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2050年カーボンニュートラルの目標を設定【日産自動車】
2021年1月27日
2050年カーボンニュートラルの目標を設定
2030年代早期より、主要市場で投入する新型車をすべて電動車両へ
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、2050年までに事業活動を含むクルマのライフサイクル全体*1におけるカーボンニュートラルを実現する新たな目標を発表しました。その目標の達成に向け、2030年代早期より、主要市場に投入する新型車をすべて電動車両とすることを目指し、以下の戦略分野において、電動化と生産技術のイノベーションを推進します。
・よりコスト競争力の高い効率的なEVの開発に向けた全固体電池を含むバッテリー技術の革新。
・エネルギー効率をさらに向上させた新しいe-POWERの開発。
・再生可能エネルギーを活用した、分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発。
電力網の脱炭素化に貢献する、エネルギーセクターとの連携強化。
・ニッサン インテリジェント ファクトリーをはじめとする、車両組み立て時の生産効率を
向上させるイノベーションの推進。生産におけるエネルギーと材料の効率向上。
日産の社長兼CEOの内田 誠は「日産は、気候変動に対するグローバルな課題解決に貢献していくため、覚悟をもって取り組んでいきます。これをチャンスとして捉え、私たちの強みである電動化車両を主要市場へ積極的に投入し、カーボンニュートラルの実現へ大きく貢献していきます。日産は、人とクルマと自然の共生を追求しながら、人々の生活を豊かにする、そのためにイノベーションをドライブし続けます。」と述べました。
同社はCO2排出量の削減や電動化技術の実用化など、これまでに環境対応と社会的価値の創出に向けて取り組んできた活動をさらに発展させ、この新たな目標に取り組んでいきます。そして、これらの取り組みにより、パリ協定の気候変動目標の達成や2050年のカーボンニュートラルに向けたグローバルな活動に貢献していきます。
同社は「ニッサン・グリーンプログラム」を発展させながらクルマや事業からのカーボンフットプリントを最小限に抑えるよう継続的な取り組みを行い、そしてゼロ・エミッション車のパイオニアとして、これまでに50万台以上の電気自動車「日産リーフ」を販売するとともに、業界団体や政府自治体と連携しながらインフラ整備やEVの価値についての啓発活動も行ってきました。そして、2030年代早期より、主要市場である日本、中国、米国、欧州に投入する新型車をすべて電動車両とすることにより、電動化技術の採用をさらに積極的に推進していきます。
日産は、自動車産業が世界中の政府自治体やパートナーと連携し、技術革新と環境負荷の低減に取り組むことで、地球環境と気候変動課題に対応するための原動力の一つになることができると確信しています。そして、社会で再生可能エネルギーや充電インフラが拡大するのにあわせ、クルマの電動化を推進し、事業活動の持続可能性を追求することで、カーボンニュートラルな未来を実現していきます。
*1 クルマのライフサイクルには、原材料の採掘から、生産、クルマの使用、使用済み自動車のリサイクルや再利用までを含みます。
参考：ニッサン・グリーンプログラムの概要
– 人とクルマと社会の共生 -
日産は、これまでも環境理念である「人とクルマと自然の共生」を実現するため、 中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム（NGP）」を策定し、推進してきました。
最新の「NGP2022」（2017年11月発表）においては、以下4つの重点分野に取り組んでいます。
・気候変動 ～カーボン・ニュートラル～
クルマの電動化・知能化、革新的な未来のモノづくりを通じて社会のCO2削減を進めます
・大気品質 ～ゼロ・インパクト～
クルマの排出ガス低減と、車室内の快適な空気環境をつくりだし、人の健康をまもり、生態系への影響を抑えます
・資源依存 ～新規採掘資源依存ゼロ～
資源を効率的かつ持続的に使う仕組みと、効果的にクルマを活用できるサービスを創造します
・水資源 ～ゼロ・ストレス～
水使用量の削減と水質の管理を通じて、生態系に配慮したモノづくりをすすめます
NGPの進捗概要は、「ニッサン・グリーンプログラム」ウェブサイトか2020年のサステナビリティレポートでご覧いただけます。
日産自動車株式会社ホームページはこちら
