「CIVIC TYPE R Limited Edition」が鈴鹿サーキットで最速ラップタイムを記録【本田技研工業】

2020年7月9日

　Hondaは、鈴鹿サーキット国際レーシングコースで、「CIVIC TYPE R Limited Edition（シビックタイプアールリミテッド・エディション）」の最終的な性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速^※1となる、2分23秒993^※2のラップタイムを記録しました。

　今回の走行テストは量産前の最終開発車両で行われました。シビック TYPE R Limited Editionは軽さと速さを研ぎ澄ませ、サーキット走行性能をさらに追求したことにより、最速ラップタイムを記録しました。

＜最速ラップタイムを支えた技術＞
・Limited Edition専用のBBS製20インチ鍛造アルミホイールを採用し、バネ下重量を軽量化
・サーキットパフォーマンスに優れたハイグリップ20インチ専用タイヤ（ミシュランパイロットスポーツ Cup2）を
　適用
・アダプティブ・ダンパー・システムとEPSの専用セッティング

シビック TYPE R 開発責任者柿沼秀樹

＜世界中のシビック TYPE Rファンの皆様へ＞
世界中から届くシビック TYPE R（DBA-FK8）への驚きと喜びの声は我々の心を鼓舞し、決して立ち止まらずに、スポーツカーとしての本質とドライビングプレジャーをさらに磨き上げるべく、お客様の期待を超える進化を目指しました。
モータースポーツの世界では、歩みを止めることは即、敗北を意味します。だから、決して歩みを止めてはならない。Hondaに連綿と宿るこの“レーシングスピリット”こそが、私たちを突き動かしました。
エンジン冷却性能向上やブレーキディスク2ピース化により高温時のパフォーマンスをさらに高めた加速・減速性能、サスペンションブッシュやアダプティブ・ダンパー・システム制御のアップデートにより精緻さを増した操縦性能。
その上でLimited Editionでは、鍛造アルミホイールをはじめとするさらなる車体軽量化と、サーキットパフォーマンスに照準を合わせた専用タイヤで、軽さと速さを研ぎ澄ませました。今回のモデルチェンジでは、Hondaモータースポーツ開発の要であるHRD Sakuraとタッグを組みながら速さを磨き上げ、「世界屈指のサーキット」と言われる鈴鹿サーキットで、歴代TYPE R最速^※3の足跡を刻みました。
Hondaの考える理想のスポーツカーにまた一歩近づくことができたと確信しています。
どうぞ、存分にお楽しみください。

　生産は、ホンダオブザユー・ケー・マニュファクチュアリング・リミテッド＜Honda of The U.K. Manufacturing Ltd.＞で行われ、欧州と日本・北米を含む世界各国で販売される予定です。

※1　Honda調べ（2020年7月現在）
※2　Honda測定値
※3　CIVIC TYPE R Limited Editionでの記録

タイムアタックの関連動画2本が、以下のURLからご覧いただけます。
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/

・車載動画
・ドキュメント動画「Never Stop Evolving」

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