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TOYOTA、カローラフィールダーならびにカローラアクシオをマイナーチェンジ【トヨタ自動車】
2017年10月11日
TOYOTA、カローラフィールダーならびにカローラアクシオをマイナーチェンジ
－インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）を新設定、
Toyota Safety Sense Cを全車標準装備し予防安全装備を充実－
● アクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する「インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサ
ポートブレーキ）」を新設定＊1。さらに、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」＊2を全車に標
準装備し、予防安全装備を充実
● フロントグリルを中心にスポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化
● カローラアクシオに新パッケージ“W×B”＊3を設定
● ハイブリッド車はモーターやエンジンなどの制御を改良し、走行燃費34.4km/L＊4を実現
TOYOTAは、カローラフィールダーならびにカローラアクシオをマイナーチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて10月11日に発売した。
カローラは1966年に誕生し、世界中の多くのお客様にご愛顧いただき、昨年50年を迎えた。「地球人の幸福と福祉のためのカローラを」＊5を念頭に、安心・実用・扱いやすさを優先したクルマとして、常に時代の変化に応じた価値を創造し、進化を続けている。
今回、安全支援技術のさらなる普及を目指すトヨタの取り組みの一環として、長年愛され続けているカローラにもインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）を新たに設定。また、好評の「Toyota Safety Sense C」を全車に標準装備した。
そのほか、デザインにおいてはフロントグリルを中心に意匠を変更し、よりスタイリッシュに進化した。
＊1 カローラフィールダーにオプション設定（マニュアル車を除く）
カローラアクシオHYBRID G、HYBRID G“W×B”、1.5G、1.5G“W×B”に標準装備、その他のグレードにオプ
ション設定（マニュアル車を除く）
＊2 レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる2つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、衝突回避
支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをパッケージ化
し、多面的な安全運転を支援
＊3 W×B（ダブルバイビー）：WHITEとBLACKの頭文字を掛け合わせたもの
＊4 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
＊5 初代カローラ開発主査の長谷川龍雄が開発陣に伝えたメッセージ
【車両概要】
1．予防安全装備、機能を充実
▽ 駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソ
ナー（パーキングサポートブレーキ）を新たに設定
▽ 全車に予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense C」を標準装備
なお、インテリジェントクリアランスソナーならびに「Toyota Safety Sense C」装着車は、経済産業省、国土
交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車＊6のうち、高齢運転者に特に推奨する「セーフティ・
サポートカーS（通称 ： サポカーS）」の「ベーシック＋（プラス）」に相当する
▽ スマートエントリー＆スタートシステムの設定＊7を拡大
▽ アクセルペダルを踏まずに定速走行ができるクルーズコントロールを新設定＊8
2．スタイリッシュで洗練されたデザイン
[エクステリア]
▽ フロントバンパーやグリルの意匠変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュ
に進化
[インテリア]
▽ 助手席側インストルメントパネルにメッキ加飾を施し＊9、質感を向上
▽ カローラアクシオのHYBRID、1.5X＊10、1.3X＊10のシート色にブラックを採用し、質感を向上
[ボディカラー]
▽ “W×B”専用色のほか、カローラフィールダー・カローラアクシオぞれぞれの特徴にあわせた各9色を設定
▽ カローラアクシオにはアバンギャルドブロンズメタリックとクールボルドーガラスフレーク（オプション設定）
を新設定
[“W×B”]
（エクステリア）
● メッシュパターンの専用グリルを採用し、スタイリッシュさを表現
● カローラフィールダーには、シルバー塗装を施したルーフモールを設定し、のびやかさを演出
● カローラアクシオにはリヤスポイラーを採用し、スポーティさを追求
（インテリア）
● シート表皮の変更により、さらに洗練された上質でスタイリッシュな空間を演出
● シートデザインは、シートバックにグレーのストライプ加飾を採用
● カローラフィールダーで好評の専用シート色ホワイト（オプション設定）を、カローラアクシオにも採用
（ボディカラー）
● “W×B”専用色としてブラッキッシュアゲハガラスフレーク（オプション設定）とセンシュアルレッドマイカ
（オプション設定）を新設定
3．ハイブリッド車の燃費向上
▽ ハイブリッド車は、エンジン・モーター・インバーターなどの制御を改良することで燃費性能を高め、走行燃費
34.4km/Lを実現
4．ウェルキャブ
▽ ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を実施
【販売概要】
1．販売店 ：全国のトヨタカローラ店
2．月販目標台数：カローラフィールダー 3,700台／カローラアクシオ 2,500台
3．店頭発表会 ：10月21日（土）・10月22日（日）
＊6 自動ブレーキ搭載車を「セーフティ・サポートカー（通称 ： サポカー）」、さらにペダルの踏み間違い事故防
止機能などの搭載車を「セーフティ・サポートカーS（通称 ： サポカーS）」とし、高齢者を含む全ての運転者
へ推奨している。「サポカーS」は、自動ブレーキの機能に応じて3つに分類されており、「ベーシック＋」は
自動ブレーキ（対車両）、ペダルの踏み間違い時加速抑制装置を搭載するクルマをいう
＊7 カローラフィールダーのHYBRID G、HYBRID G“W×B”、1.8S、1.8S“W×B”、1.5G“W×B”に標準装備、1.5G
にオプション設定
カローラアクシオのHYBRID G、HYBRID G“W×B”、1.5G“W×B”に標準装備、1.5Gにオプション設定
＊8 HYBRID G、HYBRID G“W×B”に標準装備
＊9 カローラフィールダーのHYBRID、1.5X、1.5X“ビジネスパッケージ”を除く
カローラアクシオのHYBRID、1.5X、1.5X“ビジネスパッケージ”、1.3X、1.3X“ビジネスパッケージ”を除く
＊10 “ビジネスパッケージ”を含む
【メーカー希望小売価格】
〈カローラフィールダー〉
〈カローラアクシオ〉
【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】
〈カローラフィールダー〉
〈カローラアクシオ〉
Super CVT-i：Super Continuously Variable Transmission-intelligent（自動無段変速機）
THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない
＊2 助手席回転スライドシート車“Bタイプ”は消費税非課税
カローラフィールダー 車両情報はこちら：http://toyota.jp/corollafielder/
カローラフィールダー ウェルキャブ 車両情報はこちら：http://toyota.jp/corollafielder/welcab/
カローラアクシオ 車両情報はこちら：http://toyota.jp/corollaaxio/
カローラアクシオ ウェルキャブ 車両情報はこちら：http://toyota.jp/corollaaxio/welcab/
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