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バーチャル人体モデル「THUMS」を無償で公開【トヨタ自動車】
2020年6月16日
バーチャル人体モデル「THUMS」を無償で公開
－車両衝突時の傷害解析への活用普及を通じ、クルマの安全性能向上に貢献－
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、安全なモビリティ社会の実現に向けた取り組みの一環として、クルマの衝突事故における人体傷害をコンピューター上で解析できるバーチャル人体モデルTHUMS（サムス ： Total HUman Model for Safety）を2021年1月より無償で公開いたします。無償公開を通じ、より幅広いユーザーにTHUMSを活用いただくことで、クルマの安全性能向上に貢献したいと考えています。
THUMSは、車両の安全技術の研究や開発を目的に、2000年当時世界初となる車両衝突時の全身の傷害が再現・解析可能なバーチャル人体モデルとして、トヨタと(株)豊田中央研究所が共同で開発しました。以来、昨年公表した最新のVersion 6に至るまで、骨格・脳・内臓、さらには筋肉を組み込む一方、性別・年齢・体格の異なる様々なモデルを追加するなど進化しています。衝突安全試験に広く利用されるダミー人形に比べ、THUMSは人体の形状や強度を精密に再現したモデルであるため、衝突による傷害がより詳細に解析できることが特徴です。また、コンピューター上のシミュレーションであるため、様々な衝突パターンを模した解析を繰り返し行うことができ、衝突実験にかかる開発期間や開発費を大幅に抑えることが可能となります。
＜バージョンごとの進化点＞
現在THUMSは、100以上の国内・海外の自動車メーカーや部品メーカー、大学、研究機関などでクルマの安全研究に使用されており、シートベルトやエアバッグ、歩行者事故時の傷害を軽減する車両構造など、様々な安全技術の研究や開発に活用されています。
また、自動車アセスメント機関による将来的なバーチャル安全性能評価試験の導入計画において、THUMSの活用が検討されています。
THUMSを無償公開することで、より多くの方にとって、クルマの安全研究に利用可能となると共に、ユーザー自身でTHUMSに改良を加え、その成果を他のユーザーと共有するなど、利便性が向上する見込みです。
今回のTHUMS無償公開にあたり、先進技術開発カンパニー・フェローの葛巻清吾は次のように語っています。
「THUMSは2000年の誕生以来、改良を重ね、貪欲に人体構造の再現とバリエーションの充実に努めてまいりました。今やトヨタの安全技術・車両開発に不可欠な技術として確立されています。今回、THUMSの無償公開に踏み切ったのは、より多くのユーザーにご活用いただき、自動車業界全体でのクルマのさらなる安全性向上、そして交通事故死傷者ゼロの安全な社会の実現の一助になれば、との思いからです。自動運転車など将来のモビリティ社会を想定した開発の現場で広く活用いただけることを期待しています。」
なお、無償公開の開始に伴い、(株)JSOL（東京都中央区）および日本イーエスアイ(株)（東京都新宿区）を通じて行ってきたTHUMSのライセンス販売は、2020年中に終了いたします。
＜THUMS Version 4のモデル＞
様々な年齢・性別・体格・姿勢の人体構造（骨格・脳・内臓など）をモデル化
無償公開対象はVersion4・5・6
歩行者モデル
乗員モデル
＜THUMS開発のあゆみ＞
| 完成年 | 発表内容
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詳細・備考
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| 1997年 | (株)豊田中央研究所と共同開発に着手 | |
| 2000年 | THUMS Version 1リリース | 骨をモデル化 |
| 2005年 | THUMS Version 2リリース | 顔面の骨を精密にモデル化 |
| 2008年 | THUMS Version 3リリース | 脳を精密にモデル化 |
| 2010年 | THUMS Version 4リリース | 内臓を精密にモデル化 |
| 2011年 | Version 4に別体格モデルを追加 | 大柄男性および小柄女性 |
| 2015年 | THUMS Version 5リリース | 全身の筋肉をモデル化 |
| 2016年 | Version 4に子どもモデルを追加 | 3歳児・6歳児・10歳児 |
| 2019年 | THUMS Version 6リリース | 内臓モデルに筋肉モデルを追加 |
| 2020年 | THUMSの無償公開 | 今回の公表内容 |
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