＜オフロード法2014年基準適合＞ブルドーザー「D71PX/PXi-24」を新発売【コマツ】

2020年12月1日

　コマツ（社長：小川啓之）は、最新技術を随所に織り込み、「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律」(※1)2014年基準に適合したブルドーザー「D71PX/PXi-24」を本年12月より発売しました。

　D71PX/PXi-24は、コマツのHST搭載(※2)ブルドーザーの中で最大クラスの新規開発機種であり、D65PX-18 PATブレード仕様(※3)を上位互換した機種です。無段階変速が可能なHSTとアングル操作が可能なPATブレード仕様で、抜群の押し回しと整地性を実現しています。また、HSTブルドーザーの特徴であるスーパースラントノーズデザインにより優れた前方視界性を達成しているほか、エンジン出力向上と新設計の大容量ブレードにより土工量を大幅に向上させています。　また、ICTブルドーザーであるD71PXi-24では新ICTシステムである「intelligent MACHINE CONTROL2.0」を搭載しています。従来機能に加え、積層盛土制御機能、クイック設計面作成機能、ブレードチルトによる直進補正機能の追加によりさらに容易な施工ができるようになったほか、マルチGNSSに対応したアンテナを2個採用することで、施工精度の信頼性を向上させるとともに、施工時間の短縮・効率化を実現し、作業効率の向上やオペレーターの疲労度の低減に貢献します。

　コマツは今後も「品質と信頼性」を追求し、企業価値の最大化を図るとともに、ダントツバリュー（顧客価値創造を通じたESG課題の解決と収益向上）により、安全で生産性の高いスマートでクリーンな未来の現場の実現を目指していきます。

※1．通称、オフロード法という。
※2．電子制御ハイドロスタティックトランスミッション
※3．パワーアングルパワーチルトドーザー仕様(盛土、整地など軽負荷メインの仕様)

【写真は新発売の「D71PXi-24」】

【主な商品の特徴】
１．環境性、経済性
・余分な燃料消費を抑える省エネ機能
　任意に設定したアイドリング時間（5～60分）で自動的にエンジンを停止できるオートアイドルストップ※4のほか、作業機・走行レバーを中立にすると、設定時間後にエンジン回転数が自動的にダウンするオートデセルを標準装備することで、余分な燃料消費を抑え省エネに貢献します。
※4　初期設定はOFFになっています。

・作業量優先と燃費優先を選べる２つの運転モード
パワフルで大きな作業量のP モードと燃料消費量の少ないEモードを、作業に応じてマルチモニターのスイッチ操作で簡単に選択できます。新搭載の自動Eモードでは、軽負荷作業時に自動的に E モードに切り換わることでマッチング回転数を下げ、燃料消費を抑えます。

２．作業性・操作性
・優れた整地性能を発揮するHST（電子制御ハイドロスタティックトランスミッション）
　電子制御により、車速はUP/DOWNスイッチで無段階に選択でき、全ての車速域でエンジンパワーを最大限に発揮します。左右の履帯を個別の油圧モーターで駆動するため滑らかな旋回が可能となり、整地作業、押し回し作業、微速接近作業、軟弱地作業などが容易に行えます。

・土工量の大幅向上
　クラス最大級の出力を誇るSAA6D114E-6 エンジンと新設計の大容量ブレードが、土工量を飛躍的に向上させているほか、油圧駆動ファンの採用によりエンジン出力のロスを低減することで高作業量を実現しています。

・作業の汎用性が広がるパワーアングルパワーチルトドーザー
　アングル操作は汎用性に優れた油圧式を採用し、サイドからの土こぼれが少なく、簡単な操作で効率の良い土地造成が可能です。また輸送性に優れたおりたたみブレードを標準装備し、工具不要でブレードのおりたたみ作業が可能です。

・LEDライトを標準装備
　省エネで長寿命のLEDライトをキャブ前方に4個、後方に2個標準装備しています。視認性に優れ、夜間の作業が安全・快適に行えます。

３.新ICTシステム「intelligent MACHINE CONTROL2.0」
・積層盛土制御機能
　土砂を一定の厚さで盛土できるようになりました。切り/盛り増減スイッチを押すと、設計図面と現況地形の間に最適な中間設計面が自動的に生成され、一定の厚さで敷き均すことができます。

・ブレードチルトによる直進補正機能
　ブレードの偏荷重により車両の進行方向が変わった場合でも、ブレードチルトによる直進補正機能で自動的に修正されるので、オペレーターは車両の走行方向を修正する必要はありません。

・クイック設計面作成機能
　オペレーターは、現場での作業に応じた適切な平面設計面が必要なタイミングに、シンプルな操作で容易に作成することができます。

・マルチGNSSに対応した2個アンテナ
　マルチ GNSS に対応したアンテナを 2個採用することにより、施工精度の信頼性が向上しました。

【主な仕様】