転がり抵抗性能「最高グレードAAA」のラインナップ充実低燃費タイヤ NANOENERGY 2発売【東洋ゴム工業】

2012年5月16日

東洋ゴム工業㈱（社長：中倉健二）は、低燃費タイヤ^※1「NANOENERGY（ナノエナジー）」ブランドの新商品として、国内タイヤラベリング制度^※2において転がり抵抗性能「AAA」／ウェットグリップ性能「c」にグレードされた「NANOENERGY 2（ナノエナジー・ツー）」（全10サイズ）を本年6月1日より、全国で順次発売してまいりますのでお知らせいたします。

低燃費タイヤは、走行時にタイヤが受けるエネルギーロスを低減することにより、燃費への影響を抑え、結果的にCO2排出削減に効果を果たそうとするものです。
当社は、「ゴム材料をナノレベルで分析／解析／素材設計／加工する」という材料設計基盤技術を独自に体系化し、「Nano Balance Technology（ナノバランステクノロジー）」として確立しました。昨年12月には、その技術を採用した低燃費タイヤを新しく「NANOENERGY（ナノエナジー）」ブランドとして発表し、本年2月、日本市場で初めて、転がり抵抗性能「AAA」／ウェットグリップ性能「b」を実現した「NANOENERGY 1（ナノエナジー・ワン）」を発売し、好評を得ています。
今回、発売する「NANOENERGY 2」は、ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）で装着されているタイヤサイズを中心に、より幅広い車種に転がり抵抗性能の最高グレード「AAA」を提供できるよう全10サイズをラインナップいたしました。

当社は、高い環境性能を実現した「NANOENERGY」とそれを支えるタイヤ技術基盤である「Nano Balance Technology」をさらに進化させ、次代に求められるタイヤの技術革新を続けていきます。

商品の特長

上記の効果により、転がり抵抗を当社従来品（TEO plus）比で約40%低減しました。

商品の展開

発売サイズは全10サイズで、価格はオープン価格です。

注

※1 「低燃費タイヤ」は、転がり抵抗係数の等級がA以上、ウェットグリップ性能の等級がa～dの範囲内にあるもので、低燃費タイヤ統一マーク「」を表示したものです。「ラベリング制度」に関する詳細は、一般社団法人日本自動車タイヤ協会のホームページをご参照ください。（http://www.jatma.or.jp/）

※2 ラべリング（表示方法）制度は、タイヤ業界団体（一般社団法人日本自動車タイヤ協会：JATMA）が業界自主基準として策定したもので、転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の両性能ともある一定値を満たすタイヤを
「低燃費タイヤ」として定義づけするとともに、消費者に対し適切な情報提供をするラベリング（表示方法）の制度を構築するものです。