ハイブリッドホイールローダZW220HYB-5Bを発売【日立建機】

2016年2月16日

日立建機㈱（社長：辻本雄一）は、ハイブリッド機構を搭載した新型ホイールローダZW220HYB-5B （標準バケット容量3.4m³、運転質量18.18t）を、4月1日から発売します。本機は、ハイブリッド油圧ショベルZH200シリーズで培った技術を生かしつつ、ホイールローダ特有の使用形態に合わせて開発したハイブリッドホイールローダです。

日立建機は、2003年に業界初となるハイブリッドホイールローダ（運転質量7tクラスの試作機）を開発し、その後も、実用化に向けた研究を続けてきました。2008年には、当時、当社の連結子会社であったTCM株式会社が、超大型のハイブリッドホイールローダL130（標準バケット容量13m³）を限定発売しています。ZW220HYB-5Bは、それに続くもので、より広い用途で使用される中型ホイールローダにおけるハイブリッド機の市場投入は、国内初となります。

ZW220HYB-5Bのハイブリッドシステムは、減速時に発生するエネルギーを電気エネルギーとしてキャパシタに蓄電し、加速時に走行モータへ給電することで燃料消費量を削減します。また周囲への騒音にも配慮しており、高まる環境へのニーズに対応した製品です。2014年から市場導入に向けたユーザーテストを繰り返し行うことで、このたび製品化に至り、受注生産にて、日本国内で発売を開始します。

主な特長

1．燃料消費量を最大20％低減
◯ ハイブリッドシステムと、エンジン回転数制御機構で、標準機ZW220-5B比最大20％の燃費低減を実現。
（当社ユーザーテスト結果）

2．時代にマッチした環境性能
◯ 特定特殊自動車排出ガス規制（オフロード法）2011年基準に適合。
◯ クラス初の国土交通省　超低騒音型建設機械指定機。

3．優れた操作性と快適な運転空間
  ◯ 車速はアクセルペダル、フロント作業は操作レバーでそれぞれコントロールする独立制御を採用。例えば、車速
  の上がり過ぎを抑えながらフロントを早く動かすような、標準機であればブレーキペダルを多用する場面での操
  作性および作業性を大幅に改善。
  ◯ ライドコントロールシステム、リフトアームソフトストップ制御
  およびエアサスペンションシートを標準装備し、車体の揺れによる荷こぼれを抑制するとともに、オペレータの
  疲労を低減。
  ◯ 安全性の高いROPS/FOPSキャブを標準装備。

4．高い耐久性と容易な整備性
  ◯ 電動駆動方式のため、オイルやフィルタの交換など、トランスミッションに関連するメンテナンスが不要で、メ
  ンテナンスに関する休車時間を短縮。
  ◯ 走行モータおよび発電モータに、日立グループのノウハウを生かした新設計の高寿命モータを採用し、高い耐久
  性を実現。

5．多彩なオプション装備
◯ 仕様用途に応じ、多彩なオプションから最適な仕様を選択することが可能。