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世界初、結晶化ガラス固体電解質を用いたオール結晶化ガラス全固体ナトリウムイオン二次電池を開発【日本電気硝子】

2023年3月2日 　  世界初、結晶化ガラス固体電解質を用いたオール結晶化ガラス全固体ナトリウムイオン二次電池を開発 　  日本電気硝子株式会社は、有機系電解液を超えるナトリウムイオン伝導性を持つ固体電解質（結晶化ガラス製）を開発し、電池の主要部材のすべてに結晶化ガラ...

電動車用のバッテリーをリユースする、大容量スイープ蓄電システム向け基板を開発

2023年2月28日 　  電動車用のバッテリーをリユースする、大容量スイープ蓄電システム向け基板を開発 　  豊田通商グループのエレクトロニクス商社、株式会社ネクスティ エレクトロニクスは、電動車用のバッテリーをリユースする、大容量スイープ蓄電システム向け基板を開発しま...

次世代リチウムイオン電池メーカーとの資本業務提携を推進【ナブテスコ】

2023年2月14日 　  次世代リチウムイオン電池メーカーとの資本業務提携を推進 　  　ナブテスコ株式会社（本社：東京都千代田区、社長：木村和正）は、コーポレート・ベンチャー・ キャピタルとして設立したNabtesco Technology Ventures L.P.（General Partner：練馬 洋）を ...

旭化成グループのCelgardがC4Vと高性能・高電圧リチウムイオン電池の開発に関する戦略的提携契約を締結

2023年3月1日 　  旭化成グループのCelgardがC4Vと高性能・高電圧リチウムイオン電池の開発に関する戦略的提携契約を締結 　  旭化成グループ傘下でありPolypore International, LP（本社：米国ノースカロライナ州、以下「Polypore」）の子会社であるCelgard, LLC（以下「Celgard...

米国で燃料電池（FC）定置電源の実証運用を開始【本田技研工業】

2023年3月6日 　  米国で燃料電池（FC）定置電源の実証運用を開始 　  　Hondaは、米国現地法人アメリカン・ホンダモーターの敷地内に燃料電池（FC）定置電源を設置し、米国現地時間3月3日（金）より、同社のデータセンター向けの非常用電源として実証運用を開始しました。この実...

世界最大手の車載電池メーカーCATLにLiB用材料が採用【東洋インキSCホールディングス】

2023年2月13日 　  世界最大手の車載電池メーカーCATLにLiB用材料が採用 ～超難分散CNTの安定分散に成功し、ハイエンドモデルのさらなる航続距離伸長に貢献～ 　  トーヨーカラー株式会社（代表取締役社長　岡市　秀樹、東京都中央区）が開発したリチウムイオン電池正極材用導電...

HondaとAscend Elements、北米でのリチウムイオンバッテリー用 リサイクル資源の安定調達についての協業に基本合意

2023年2月27日 　  HondaとAscend Elements、北米でのリチウムイオンバッテリー用リサイクル資源の安定調達についての協業に基本合意 　  　Hondaは、EVなど電動車に必要なリチウムイオンバッテリー用リサイクル資源の北米での安定調達について、バッテリー資源のリサイクル技術...

LGエナジーソリューションとHondaによるEV用バッテリー生産合弁会社、 新工場建設に着工

2023年3月1日 　  LGエナジーソリューションとHondaによるEV用バッテリー生産合弁会社、 新工場建設に着工 　  　LGエナジーソリューション（以下、LGES）と本田技研工業株式会社（以下、Honda）のEV用リチウムイオンバッテリーの生産合弁会社であるL-H Battery Co...

リチウムイオン電池正極材用導電CNT分散体の北米第2拠点を設立【東洋インキSCホールディングス】

2023年2月13日 　  リチウムイオン電池正極材用導電CNT分散体の北米第2拠点を設立 ～生産能力を現行の4倍まで引き上げ、米国車載電池市場の急速な需要拡大に対応～ 　  東洋インキSCホールディングス株式会社（代表取締役社長　髙島　悟、東京都中央区）は、リチウムイオン電池...

BRTひこぼしラインでFCバス実証運転を実施

2023年2月8日 　  BRTひこぼしラインでFCバス実証運転を実施 －地域交通への商用FCモビリティ普及に向けた具体的取り組みを開始－ 　  福岡県（知事 ： 服部 誠太郎）、Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（以下CJPT、本社 ： 東京都文京区、代...