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ADVANレーシングタイヤ装着車がSUPER GT第6戦GT300クラスで優勝【横浜ゴム】

2020年10月27日 横浜ゴム（株）のADVANレーシングタイヤ装着車が2020年10月24日から25日に鈴鹿サーキット（三重県）で開催された国内最高峰のツーリングカーレース「2020 AUTOBACS SUPER GT」第6戦のGT300クラスで優勝しました。ヨコハマタイヤ勢の優勝は第2戦、第5戦に続き今シーズン3回目となります。 優勝したの...

初代「ジムニー」が 2020 日本自動車殿堂「歴史遺産車」に選定【スズキ】

2020年11月6日 初代「ジムニー」(1970年) スズキ株式会社の本格的な軽四輪駆動車 初代「ジムニー」が、特定非営利活動法人日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に選定された。スズキの車が「歴史遺産車」に選定されたのは2008年の「スズライト」に続き、2台目となる。 日本自動車殿堂「歴史遺産車」とは、日本の自動車...

お客さまの行動分析を元にした旅行提案「トラベルトリガー」の実証実験を開始【日産自動車】

2020年11月4日お客さまの行動分析を元にした旅行提案「トラベルトリガー」の実証実験を開始お客さまをきめ細かくサポートするコネクテッドサービスを目指して 日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、4日、お客さまの行動データの分析を元にした旅行提案「トラベルトリガー」の実証実験を、...

【コロナを機に米国市場への挑戦を決断】インテグラル・テクノロジー社（大阪市）がアメリカ市場参入へ代理店契約締結

2020年10月23日 このたびインテグラル・テクノロジー株式会社（北区・西浦光一社長）では、米国大手自動車・電装品メーカー等との取引拡大を目指し、米国イリノイ州にあるI.T.A., Inc（アイティーエー）社と販路拡大に向けた代理店契約を締結いたしました。 当社では、今回のコロナウィルスを機に、シミュレー...

第8回 ADAS/自動運転の最新動向 オンラインセミナー 【矢野経済研究所】

セミナー概要 　12月7日（月）　14:00～16:00 ・14:00-14:10 　開会挨拶 ・14:10-14:40 「アフターコロナの自動車産業とADAS/ADの可能性」 ステレオカメラを用いたスバルの先進運転支援システム「アイサイト」は、2014年以来６年...

自動運転レベル3 型式指定を国土交通省から取得【本田技研工業】

2020年11月11日 　Hondaは自動運転レベル3※1に求められる国土交通省の型式指定を取得しました。これにより高速道路渋滞時など一定の条件下で、システムがドライバーに代わって運転操作を行うことが可能となります。今回認可を取得した自動運行装置（名称：Traffic Jam Pilot＜トラフィック・ジャム・パイロット＞）を...

世界初！　自動運転車（レベル３）の型式指定を行いました【国土交通省】

2020年11月11日 国土交通省は、本田技研工業株式会社から申請のあった車両（通称名：レジェンド）に対し、自動運行装置を備えた車両としては世界初の型式指定を行いました。 １．概要 　本田技研工業（株）から申請のあった自動運行装置を搭載した自動運転車（レベル３）について、（独）自動車技術総合機構交通安...

「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発【日本精工】

2020年10月21日 「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発～グリースによる低フリクション化でEV航続距離延長に貢献～ 　日本精工株式会社(以下、ＮＳＫ)は、信頼性を維持しつつフリクションを減らした、「電動車向け低フリクションハブユニット軸受*1」を開発しました。 　 本製品は、グリースの改良に...

「低昇温・低トルク円すいころ軸受」を開発【NTN】

2020年10月20日 世界最高水準の低昇温性・低トルク性で次世代モビリティの市場ニーズに対応 NTN株式会社(以下、NTN)は、自動車のトランスミッションやデファレンシャル用の「低昇温・低トルク円すいころ軸受」を開発しました。新開発の樹脂保持器の採用や軸受内部設計の最適化により、世界最高水準の低昇温性(耐焼付...

中産連×愛知県　『自動車産業フォーラム 2021』【愛知県共催企画】

大手自動車メーカー、自動車部品メーカーが語る最新技術講座！ 　 録画配信のため配信期間中であれば、お好みの時間に何度でもご視聴頂けます。 　本講座は大手自動車メーカー、自動車関連メーカーの実務家・技術者の方々に企画段階からご協力いただき、次世代自動車に関わる主要テーマに特化し、具体...