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「#NTN」の検索結果
インホイールモータ搭載の超小型EVの公道実証事業を開始【NTN】
2013年8月2日 【静岡県で開催された「富士山EVフェスタ」でお披露目】 NTN㈱（以下、NTN）は、独自で開発した「インホイールモータシステム」を搭載した二人乗り超小型電気自動車（EV）を、8月1日、日本で初めて、軽自動車の登録車両として「富士山EVフェスタ*1」でお披露目し、公道実証事業を開始しました。 富士...
工学院大学の「ワールド・ソーラー・チャレンジ」参戦車両に特別仕様の軸受を提供【NTN】
2013年7月23日 NTN㈱（以下、NTN）は、本年10月にオーストラリアで開催されるソーラーカーの世界大会「ワールド・ソーラー・チャレンジ」に出場する工学院大学の車両に特別仕様の軸受を提供します。 NTNは、これまで同大学工学部機械工学科とトライボロジー研究会で交流を深めており、この度、本大会に初出場する同...
「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2013」 NTNがサポートする「Team APEV withモンスタースポーツ」チームが優勝!【NTN】
2013年7月1日 6月30日、米国で開催された「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2013」の決勝レースに「Team APEV withモンスタースポーツ」チームが電気自動車(EV)で参戦し、エレクトリック部門において見事優勝を飾りました。 NTN㈱(以下、NTN)は、「Team APEV withモンスタースポーツ」チームのレー...
フランスでインホイールモータ搭載の超小型EVの実証事業を開始【NTN】
2013年6月17日 NTN㈱（以下、NTN）は、独自で開発した「インホイールモータシステム」を搭載した超小型電気自動車（EV）の公道での実証事業をフランスのアヌシー市と共同で開始しました。 NTNは、これまでもアヌシー市におけるNTN-SNR社内、工場間の移動やお客様の試乗用として、小型EVを活用しておりましたが、今回、...
「耐圧痕性向上深溝玉軸受」を開発【NTN】
2013年5月17日 【玉軸受の静的負荷能力向上で、円すいころ軸受から置き換え、低燃費化の実現!】 NTN㈱（以下、NTN）は、軸受軌道面の静的強度を高め、自動車のディファレンシャル*1（以下、デフ）やトランスミッションに使用可能な「耐圧痕性向上深溝玉軸受」を開発しました。 自動車の低燃費化やCO2排出量削減のニ...
「ボールねじ駆動モジュール」を開発 【EV、HEVの航続距離を伸ばす協調回生ブレーキシステムに採用】【NTN】
2013年4月18日 NTN㈱（以下、NTN）は、電気自動車（以下、EV）やハイブリッド車（以下、HEV）のエネルギー効率を向上させる協調回生ブレーキシステム用に「ボールねじ駆動モジュール」（以下、本モジュール）を開発し、量産納入を開始しました。 NTNは、大型トラックの機械式自動変速機用にボールねじの量産を開始して...
第15回上海国際自動車工業展覧会「Auto Shanghai 2013」に出展【NTN】
2013年4月12日 会期 ： 2013年4月20日（土） ～ 29日（月） 会場 ： 上海市 上海新国際博覧中心 NTNブース ： N4/D101 ▶オフィシャルサイトへのリンクはこちら NTNは、「環境技術の創造と発展」をテーマに第15回上海国際自動車工業展覧会「Auto Shanghai 2013」へ出展いたします。NTNのEVシステム商品を搭載した...
「ベアファイトCL」を開発【NTN】
2013年4月2日 【特殊銅粉を用いて特殊銅層を形成、青銅系軸受と同等以上の低トルクを実現!】 NTN㈱（以下、NTN）は、鉄系焼結材料に特殊銅粉を少量配合し、表面に銅層を形成することで、青銅系焼結軸受と同等以上のしゅう動性能を有する「ベアファイトCL*」を開発しました。 一般的に、焼結軸受は自動車や事務機に...
「中空ボールねじユニット」を開発【NTN】
2013年3月7日 【薄肉・軽量により電子制御式CVTの小型化・高効率化に貢献】 NTN㈱（以下、NTN）は、車載用各種アクチュエータの電動化に対応する薄肉かつ軽量な「中空ボールねじユニット」を開発しました。 自動車用トランスミッションの一つで、近年採用が増加している無段変速機構（以下、CVT*1）には、プーリ幅を...
「自己潤滑性焼結軸受」を開発【NTN】
2013年2月25日 【焼結金属業界で初めて特殊黒鉛を用いたドライ環境用焼結軸受】 NTN㈱(以下、NTN)は、特殊黒鉛を使用し、かつ軸受材料組成を最適化したことにより、油の適さない環境で使用可能な「自己潤滑性焼結軸受」を開発しました。 産業機械や自動車分野で広く用いられる焼結含油軸受は、軸受内部に保持した潤滑...
