《速報／人テク2016横浜》【世界初】GFRTPハイブリッド成形リアバンパービーム【サンワトレーディング：小間番号188】

連続繊維熱可塑材料のハイブリッド成形により高強度かつ50%軽量化

Hondaの新型燃料電池車　クラリティ FUEL CELLのリアバンパービームに「テペックス Tepex」と『デュレタン Durethan』が採用されました。
ランクセスグループ傘下のボンドラミネーツ社の連続繊維熱可塑材料『Tepex』と高性能樹脂の『Durethan』とのハイブリッド成形により、極めて軽量ながら高強度な構造を実現しました。GFRTPのハイブリッド成形によるリアバンパービーム【世界初】となります。

弊社ブース（No.188）にて、クラリティ FUEL CELLのリアバンパービームを世界で初めて展示いたします。