「#ディスプレイ」の検索結果

インクジェット塗布に対応した光学弾性樹脂 “Jettable SVR”を開発【デクセリアルズ】

2020年9月28日 インクジェット塗布に対応した光学弾性樹脂 “Jettable SVR”を開発～ディスプレイ貼り合わせ工程における取り扱いやすさと塗布形状の自由度向上により各種ディスプレイへの採用拡大～デクセリアルズ株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：新家由久、以下 当社）は、インクジェット装置による塗...

フォルシアがスタートアップ企業のイリステック・ソフトウェアを買収 コックピットディスプレイシステムのユーザー体験向上へ

2020年7月3日 世界をリードする自動車部品メーカー、フォルシア（Faurecia）は本日、カナダのスタートアップ企業、イリステック・ソフトウェア（IRYStec Software）の買収を発表しました。イリステックは、知覚と生理学を利用してディスプレイシステムのユーザー体験を最適化するソフトウェアプラットフォームを世界...

スマート サーフェスと多機能ディスプレイ向け 小型車載maXTouch（R）コントローラを発表【マイクロチップ・テクノロジー・ジャパン】

2020年6月30日 [NASDAQ: MCHP] – 今日の運転体験をより良いものとするため、自動車メーカーはセンター インフォテインメント ディスプレイ（CID）にタッチ ディスプレイを追加しています。先進機能を備えたこのようなディスプレイ アプリケーションをサポートしているMicrochip Technology Inc. （日本法人: 東...

NSCはケミカル加工による自在湾曲可能な液晶パネルを開発【NSC】

2020年4月24日 株式会社NSC(所在地：大阪府豊中市、代表取締役：川久 慶人)は、ケミカル加工技術の高度化により、大きく曲がる固定曲面の液晶パネルを開発すると共に、更なる高度化により、自在に湾曲させることができる可変曲面の液晶パネルを開発いたしました。 液晶パネルは、ガラス基板を用いているため、湾曲さ...

コンチネンタルが新開発 ら眼3Dディスプレーを量産【コンチネンタル・オートモーティブ】

2020年3月18日 コンチネンタルが新開発のら眼３Dディスプレーをヒュンダイ・新ジェネシスGV80向けに量産開始。専用の３Dメガネは必要とせず、走行中にドライバーが必要な情報を効率よく伝えることが可能となります。この画期的なシステムを可能としたのがコンチネンタルの新「クロス・ドメインハブ」。このハイパフォー...

NSCと山形大学、世界初となる ケミカル加工による自在湾曲可能な有機ELパネルを開発【NSC】

2020年1月15日 NSCと山形大学、世界初となる ケミカル加工による自在湾曲可能な有機ELパネルを開発 1月15～17日東京ビッグサイトにて開催のイベントに出展 株式会社NSC(所在地：大阪府豊中市、代表取締役：川久 慶人)は、平成29年度経済産業省サポイン事業(戦略的基盤技術高度化支援事業)※の支援を受け、山形大学 硯...

視界の確保が安全性を向上：ボッシュ、革新的なサンバイザーを開発【ボッシュ】

2020年1月6日 視界の確保が安全性を向上：ボッシュ、革新的なサンバイザーを開発ボッシュの新しいバーチャルバイザー（Virtual Visor）がドライバーの安全性と快適性を大きく改善 ▶ 太陽のまぶしさに起因する自動車事故は年間数千件と、他の天候条件の約2倍に達する ▶ バーチャルバイザーは、1枚の透明な液晶ディスプ...

車載用タッチパネルの視認性を損なわずに大画面化が可能な メタルメッシュ型(*1)感光性導電材料を量産販売開始【東レ】

2019年7月29日 車載用タッチパネルの視認性を損なわずに大画面化が可能な メタルメッシュ型(*1)感光性導電材料を量産販売開始～低抵抗素材により世界最高水準の高視認性かつ高信頼性を持つディスプレイを実現～ 　東レ株式会社（本社：東京都中央区、社長：日覺 昭廣、以下「東レ」）は、この度、車載用ディスプレイ...

台湾大手車載ディスプレイメーカーのハイビジョンサラウンドビューシステムに 映像受信用半導体「TP2854」が採用決定【テックポイント・インク】

2019年3月4日 台湾大手車載ディスプレイメーカーのハイビジョンサラウンドビューシステムに 映像受信用半導体「TP2854」が採用決定 ～車載ディスプレイ市場のニーズにも独自技術で対応～テックポイント・インク（米カリフォルニア州サンノゼ　代表者：社長兼CEO　小里文宏　以下当社）は、台湾大手車載ディスプレイメー...

ワンチップで20インチ車載タッチスクリーンを実現する新しいmaXTouch（R）コントローラを発表【マイクロチップ・テクノロジー・ジャパン】

2018年12月10日 自動車のタッチスクリーン ディスプレイが大型化しても、スマートフォンと同様に操作できる事が期待されます。しかし、車載スクリーンは厳格な頭部衝撃および振動試験に合格する必要があり、そのためタッチ性能には不利な厚いカバーレンズを使います。また、スクリーンが大きくなるほど、他の周波数（例...