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CES 2018でADAS、自動運転、コクピット開発を実用に向けて加速【ルネサス エレクトロニクス】
2017年12月21日
ルネサス、CES 2018でADAS、自動運転、コクピット開発を実用に向けて加速
〜今回新たに、コネクテッドカー用コクピット搭載のダッジラムベースの新型デモカーを開発〜
ルネサス エレクトロニクス㈱（代表取締役社長兼CEO：呉 文精、以下ルネサス）は、このたび、2018年1月9日から米ラスベガスで開催されるCES 2018に出展するため、新型コクピットを搭載したコネクテッドカーを、ダッジラムをベースにして新たに開発しました。2016年にルネサスとして初めて実車デモを行ったADAS（Advanced Driving Assistance System：先進運転支援システム）搭載キャデラックベースのデモカー、ならびに2017年にデビューした自動運転デモを行うリンカーンベースのデモカーも、それぞれ機能と性能を強化しました。ルネサスは、オープン、イノベイティブ、トラステッドを特長とする自動運転車向けプラットフォーム、Renesas autonomy™の拡充と強化に努めています。その一環として、これらのデモカーの開発と実車テストを通して得た技術や知見を、OEMやTier 1メーカに提供することにより、試作段階から実用段階へ移行する際に発生する複雑な開発の課題を軽減し、自動運転車やコネクテッドカー実用化の早期実現に貢献します。
ルネサスエレクトロニクス株式会社 車載システム事業開発統括部のVice President であるAmrit Vivekanandは次のように述べています。「ADASや自動運転システム、またコネクテッドカーを開発されているお客様にとって、市場投入までの期間短縮や、将来を見据えた柔軟性、さらにはコストの制約など、課題は急速に厳しくなっています。我々のこれらのデモカーは、開発プラットフォームとして高い評価をいただいており、今後も素晴らしいパートナーとのコラボレーションを強化し、お客様の自動運転やコクピット開発を加速します。」
各デモカーの主な特長は以下の通りです。
（1）新開発のクライスラー社ダッジラム1500トラックベースのコネクテッドカーについて
コクピットのセンターに17インチのフルHDコンソールを装備し、メータークラスタも12.5インチの3Dのデジタルクラスタを採用。Green Hills Software社のINTEGRITY MultivisorTMによる仮想化機能により、Safe OS上のクラスタ表示と、最新のAndroidTM 8.0を搭載したコンソール上のアプリケーション間の表示連携をR-Car H3で実現します。また、室内をカメラでセンシングし、ドライバの状態を認識するとともに、クラウドとのアプリ連携を図ります。この他にもリア／サイドビュー電子ミラーや、SDR（Software Defined Radio）なども搭載する予定です。
・本デモカーのパートナー企業：Altia、EPAM、FiberDyne、Green Hills Software、Maxim Integrated、New Foundryなど。
（2）フォード・モーター社リンカーンMKZベースの自動運転デモカーについて
CES 2017においてリンカーンMKZをベースにして、SAEレベル4の機能を取り入れた自動運転車を発表しました。CES2018では、市街地での自動運転の実現を見据えて、バージョンアップを図り、センサーカメラを9個と、GPSとLiDARセンシングを備え、それぞれのセンサーを高性能、低消費電力のR-Car SoCでレーン認識、停止標識、速度制限標識、信号機、歩行者、駐車スペースの検出などを行います。特にコストに優れるR-Car V3Mではディープラーニングによる認識を実現しています。HADソリューションキット2台を使用してセンサーフュージョンやコグニティブ処理を行う本システムは、フェールオペレーショナルを実現し、30Wの低消費電力にて動作します。
・本デモカーのパートナー企業：HELLA Aglaia, QNX, Waterloo大学など
（3）ゼネラルモーターズ社キャデラックSRXベースのADAS搭載デモカーについて
CES 2016にて発表したキャデラックSRXベースのADASデモカーには、R-Car H3に内蔵された IMP（Image Processor）-X5により、3Dサラウンドビューによる歩行者や車両の検出を行ったり、イーサーネットによるサラウンドビューカメラ機能の強化や、車両背後のブラインドエリアの警告など、センサーフュージョン、セキュリティ、ADAS機能を搭載しました。車両内のセキュアな通信や、OTA（Over-The-Air）アップデート機能、およびクラウドベースの通信は、4G/LTEおよびDSRCなども含め、あらゆる有線および無線プロトコルに対応可能です。
・本デモカーのパートナー企業：eTrans, Neusoft, Waterloo大学など
ルネサスは今後も、オープン、イノベイティブ、トラステッドなRenesas autonomy™を強化し、自動運転システムやコネクテッドカーに向けて、エンドツーエンドのソリューションを提供することにより、安心・安全なクルマ社会の実現に向けてさらなる技術開発を進めてまいります。
* Renesas autonomyは、ルネサス エレクトロニクス㈱の商標です。本リリース中の製品名やサービス名は全てそれぞれの所有者に属する商標または登録商標です。
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