GVW9t　カーゴ）
● FI （4×2　GVW12t/16t　カーゴ/ダンプ/ミキサ）

（2）大型トラック「FJ」、「FO」、「FZ」
大型トラック「FJ」、「FO」、「FZ」もダイムラー・トラック技術プラットフォーム（メルセデスベンツの大型トラック「Axor」）をベースに開発した車両で、新開発の6S20型ディーゼルエンジン（排気量6,373㏄　出力:170kW（810Nm）/205kW（1,100Nm））に6速/9速マニュアルトランスミッションを搭載しています。

● FJ （6×2/6×4　GVW25t　カーゴ/ダンプ/ミキサ）
● FO （8×2/8×4　GVW31t　カーゴ/ダンプ/ミキサ）
● FZ （4×2/6×2/6×4　GCW40t/49t　トラクタ）

2．主要車種の仕様

3．新型エンジンの仕様

4．投入市場

「FUSO」大型・中型トラックは、スリランカへの輸出を6月から開始するともに、本年中にバングラディッシュ、ザンビア、ケニア、ブルネイに輸出を開始します。今後、インドネシア、タイ、マレーシア、タンザニア、マラウイ、ウガンダ、ジンバブエ、モザンビーク、モーリシャス、セイシェルなどのアジア・アフリカ諸国に輸出を行なう予定です。

当社は、企業ビジョンである「FUSO2015」において、「海外事業の収益性改善」を活動の柱の一つとして取り組んでおり、2015年までに「販売台数を年間20万台まで増加」を目標としています。

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