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全営業列車が「VVVFインバータ制御電車」になります（2/8～）【新京成電鉄】

2013年2月4日 新京成電鉄では、2月8日（金）より、全営業列車がVVVFインバータ制御電車になります。 当社は、1986年に世界初の長編成量産VVVFインバータ車両である8800形を営業線導入しました。その後、順次新造車両導入・機器更新工事を行い、今年2月8日をもって全営業列車（26編成）がVVVFインバータ制御電車にな...

EH800形式 交流電気機関車の製作について ― JR貨物がプロトタイプ車両を公開 ―【東芝】

2012年11月27日 当社は、日本貨物鉄道㈱（以下、JR貨物）の委託を受け、同社と共同開発した青函トンネル新幹線共用走行機関車を製作しました。本日、JR貨物は、同機関車のプロトタイプ車両「EH800」を公開しました。 「EH800」は、2015年度末に予定される北海道新幹線開業後に、青函トンネルの共用走行区間の電気方...

東京モノレール向け鉄道システム用地上蓄電設備を受注【川崎重工業】

2012年11月19日 川崎重工は、東京モノレール株式会社（以下「東京モノレール」）から世界で初めて非常時走行を目的とした鉄道システム用地上蓄電設備（Battery　Power　System、以下「BPS」）を受注しました。 今回受注したBPSは、当社が開発した大容量ニッケル水素電池「ギガセル」※40モジュールで構成される2並列の...

米国　準高速鉄道用2階建客車130両の発注内示を受領【住友商事】

2012年11月7日 ～カリフォルニア州および中西部州交通局向け～ 住友商事㈱（本社 ： 東京都中央区、社長：中村　邦晴、以下「住友商事」）は、日本車輌製造株式会社（本社 ： 愛知県名古屋市、社長 ： 中川　彰、以下「日本車両」）およびNIPPON SHARYO U.S.A., INC. （本社 ： アメリカ・イリノイ州、社長 ： 子安　...

全閉型永久磁石同期電動機システムを鉄道車両に搭載し従来比約50％の省エネを実証【東芝】

2012年10月23日 当社は、阪急電鉄㈱（以下、阪急電鉄）8000系車両に高効率の全閉型永久磁石同期電動機（以下、全閉PMSM）と新たに開発した4in1VVVFインバータ装置を採用したシステムを試験搭載し、既設の誘導電動機（IM）とGTO素子注1を使用したVVVFインバータ装置のシステムを搭載した車両と比較して、約50％の消費電...

ベネズエラ国鉄向け　増備車両受注【日本車輌製造】

2012年10月11日 日本車輌製造㈱（以下、「日本車両」）、丸紅㈱（以下「丸紅」）および、㈱東芝（以下、「東芝」）の三社は、ベネズエラ国鉄（Instituto Ferrocarriles del Estado）より近郊型電車13編成（52両）の供給案件を共同で受注致しました。車両部分は日本車両、電機制御部分は東芝が担当し、完成車両を納入す...

北陸新幹線用の新型車両について【東日本旅客鉄道／西日本旅客鉄道】

2012年9月4日 ○ 北陸新幹線の金沢開業にむけて、JR東日本とJR西日本は、新型新幹線車両を共同開発いたします。○ 車両のトータルコンセプトを「大人の琴線に触れる『洗練さ』と心と体の『ゆとり・解放感』」とし、北陸新幹線に新たな鉄道の旅を提供いたします。 1． 車両の概要 【別紙1】新型新幹線車両は12両編成で、...

ニューヨーク・ニュージャージー港湾局向け新型電車350両の納入を完了【川崎重工業】

2012年08月30日 川崎重工は、当社の米国現地法人Kawasaki Rail Car, Inc.（ニューヨーク州ヨンカース市）を通じて、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局ハドソン横断公社（PATH：Port Authority Trans－Hudson Corp.）向け新型電車（PA－5）350両の納入を完了しました。 このたび完納した新型電車は、2005年5月に...

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