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ニューヨーク市交通局向け新型地下鉄電車「Ｒ２１１」の受注内定【川崎重工業】
2018年1月25日
川崎重工は、当社の米国現地法人Kawasaki Rail Car, Inc.（ＫＲＣ：ニューヨーク州ヨンカース市）を通じて、ニューヨーク市交通局（以下、ＮＹＣＴ※）より新型地下鉄電車「Ｒ２１１」５３５両の発注内示を受けました。
受注金額は、約１４億米ドル（約１，５８１億円）で、車両の構体製作をリンカーン工場（Kawasaki Motors Manufacturing Corp., USA、ネブラスカ州）、機器取付・最終組立および機能試験をリンカーン工場とヨンカース工場（ニューヨーク州）の２か所で行い、２０２０年から２０２３年にかけて納入する予定です。
今回の契約には、最大１，０７７両のオプションが付随しています。オプションが全て行使された場合は、生産総数１，６１２両、受注総額は約３７億米ドル（約４，０３３億円）と、当社における過去最大規模の鉄道車両受注案件となり、２０２５年まで生産が継続します。
「Ｒ２１１」は、ニューヨーク地下鉄の近代化や利用者の継続的な増加ならびに旅客サービス向上計画に伴い、既存の地下鉄電車（Ｒ４６）の置き換えとして導入されるもので、ＬＥＤ照明やデジタル表示機の採用、混雑時のスムーズな乗り降りを考慮した従来よりも広いドアが特長です。
また一部の電車には、ニューヨーク地下鉄では初めてとなる車両間貫通路を導入することで車内の混雑緩和を図ります。
当社は、ＮＹＣＴ向けでは１９８２年に地下鉄電車（Ｒ６２）３２５両を受注して以来、２，２００両を超える納入実績を有しています。今回の受注は、当社が長年北米市場で培った豊富な実績に裏付けられる契約履行能力と、厳しい技術要求への対応力、アフターサービスも含めた信頼性が高く評価されたものです。
今回の契約は、現在進行中のワシントン首都圏交通局向け地下鉄電車（７０００系）、ロングアイランド鉄道・メトロノース鉄道向け通勤電車（Ｍ－９）およびメトロノース鉄道向け通勤電車（Ｍ－８）などに続く、当社の米国における鉄道車両事業を大きく飛躍させるものとなります。
今後とも当社は、高い技術力と信頼性をもとに、環境負荷の少ない交通手段である鉄道車両を国内外に提供していきます。
□ 「Ｒ２１１」地下鉄電車の概要
（1）車種：地下鉄電車（５両／編成、最大１０両まで連結可能）
（2）寸法：１８．４４ｍ（長さ）×３．００ｍ（幅）×３．６６５ｍ（高さ）
（3）車体素材：ステンレス鋼
※ ＮＹＣＴ（New York City Transit）は、ニューヨーク州交通局
（ＭＴＡ：Metropolitan Transportation Authority）傘下の地下鉄・バスの運営会社。
ＭＴＡの傘下には、ＮＹＣＴのほか、ロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道等があります。
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