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輸送力増強に向けて車両を増備！3編成18両（TX－2000系車両）を導入します。【首都圏新都市鉄道】

2012年6月18日 つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道㈱（代表取締役社長石井幸男、本社：東京都台東区）では、朝間時間帯の混雑緩和を目的として輸送力増強を図るため、TX－2000系車両3編成（18両、交直流車）を増備いたします。今回の車両増備にあたっては、平成20年7月に増備したTX－2000系車両を基本...

由利高原鉄道㈱殿向け　YR‐3000形気動車完成【日本車輌製造】

2012年5月17日 由利高原鉄道㈱殿（以下由利高原鉄道と記す）よりYR‐3000形気動車3両を受注し、平成23年度分の1両が豊川製作所にて完成し納入しましたのでご紹介します。 由利高原鉄道は昭和60年に旧国鉄矢島線を継承した第三セクター鉄道で、秋田県のJR羽後本荘駅を起点に終点の矢島まで全長23㎞を約40分でむすんでい...

ロサンゼルス郡都市交通局がKILLCに都市交通電車78編成を発注へ【近畿車輛】

2012年5月2日 近畿車輌は北米での事業規模拡大のため車両組立工場建設を決定 この度、ロサンゼルス郡都市交通局（Metro）役員会は、新型都市交通電車（LRV）78編成（2両/1編成）を、当社の米国法人であるKinkisharyo International, L.L.C. （以下、KILLC）から総額約3億ドルで購入する契約を承認しました。現在、Metr...

秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について【東日本旅客鉄道】

2012年4月10日 JR東日本では、東北新幹線での320㎞/h運転をめざし、段階的に高速化を進めています。2013年春から東北新幹線の宇都宮～盛岡において、E5系とE6系の併結列車で300km/h運転を実施するために、秋田新幹線用のE6系新幹線車両を順次製造いたします。また、首都圏においては、通勤・近郊形電車の新型車両への...

新幹線用アルミニウム製吸音パネルが日本アルミニウム協会賞の開発賞を受賞【古河スカイ】

2012年4月3日 古河スカイが東日本旅客鉄道㈱殿（本社：東京都渋谷区、社長：冨田哲郎）、川崎重工業㈱殿（本社：兵庫県神戸市、社長：長谷川聰）と共同で開発した新幹線用アルミニウム製吸音パネルが、2011年度日本アルミニウム協会賞の開発賞を受賞しました。吸音パネルは、東北新幹線新型車両E5系「はやぶさ」、「は...