走行性と作業性を向上させた「ViO30-7」「ViO35-7」を発売【ヤンマーホールディングス】

2024年5月10日

走行性と作業性を向上させた「ViO30-7」「ViO35-7」を発売

＜「ViO30-7」、「ViO35-7」＞

ヤンマーホールディングスのグループ会社であるヤンマー建機株式会社（以下、ヤンマーCE）は、5月10日（金）より、走行性と作業性を向上させた後方超小旋回ミニショベル「ViO30-7」と「ViO35-7」の発売を開始します。

本機は、油圧ショベルの人気シリーズ3tクラス「ViO30-6C」と3.5tクラス「ViO35-6C」のモデルチェンジ機です。従来機に比べ、走行モーターの改善によって平坦地での最高速度が7％向上しました※1※2。また、「ViO35-7」は、油圧ポンプの改善により、登坂速度が最大25％向上※2し、さらに掘削のサイクルタイムが7％短縮しました※1※2。

他にも、旋回トルクの向上による作業の効率化やブームスイング角度の改善によるコンパクト設計、カラー液晶モニターの搭載によるモニター視認性の向上など、作業性と安全性のさらなる向上を実現しています。今後もヤンマーCEは、安全に作業が行える建設機械を提供するとともに、住宅建設やインフラ整備などの街づくりへの貢献を通じて、あらゆる人が安心して暮らせる社会の実現を目指してまいります。

商品概要

商品名	ViO30-7	ViO35-7
標準小売価格	5,790,000円（税込）	6,237,000円（税込）
販売日	2024年5月10日（金）
販売目標台数/年	ViO30-7：2,000台/年 ViO35-7：300台/年

商品ページ：
https://www.yanmar.com/jp/construction/products/excavator/vio30_vio35/

プロモーション映像：

主な特長

1. よりスピーディー&パワフルに
・走行モーターの改善によって平坦地での最高速度が従来機比7％向上※1※2。
　「ViO35-7」は、登坂速度が最大25％向上※2し、傾斜地における土工作業の効率化も実現。
・油圧ポンプの改善により掘削のサイクルタイムが7％短縮※1※2。旋回トルクが「ViO30-7」は43％※1、「ViO35-7」は10％※2向上し、下り勾配での持ち上げ旋回時など、旋回を伴う作業の効率化に貢献。

＜従来機との走行性・作業性の比較＞

2. コンパクトなボディで高効率を発揮

・車幅1,550mm、最小フロント旋回半径1,630mmのコンパクト設計に、ブームスイング角度の改善も加えることで、狭小な現場でも掘削、旋回、積み込み作業が可能。
・ブーム支点位置を高くしたことにより、積み込み作業時のバケット底面高さを1,500mm確保。よりストレスなく、ダンプへの積込み、積下ろし性を改善。「ViO30-7」の輸送時寸法全長※3を400mm短く改善し、輸送性にも配慮。

＜ブームスイング角度の改善＞

3. さらなる作業の効率化・安全性を追求

・ダブルロッククイックヒッチをオプション設定することで、運転席からスイッチ操作1つでバケット・アタッチメントの交換が可能。
・4.3インチカラー液晶モニターの採用により、稼働状況や異常状態などの視認性が向上。AUX2仕様をオプション設定することで、モニター画面からアタッチメントごとの油圧流量を5パターンまで設定できます。

＜ダブルロッククイックヒッチ＞

＜4.3インチカラー液晶モニター＞

※1　「ViO30-7」の値。自社測定方法に基づく従来機「ViO30-6C」との比較
※2　「ViO35-7」の値。自社測定方法に基づく従来機「ViO35-6C」との比較
※3　取扱説明書に記載する輸送時姿勢に準ずる

ヤンマーについて

1912年に大阪で創業したヤンマーは、1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功した産業機械メーカーです。「大地」「海」「都市」のフィールドで、エンジンなどのパワートレインを軸に、アグリ、建機、マリン、エネルギーシステムなどの事業をグローバルに展開。環境負荷フリー・GHGフリーの企業を目指し、顧客価値を創造するソリューションを提供しています。未来を育むヤンマーの価値観「HANASAKA」を基盤に、ブランドステートメントとして掲げる“A SUSTAINABLE FUTURE”を実現します。
詳しくは、ヤンマーのウェブサイトhttps://www.yanmar.com/jp/about/をご覧ください。

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