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世界耐久選手権（EWC）参戦体制を発表【スズキ】
2020年11月4日
世界耐久選手権（EWC）参戦体制を発表
ファクトリーチーム「ヨシムラSERT Motul」参戦
スズキ株式会社は、二輪車による耐久ロードレースの最高峰である、国際モーターサイクリズム連盟（以下FIM）主催の「2021 FIM 世界耐久選手権（EWC）」に株式会社ヨシムラジャパン（以下ヨシムラ）共同で参戦する。
スズキは、ブランド力の訴求と高い技術力を証明する目的でロードレース世界選手権（MotoGP）に参戦している。また、お客様へ当社商品の高い性能、快適性などの商品力、技術向上を目指して二輪車のレース活動を通して技術開発を行ってきた。その中でも、市販車両をベースにした世界耐久選手権(EWC)は長時間の連続走行を強いられるマシン、ライダー、チームにとって非常に過酷なレースである。スズキは、GSシリーズ、その後継のGSX-Rシリーズで19回の年間チャンピオンを獲得しているが、特に1980年より「SERT（スズキ エンデュランス レーシングチーム）」と共に挑戦を続け、1983年にはじめて年間チャンピオンとなって以来、これまでに16回の年間チャンピオンを獲得している。
ヨシムラは1954年の創業以来、レース用4ストロークエンジンのチューニングや二輪車用品を手掛け、1971年より米国の二輪車レースに参戦し、翌年には活動拠点を設立するなど、いち早く海外レースに挑戦してきた。また、日本国内では1978年の第1回鈴鹿8時間耐久レースの優勝をはじめ、数々のレースで輝かしい成績を収めており、世界的なチューナーとして二輪車の発展に貢献している。1976年にスズキ初の大型4ストローク車（GS750）のレース車両開発に協力して以来、現在に至るまでスズキと共に鈴鹿8時間耐久を中心にレース活動を続けている。
スズキは、2019-2020年シーズンにヨシムラ、SERTと共にマシン開発を進めEWC年間チャンピオンを奪還した。2021年シーズンは、チーム運営をヨシムラに委託し「ヨシムラSERT Motul」として参戦体制をファクトリーチームとして更なる強化を図る。「SERT」で培ってきたレーシングチームとしてのノウハウに加え、レース車両のチューニング、チームマネジメントに高い能力を持つ「ヨシムラ」と共同で参戦することで、「チーム スズキ」を具現化するチームワークが勝敗に大きく影響するEWCの連覇を目指す。
スズキは、レース活動を通して市販車両の高次元の商品性の実証と、二輪商品へのフィードバックを行うことで、より魅力的な商品の開発を進め、ブランドイメージの向上を図る。
参戦車両 スズキ GSX-R1000R
ヨシムラSERT Motul SNS
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