輸送力増強に向けて車両を増備！3編成18両（TX－2000系車両）を導入します。【首都圏新都市鉄道】

2012年6月18日

つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道㈱（代表取締役社長石井幸男、本社：東京都台東区）では、朝間時間帯の混雑緩和を目的として輸送力増強を図るため、TX－2000系車両3編成（18両、交直流車）を増備いたします。
今回の車両増備にあたっては、平成20年7月に増備したTX－2000系車両を基本として、「節電効果を高める室内灯のLED化」や「座り心地の改善」を図るなどの改良を加え、より良い車内環境をご提供できるよう機能を充実しております。
増備車両に関する詳細は下記のとおりです。

1．増備車両の名称

TX－2000系（交直流車）【TX－71編成、TX－72編成、TX－73編成の計3編成】

2． TX－2000系車両の主な特徴

1）秋葉原～つくば間の全線で走行が可能な交直流車で、直流区間（秋葉原～守谷）および交流区間（守谷～つくば）の二つの異なる電気方式に対応しています。
2）車体の素材にアルミニウム合金を採用し、軽量化とすることで電力消費量の軽減を図っています。
3）ブレーキ動作時に電車のモーターを発電機としてエネルギーを発生させる回生電力を採用しており、高速130km/hから列車停止まで回生ブレーキを使用しています。

3．今回の増備車両の改良点（別紙1を参照）

1）環境
・車両内の室内灯を全てLED化としました。（既存車両の室内灯より消費電力を約23％削減）
2）安全
・乗降口ドア入口部のゴムの形状を変更し、かばん等が引き込まれないようにしました。
・優先席背部にある小窓を20cm開閉可能とすることで、車内換気の改善を図りました。
・乗降口ドアが開扉中の際、チャイムを鳴らすことで注意を促すよう改善しました。
3）快適
・座席に厚みを持たせることで、座り心地の改善を図りました。
・座席下部のヒーター容量をアップさせることで、暖房効果を改善しました。
・吊革の高さを5cm下げることで、今までより掴まりやすくしました。

※ このニュースは、平成24年6月19日（火）10：00から平成24年8月31日（金）22：00まで、当社ホームページに掲出いたします。

別紙1