「#チョークコイル」の検索結果

大電流対応 「車載用パワーチョークコイル」を製品化【パナソニック】

2016年5月31日 車載ECUの電源回路に適した12mm角サイズ（面実装タイプ）で大電流化を実現大電流対応 「車載用パワーチョークコイル」を製品化車載ECUのエンジンへの直接搭載や機電一体化の実現に貢献 パナソニック㈱ オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、HEV、EV、ガソリン車などの車載ECU（Electron...

自動車向け150℃保証、5050サイズ（5.0×5.0mm）、巻線タイプ 電源用コモンモードチョークコイルの商品化【村田製作所】

2015年3月6日 要旨 自動車向けに150℃保証、5050サイズ（5.0×5.0mm）、定格電流 最大5.6Aの 巻線タイプ 電源用コモンモードチョークコイル PLT5BPHシリーズを商品化しました。 背景 近年の自動車市場では、高効率化、耐環境性能の向上が重視されており、より緻密な制御を行うため、電子部品もエンジンやトランスミ...

小型・高効率電源回路向け 「車載パワーチョークコイル」を製品化【パナソニック】

2013年9月30日 車載ECUの電源回路の省スペース化や精密制御の実現に貢献小型・高効率電源回路向け 「車載パワーチョークコイル」を製品化業界トップレベル（※1）の低直流抵抗で、小形化、大電流を実現 パナソニック㈱オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、HEV、EV、ガソリン車などのECU（Electronic...

業界最小形状（※）と業界トップレベル（※)の高い耐振動性を実現した「面実装タイプ　車載パワーチョークコイル」を製品化【パナソニック】

2012年9月4日 パナソニック㈱ デバイス社は、自動車の燃料噴射装置の駆動回路などの昇圧電源回路 [1] に最適な業界最小形状（※）と業界トップレベル（※）の高耐振動性を実現した業界初（※）「面実装タイプ　車載パワーチョークコイル [2] 」を製品化しました。 （※）2012年9月3日現在　燃料噴射装置などの駆動回路...

大電流「アモルファスコア」を商品化 【NTN】

2012年6月27日 射出成形により、設計の自由度が高い大電流対応コア NTN㈱（以下、NTN）は、アモルファス*1粉末と樹脂を混ぜ合わせた磁性材料を射出成形し、大電流に対応可能な「アモルファスコア」を商品化しました。 一般にリアクトル*2やチョークコイル*3のコア部品は、磁性材料のフェライト*4をプレス成形して使用...

業界トップレベル（※1）　の低直流抵抗で、小形化・大電流を実現「車載パワーチョークコイル」を製品化。【パナソニック】

2012年3月9日 業界トップレベル（※1）の低直流抵抗で、小形化・大電流を実現「車載パワーチョークコイル」を製品化。電動パワーステアリング、電子制御ブレーキシステムなどの電源回路に最適 パナソニック㈱　デバイス社は、車載向け電動パワーステアリング、電子制御ブレーキシステム、アイドルストップの電源回路に...