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原付二種スポーツモデル「グロム」の外観を変更し発売【本田技研工業】
2024年2月15日
スーパースポーツモデル「CBR600RR」の一部仕様を変更し発売
Hondaは、個性的なスタイリングと軽快な走りが魅力の原付二種（第二種原動機付自転車）スポーツモデル「グロム」の外観を、よりスポーティーなスタイリングに変更し、3月14日（木）に発売します。
●ヘッドライトカバーおよび、シュラウド、サイドカバーを、よりスポーティーなデザインに変更
●カラーリングは、「パールホライゾンホワイト」と「マットガンパウダーブラックメタリック」の2色を採用
●日常での利便性やツーリング時の快適性を高める純正アクセサリー（別売り）を設定
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グロム（パールホライゾンホワイト） |
グロム（マットガンパウダーブラックメタリック） |
今回、グロムのヘッドライトカバーおよび、シュラウド、サイドカバーのデザインをシャープな形状に変更し、個性的で“遊び心”あふれるスタイリングを継承しつつ、よりスポーティーな印象としています。
メーターには、従来同様デジタル表示の速度計や燃料計のほか、ギアポジションインジケーターやREVインジケーターを採用。フロントブレーキには制動時の安心感に寄与するABSを装備しています。
また、日常の利便性を高めるアイテムから、よりスポーティーな印象を強めるアイテムまで、使い方の幅を広げ個性を主張する純正アクセサリーとして、ナックルバイザー、メーターバイザー、アンダーカウル、リアキャリア、サドルバッグ、シートバッグ、USBソケット（Type-C）を設定しています。
カラーリングは、爽やかな「パールホライゾンホワイト」と精悍な「マットガンパウダーブラックメタリック」の全2色としています。
■ 販売計画台数（国内・年間）
4,000台
■ メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
390,500円（消費税抜き本体価格 355,000円）
＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
■ 主な別売り純正アクセサリー
グロム 純正アクセサリー装着車イメージ |
純正アクセサリー名 |
メーカー |
消費税10％抜き |
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ナックルバイザー |
22,000円 
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20,000円
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メーターバイザー |
本体※2 |
9,240円 |
8,400円 |
メーターバイザーステー |
5,610円 |
5,100円 |
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アンダーカウル |
10,450円 |
9,500円 |
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リアキャリア |
22,110円 |
20,100円 |
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サドルバッグ※3 |
片側※4 |
11,770円 |
10,700円 |
サドルバッグサポート |
11,000円 |
10,000円 |
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シートバッグ※3 |
本体※5 |
17,820円 |
16,200円 |
シートバッグ取付 |
2,970円 |
2,700円 |
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USBソケット（Type-C） |
本体※6 |
4,400円 |
4,000円 |
USBソケット取付 |
5,830円 |
5,300円 |
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※1価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。別途取付工賃が必要です
※2取り付けには、メーターバイザー取付ステーが別途必要です
※3取り付け時、2人乗りはできません
※4取り付けには、サドルバッグサポートが別途必要です。左右装着の場合は2個必要です
※5取り付けには、リアキャリアとシートバッグ取付アタッチメントが別途必要です
※6取り付けには、USBソケット取付アタッチメントが別途必要です
主要諸元
通称名 |
グロム |
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車名・型式 |
ホンダ・8BJ-JC92 |
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全長×全幅×全高(mm) |
1,760×720×1,015 |
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軸距(mm) |
1,200 |
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最低地上高(mm)★ |
180 |
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シート高(mm)★ |
761 |
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車両重量(kg) |
103 |
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乗車定員(人) |
2 |
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最小回転半径(m) |
1.9 |
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エンジン型式・エンジン種類 |
JC92E・空冷4ストロークOHC単気筒 |
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総排気量(cm3) |
123 |
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内径×行程(mm) |
50.0×63.1 |
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圧縮比★ |
10.0 |
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最高出力(kW[PS]/rpm) |
7.4[10]/7,250 |
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最大トルク(N･m[kgf･m]/rpm) |
11[1.1]/6,000 |
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燃料消費率※7（km/L） |
国土交通省届出値 |
63.5（60）＜2名乗車時＞ |
WMTCモード値★ |
67.8（クラス1）＜1名乗車時＞ |
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燃料供給装置形式 |
電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
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始動方式★ |
セルフ式 |
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点火装置形式★ |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
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潤滑方式★ |
圧送飛沫併用式 |
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燃料タンク容量(L) |
6.0 |
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クラッチ形式★ |
湿式多板コイルスプリング式 |
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変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
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変速比 |
1速 |
2.846 |
2速 |
1.777 |
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3速 |
1.315 |
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4速 |
1.034 |
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5速 |
0.843 |
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減速比(1次★／2次) |
3.040/2.533 |
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キャスター角（度）★／トレール量（mm）★ |
25°00´/81 |
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タイヤ |
前 |
120/70-12 51L |
後 |
130/70-12 56L |
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ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク（ABS） |
後 |
油圧式ディスク |
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懸架方式 |
前 |
テレスコピック式（倒立サス） |
後 |
スイングアーム式 |
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フレーム形式 |
バックボーン |
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■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／Thai Honda Co., Ltd. ■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社
※7 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※8 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※9 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
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お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。 |
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