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トヨタ、サーキュラーエコノミー(資源循環型の経済システム)の実現に向け、電池3Rの取り組みを加速
2023年11月17日 トヨタ、サーキュラーエコノミー(資源循環型の経済システム)の実現に向け、 電池3Rの取り組みを加速 -北米での電池リサイクル・材料調達強化- トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、カーボンニュートラルの実現を目指したクルマづくりに取り組むと...
日本ゼオン、地産地消をコンセプトに米国初のリチウムイオン電池用バインダー生産設備の詳細設計を開始
2023年9月1日 日本ゼオン、地産地消をコンセプトに米国初のリチウムイオン電池用バインダー生産設備の詳細設計を開始 日本ゼオン株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:豊嶋 哲也 以下、当社)はこのたび、子会社であるZeon Chemicals L.P.(本社:米国ケンタ...
シン・モビリティー、革新的なIMMERSIOセル・ツー・パック液浸冷却バッテリーを発表
2023年8月30日 シン・モビリティー、革新的なIMMERSIOセル・ツー・パック液浸冷却バッテリーを発表 安全な液浸冷却バッテリー技術:IAAモビリティ2023でモビリティの未来を展望 台湾、台北、2023年8月30日 - 産業用途向け液浸冷却バッテリー技術の世界的パイオニアで...
出光とトヨタ、バッテリーEV用全固体電池の量産実現に向けた協業を開始
2023年10月12日 出光とトヨタ、バッテリーEV用全固体電池の量産実現に向けた協業を開始 出光興産株式会社(以下、出光)とトヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、バッテリーEV(以下、BEV)用の有力な次世代電池である全固体電池の量産化に向けて、固体電解質の量産技術...
オンセミのM3S EliteSiC MOSFET、EVバッテリの大容量化に伴う各種課題を解決
2023年8月23日 オンセミのM3S EliteSiC MOSFET、EVバッテリの大容量化に伴う各種課題を解決 バッテリの小サイズ化、周辺部品の削減、充電時間短縮に貢献 インテリジェントなパワーおよびセンシング技術のリーディング・サプライヤであるオンセミ(onsemi...
東京大学が開発したランダムウォーク法を活用 インピーダンス解析ソフトウェア「Z-RW-Analysis」を開発、販売開始【東陽テクニカ】
2023年10月5日 東京大学が開発したランダムウォーク法を活用 インピーダンス解析ソフトウェア「Z-RW-Analysis」を開発、販売開始 ~全固体電池をはじめとする二次電池の研究開発に貢献~ 株式会社東陽テクニカ(本社:東京都中央区、代表取締役社長:高野 俊也(こうの ...
三菱自動車と日立、リユースバッテリを活用した可動式蓄電池の共同実証を開始
2023年9月25日 三菱自動車と日立、リユースバッテリを活用した可動式蓄電池の共同実証を開始 ~電動車バッテリでのサーキュラーエコノミーの実現に向けて協業を開始~ [ PDF ] 三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者:加...
経済産業省「蓄電池に係る供給確保計画」にもとづく助成金交付が決定 ~低炭素アセチレン製造技術の確立に向けた技術開発への取り組み~【デンカ】
2023年8月9日 経済産業省「蓄電池に係る供給確保計画」にもとづく助成金交付が決定 ~低炭素アセチレン製造技術の確立に向けた技術開発への取り組み~ デンカ株式会社(本社:東京都中央区、代表取締役社長:今井 俊夫)は、xEVのリチウムイオンバッテリー等に使用さ...
JLR がワイクス・エンジニアリングと提携 EV セカンドライフ・バッテリーから 新しい再生可能エネルギー貯蔵システムを開発
2023年8月28日 JLR がワイクス・エンジニアリングと提携 EV セカンドライフ・バッテリーから 新しい再生可能エネルギー貯蔵システムを開発 ■Wykes Engineering(ワイクス・エンジニアリング)との提携により、電気自動車(EV)のセカンドライフ(...
全固体リチウムイオン電池の早期実用化に向けた研究開発を始動【NEDO】
2023年6月16日 全固体リチウムイオン電池の早期実用化に向けた研究開発を始動 ―産学官の材料評価技術を基軸とする研究開発基盤構築を推進― NEDOは、全固体リチウムイオン電池(LIB)の早期実用化に向け、「次世代全固体蓄電池材料の評価・基盤技術開発」(以下、...