RX-8の生産を来夏に終了、ロータリーエンジンの研究・開発は継続【マツダ】

2011年10月7日

「マツダ RX-8 SPIRIT R」を来月発売
－RX-8の生産を来夏に終了、ロータリーエンジンの研究・開発は継続－

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、ロータリーエンジンを搭載した4ドア・4シーターのスポーツカー『マツダ RX-8』に特別仕様車「SPIRIT R（スピリットアール）」を設定し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系販売店を通じて11月24日に発売します。『RX-8』の生産は2012年6月で終了するため、「SPIRIT R」は最後の特別仕様車となり、販売計画台数は1,000台を予定しています。

「RX-8 SPIRIT R」は、「RX-8 Type RS」（6MT車）および「RX-8 Type E」（6EC-AT車）をベースとして、専用シートや専用塗装アルミホイールなどを設定し、「マツダ RX-7」の最後の限定車にも採用された「SPIRIT R」の名称に相応しいデザインを演出しています。さらに、ベース車ではメーカーオプションであったSRSエアバッグシステム（カーテン&フロントサイド）を標準装備としています。なお、「RX-8 SPIRIT R」発売後のラインアップは同車と「Type G」（6EC-AT車）のみとなります。

山内孝（やまのうちたかし）代表取締役会長社長兼CEOは、「ロータリーエンジンを搭載した『マツダ 787B』がルマン24時間レースで優勝して20周年となる今年、ルマン・サルトサーキットや国内各地で『787B』のデモンストレーション走行や車両展示を実施しました。優勝した当時を知る方からそのお子さままで、多くの方々が『787B』のロータリーサウンドに耳を傾け、雄姿に見入ってくださいました。ロータリーエンジンが多くの方々に愛されている事を強く実感しています。『RX-8』の生産は終了しますが、ロータリーエンジンがマツダの魂のひとつであることに変わりはありません。マツダは今後もロータリーエンジンの研究・開発を継続していきます」と語っています。

特別仕様車「SPIRIT R」の概要は以下のとおり

ベース車
「RX-8 Type RS」（6MT車）および「RX-8 Type E」（6EC-AT車）

特別装備
SPIRIT R（6MT車 6EC-AT車）共通装備
● SPIRIT R専用オーナメント
● フロントヘッドランプ&フロントフォグランプ&リアコンビランプ（ブラックベゼル）
● フロント/リア　ブレーキキャリパー（レッド塗装）
● センタートンネルトリム（ピアノブラック）
● SRSエアバッグシステム（カーテン&フロントサイド）

SPIRIT R（6MT車）専用装備
● SPIRIT R専用　RECARO社製バケットシート
● 225/40R19 89Wタイヤ&19インチアルミホイール（ブロンズ塗装）

SPIRIT R（6EC-AT車）専用装備
● シート材質本革（ブラック＋赤ステッチ）
● ステアリング本革巻（ブラック＋赤ステッチ）
● パーキングブレーキレバー本革巻（赤ステッチ）
● センターコンソールボックスアームレスト付（前席）&リアコンソールボックス（リッド付）合成皮革（赤ステッチ）
● スポーツサスペンション、大径ブレーキ
● 225/45R18 91Wタイヤ&18インチアルミホイール（ガンメタ塗装）

ボディカラー
● アルミニウムメタリック
● スパークリングブラックマイカ
● クリスタルホワイトパールマイカ